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通用扩充规模测试自动驾驶:配备激光雷达

导读: 通用汽车周二宣布,他们新生产了130辆自动驾驶雪佛兰Bolt,加上现有的50辆,这家汽车大厂的自动驾驶测试车队已经扩充到180辆的规模。

通用汽车周二宣布,他们新生产了130辆自动驾驶雪佛兰Bolt,加上现有的50辆,这家汽车大厂的自动驾驶测试车队已经扩充到180辆的规模。

这批雪佛兰Bolt电动汽车是在该公司的俄勒冈工厂完成组装的,通用汽车CEO Mary Berra在新闻稿中说,有了这批车,他们离目标更近一步;测试车队的扩充能帮助通用汽车提升无人车的质量和安全性。

通用新增的这批测试车装有激光雷达、摄像头等传感器。

去年3月通用汽车收购了自动驾驶技术公司Cruise不久后,两家公司就一起用Bolt开始了自动驾驶测试,而且不断有扩充车队的消息传出。

今年4月中旬,通用汽车曾在向美国联邦交通管理委员会(FCC)提交的文件中透露,这家公司可能从下月开始,要增加300辆搭载了近程和中程雷达的自动驾驶测试车。

再早两个月,更是有消息人士向路透社透露,通用放出豪言说要从2018年开始,部署上千辆自动驾驶测试车。

现在,通用终于有行动了,但新增的测试车数量却并没有此前所说的那么多。

测试车的数量,很大程度上决定了一家公司在固定时间内能跑完多少测试里程,而里程数的积累正是推动自动驾驶技术发展的一个关键因素。

美国智库兰德的报告中认为,自动驾驶汽车要想证明它们在减少交通事故上的可靠性,要测试数亿至数千亿英里。最早开始无人车测试的Waymo(AKA谷歌无人车团队),花了七年时间,也才积累了200万英里。

所以,要扩充车队的不止通用一家,一直被视为通用汽车重大竞争对手的福特,去年12月也扩充了一次测试车队:从10辆增加到30辆。

福特君,你该更加努力才是。

不过俗话说得好,通用同学,不要总和成绩差的同学比,要往前看。你看别人家的Waymo,从菲亚特-克莱斯勒弄了600辆Pacifica来测试,不要学学嘛?

责任编辑:TD
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