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北京车展:速腾聚创MEMS固态激光雷达完成国内首秀

国内专注于自动驾驶激光雷达传感器厂商——“速腾聚创”,自今年1月份在美国拉斯维加斯CES(国际消费电子产品展)公开演示最新MEMS技术之后,他们也选择了本次车展作为在国内首秀的主战场。

法雷奥携量产激光扫描仪技术亮相北京车展

4月26日,汽车零部件供应巨头法雷奥(Valeo)在2018北京国际车展上推出了汽车电气化、自动化和互联化的最新技术。

麦格纳与Innoviz向宝马提供激光雷达

据外媒报道,麦格纳与其伙伴方Innoviz Technologies将向宝马提供固态激光雷达,用于其自动驾驶量产平台。

景驰科技推出128线激光雷达L4级无人车

25日,北京国际车展开幕,景驰科技推出由景驰研发的搭载有Velodyne中国市场首发的128线激光雷达的L4级别全自动无人驾驶汽车。

激光跟踪仪市场2023年有望达5.216亿美元

据麦姆斯咨询报道,2018年全球激光跟踪仪市场规模为2.909亿美元,到2023年有望达5.216亿美元,期间的复合年增长率高达12.39%。

英国商人为逃测速在车上装激光干扰仪

英国商人蒂莫西·希尔在车上安装逃避激光测速的装置,以为诡计得逞而多次向交通安全巡逻车挑衅,结果受到指控,被判监禁8个月。

华工科技:打造高端装备国际竞争力

一束激光,带来的是整个制造业生产方式的变革。从先进激光器依靠进口到掌握核心关键技术,华工科技上市18年来,都在探索这束光的力量。

激光器 | (2018-04-25) 评论

掌握核心技术是根本 LiDAR知识产权哪家强

在自动驾驶汽车应用的众多传感器中,LiDAR(激光雷达)传感器无疑最关键又最有“钱景”。

美国相干:电动汽车将是光纤激光器下一个最具潜力市场

由于全球汽车行业正在从燃油汽车转向电动汽车,对使用光纤激光器进行切割、焊接和表面处理(清洗、熔覆、强化等)需求的可能性很大。所以这将是光纤激光器的下一个潜在的应用市场。

激光器 | (2018-04-23) 评论

Luminar激光雷达接收器成本降至3美元

据外媒报道,Luminar于上周发布了下一代感测平台,今年底完成设备扩容后,将面向全球自动驾驶汽车开展产品推广。

东芝布局汽车LiDAR半导体业务 助推探测距离翻番

据麦姆斯咨询报道,日本东芝(TOSHIBA)将深入开发汽车LiDAR(激光雷达)半导体业务。

德州仪器谈通往自动驾驶路上的那些雷达技术

上个月Uber无人驾驶汽车致死事件引起业内一片哗然,有报告显示,由于车辆减少了大量光雷达传感器而导致这场悲剧。

2025年激光雷达市值将达72亿美元 助力完全自动驾驶技术

激光雷达传感器的发货量也将受到自动驾驶技术的驱动。据估计,到2025年,激光雷达的发货量将达到3600万个,其市值将达到72亿美元。

“OFweek2018(第五届)中国激光在线展会”火热进行中……

由OFweek中国高科技行业门户主办,OFweek激光网承办的“OFweek2018(第五届)中国激光在线展会”于19日正式拉开帷幕。

激光器 | (2018-04-19) 评论

法雷奥计划推出MEMS固态LiDAR 助力自动驾驶

Valeo(法雷奥)舒适与驾驶辅助系统日本/东盟研发总监岩井崇尚先生表示:“在L3级或更高级别的自动驾驶汽车中,3D LiDAR(三维激光雷达)对于传感器冗余系统是必不可少的。”

万集科技:8线和32线车载激光雷达下半年有望推出市场

4月18日,万集科技举行了2017年度网上业绩说明会。董事长、总经理翟军介绍表示,公司目前在激光和V2X领域投入大量人力、物力、财力,已研发出8线和32线车载激光雷达,有望在2018年下半年推出市场。

解密汽车轻量化之激光技术的应用

事实上,在汽车制造行业里,激光技术的应用极为常见,尤其是激光切割和焊接应用最为普遍,某种程度上,已经成为了一种符合工业标准的工具。

OFweek2018(第五届)中国激光在线展会亮点大揭秘

截止目前,距离“OFweek 2018(第五届)中国激光在线展会”召开只剩下不到一天时间,各项准备工作也已经如火如荼地展开,网络报名入口更是一片火热。

激光器 | (2018-04-18) 评论

激光雷达:从光电技术角度看自动驾驶

激光雷达和与之竞争的传感器技术(相机、雷达和超声波)加强了对传感器融合的需要,也对认真谨慎地选择光电探测器、光源和MEMS振镜提出了更高的要求。

Luminar发布廉价版激光雷达 年底产能增至5000个/年

据外媒报道,Luminar Technologies Inc.宣布正推出一款廉价版激光雷达,产能提升后,该公司将向车企提供该类核心部件。

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