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激光测量

无人驾驶概念走红驱动激光雷达行业发展

盖世汽车近日针对车载激光雷达进行了系统分析,包括雷达的具体介绍、发展趋势、厂商分析等,供业内人士参考!

滨松中国将出展第18届CIOE 激光雷达用近红外MPPC重点亮相

作为“激光雷达之眼”,光电探测器是核心问题。滨松于今年正式发布了最新的近红外MPPC研制成果,推出了红外增强型MPPC S13720系列。

自动驾驶路线之争:多传感融合才是出路

近期,自动驾驶无疑已经成为科技圈和汽车圈的热点话题,谷歌、百度、苹果及Uber等科技公司,特斯拉、奥迪、奔驰、宝马等主流汽车厂商纷纷投入自动驾驶领域。

激光雷达成风潮:德尔福与Innoviz合作

近日,德尔福宣布与以色列激光雷达公司Innoviz建立合作关系,将把Innoviz激光雷达技术融合进其自动驾驶系统中。

激光雷达技术路线之争:这家企业带来新革命?

近日,这家激光雷达创业公司宣布完成了B轮融资,金额为5000万美元,由Third Point Ventures和WRV领投。

国产新型激光雷达研发面临的技术和专利挑战

激光雷达因测量精度远高于毫米波雷达以及其他标准雷达,且具有使用环境限制较小等优势,成为了谷歌、百度、宝马产品的传感器首选。

对于无人驾驶而言:激光雷达竟如此重要

激光雷达(LIDAR)贵得离谱,所谓激光雷达就是一套成像系统,它可以让无人驾驶汽车软件看清路面状况。

购入LeddarTech股份:欧司朗强化自动驾驶优势

欧司朗宣布其战略性地购入了加拿大激光雷达公司LeddarTech25.1%的股份,此举将强化欧司朗在自动驾驶领域的领先地位。

新技术:全面认识量子级联探测器

量子级联探测器(quantum cascade detector, QCD)是一种新型的光电探测器,于21世纪初被提出,是一种人工结构的晶体材料。

为什么说激光雷达对自动驾驶至关重要

到 2016 年,事情发生很大的转变,尤其某汽车公司 Autopilot 致死事故之后,业内渐渐觉得激光雷达是非常重要的。

剖析激光雷达淘金热:都有哪些入局者?

对自动驾驶汽车来说,激光雷达、计算机视觉和雷达传感器是躲避障碍物的三大生命线,现在它几乎成了自动驾驶技术的同义词。

激光雷达“点”出全景世界

在“激光”的眼中,这个世界不再是五彩缤纷的景色,而是一个个的点,所有的道路与街景都成为了模型。

思岚科技完成新一轮1.5亿融资

上海激光定位导航企业Slamtec(思岚科技)已完成新一轮1.5亿人民币融资,由国科瑞华领投, 国中创投、信中利跟投。

200米远距离探测:Luminar激光雷达的秘技

上周,Luminar将其LiDAR系统装配在一辆标准的奔驰车上,并在德国慕尼黑的激光世界光电子展上进行了展示。

"谷歌派"和“特斯拉派”关于激光雷达之争

特斯拉在自动驾驶布局上,采用了毫米波雷达+超声波雷达+摄像头的组合,之所以不采用激光雷达的解决方案,恰恰是因为激光雷达成本高昂,不利于大规模市场化。

中科院激光雷达项目落户潍坊

7月4日,中科院激光雷达项目签约及揭牌仪式在潍城区举行。仪式上,潍坊市人民政府、中科院半导体研究所、山东富锐光学科技有限公司签署了战略合作协议。

Velodyne阴影下国产激光雷达如何突围?

刚刚过去的世界智能大会举办了一场无人驾驶竞赛,这场由发改委、信息部等诸多部委牵头的“国字号”技术赛事当中,每一个参赛厂商都拿出了各自的看家本领。

Uber自动驾驶测试卡车升级:装载64线旋转激光雷达阵列

Uber的自动驾驶测试卡车刚刚升级换代了,新一代卡车上装载了64线旋转激光雷达阵列。

谷歌自动驾驶卡车曝光:配备激光雷达和超声波传感器

这辆卡车似乎是彼得比尔特579型卡车,自动驾驶设备主要集中在车顶行李架上,包括一个圆顶激光雷达,四个超声波传感器,每侧两个,覆盖前后。

深度剖析激光雷达的昨天与明天

激光雷达最大的优点在于它能直接提供精准的距离信息,这相比我们的双眼来说更加精确同时也更可靠,这也是我们相信未来自动驾驶能够减少交通事故的一个原因。

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