侵权投诉
当前位置:

OFweek激光网

正文

OFO小黄车激光刻度座椅:提升骑行体验

导读: 以前部分用户觉得车座太高骑行很不方便,这次,新车设计了适配155cm~185cm的国人身高升降座管,还采用激光刻度,用户可以根据自身高度精细化调整座椅高低。

3月14日消息,近期,ofo联合700Bike联合发布了新一代共享单车ofo Curve,全面升级产品体验,从车筐到避震设计等7大方面进行了优化,在掉链子、刹车等车身质量上进行了改进,成为目前市场上集“舒适性”与“低运维”于一体的共享单车,进一步巩固了ofo行业第一的位置。

天气转暖,骑着小黄车出门吹风赏花散散心成为大家热衷的放松方式,如今,ofo Curve的发布将会大幅度提升车身质量,提升产品体验。

新车配备了铝合金材质的车筐,大小350mm*260mm,负重5kg完全没有问题,即便手里拎着购物袋也不用担心无法安全骑车,从家里到超市,买菜购物,方便极了,当然,就算在拐弯的路口也不用担心晃动,因为车筐稳稳地固定在了车辆前身。曲线的车身设计,看起来更为流畅,同时,采用的合金材质更为轻便,搬动骑行更加“轻爽”。

\

上车前,以前部分用户觉得车座太高骑行很不方便,这次,新车设计了适配155cm~185cm的国人身高升降座管,还采用激光刻度,用户可以根据自身高度精细化调整座椅高低。上了车,宽臀式设计的座垫,坐上去的感觉更棒了,就算骑行了很长时间也不会出现膈应等不适。就在座垫下方部位,新车安装了避震器来减震,当遇到减速带或者砖块路面,颠簸的感觉少了,人性的关怀多了。而在车把位置,一体式三角弯把融合了三角把的稳定性与U形把的特点,坚固而又舒适,配备的全新的人体工学掌托把套,给手掌提供了额外的支撑,有助于缓解手部疲劳。七大产品体验升级,为用户提供最舒适的骑行体验是ofo始终所追求的。

OFO小黄车激光刻度座椅:提升骑行体验

1  2  下一页>  
声明: 本文由入驻OFweek公众平台的作者撰写,除OFweek官方账号外,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。

我来说两句

(共0条评论,0人参与)

请输入评论

请输入评论/评论长度6~500个字

您提交的评论过于频繁,请输入验证码继续

暂无评论

暂无评论

OFweek品牌展厅

365天全天候线上展厅

我要展示 >
  • 激光工程
  • 研发工程
  • 光学工程
  • 猎头职位
更多
X
文章纠错
x
*文字标题:
*纠错内容:
联系邮箱:
*验 证 码: