侵权投诉
当前位置:

OFweek 激光网

汽车

肖特公司的照明光纤解决方案应用于中国汽车产业

肖特公司成功将玻璃光纤转换成先进的导光管,从而 能够在人造环境中营造完美而自然的氛围。

论汽车零件追踪能力 华工科技激光打标来说话

作为国内最早关注汽车行业的激光公司,华工激光针对汽车零部件企业的这一需求,很早就在标记软件中植入强大的数据库支持和联网功能,可以和汽车整车机及零部件厂家的数据库网络实现无缝链接,可自动完成标记信息数据库的建立,与上下游数据库通讯等功能,实现产品的全程跟踪。

激光熔覆再制造 化腐朽为神奇的利器

激光熔覆(Lasercladding)是以不同的添料方式在被熔覆基体表面上放置被选择的涂层材料经过激光辐照使之和基体表面一薄层同时熔化,并快速凝固形成稀释度极低,与基体成冶金结合的表面涂层。

特斯拉自动驾驶2.0版本曝光 激光雷达或被踢出局

 特斯拉CEO马斯克曾经明确表示,未来的Autopilot将会依赖普通雷达,而不是激光雷达传感器。虽然最近有人在特斯拉总部看到一辆ModelS在顶部安装了激光雷达传感器,但是Autopilot2.0应该不会使用该技术。

车载激光雷达低成本方案将加速无人驾驶到来

在自动驾驶领域,目前有两大技术路径:一是以特斯拉等汽车厂商为代表的“辅助驾驶”升级路线,其探测技术基础是摄像头(机器视觉)、毫米波雷达、超声雷达;二是以谷歌等互联网公司为代表的“无人驾驶”路线;其探测技术基础是以激光雷达(LiDar)为核心,融合多种技术。

巨星科技深度报告:智能装备加速 布局车载激光雷达

 车载3D激光雷达有望取得先发优势3D车载激光雷达系统是实现无人驾驶的核心技术之一,在我国市场仍没有成熟产品,率先布局实现技术积累的公司将赢得巨大先发优势。同时由于产品成本极高,未来有可预见的进口替代需求。

只要10美元 激光雷达也可以做成芯片了

激光雷达已经是汽车以及机器人甚至是无人机等产品的标配了,从现在的趋势来看,这些应用对雷达系统的体积要求越来越高,所以小型雷达传感器逐渐受到了厂商的青睐。

| (2016-08-11) 评论

浅析汽车工业中的激光加工技术

近20年,光制造技术已渗透到高新技术领域和产业,并开始取代或改造某些传统加工行业。在发达国家的汽车工业中,有50%-70%的零部件是采用激光加工完成的。光制造技术在提高汽车工业的研发与制造水平中,正发挥着越来越重要的作用。

以色列公司获近千万融资,要做100美元的激光雷达

,Innoviz公司宣布,完成了A轮融资,金额高达900万美元,投资公司包括著名风险投资人ZoharZisapel、以色列本土风投公司VertexVentureCapital还有以色列本地的一家汽车汽车零售公司。

| (2016-08-10) 评论

激光雷达为哪般:国际大厂为此趋之若鹜

激光雷达,即是“激光探测与测量”,在运行过程中发射出光脉冲,基于运行时间和光速来判定距离。

福特与麻省理工合作用激光雷达追踪行人移动状况

激光雷达设备常被安装在有自动驾驶功能的原型车上,但是这项技术被禁止在主流汽车产品上使用。

华工科技高增速动能何来

 作为光谷唯一的主板上市激光企业,华工科技正在智能制造的全球风口下,向工业互联网和产业互联网快速转型。

| (2016-08-10) 评论

肖特公司打造玻璃光纤改变汽车内部

肖特公司采用独特的技术成功将玻璃光纤转换成先进的导光管,从而能够在人造环境中营造完美而自然的氛围。

| (2016-08-09) 评论

微小的单芯片雷达传感器 单颗成本只需十元

麻省理工学院和DARPA的研究人员创建了一个片上激光雷达传感器,其体积如此之小,可以在10美分硬币表面摆放多个激光雷达传感器。

激光雷达 各家企业都在干什么

一般来说,激光雷达企业要分为导航型和测绘型。近年来随着无人车和无人机的大热,不少传统测绘型激光雷达企业也要切入导航激光雷达市场。

| (2016-08-06) 评论

汽车进入“轻时代” 华工激光法利莱助力汽车轻量化DNA焕发新光彩

随着国家对汽车排放的要求越来越严苛,从更轻的铝合金,到用于赛车的镁合金,从碳纤维到成本更低的工程塑料,车企大量采用更轻的材料,以达到整体减负的作用……

| (2016-08-05) 评论

只要一台激光切割机,就可拥抱所有雷克萨斯

这是来自伦敦的模型创意公司Laser Cut Works打造的一款全尺寸LexcusIS轿车,它所用的主板材料仅仅是纸板。Laser Cut Works的这群年轻匠人使用激光切割技术,削出1700块10mm厚的折纸板,辅以水溶性木胶,花费3个月拼出这辆与真车尺寸完全相同的IS模型车。

| (2016-08-05) 评论

美研究人员利用激光表面处理制备高质量碳纤维

这种处理工艺成本低且灵活性高,因为在黏合前通过激光去除表面材料层能够提高接点的性能,并且为大批量自动化使用提供了可能性。

无人驾驶已成趋势:激光雷达唱主角

问题就出在了汽车如何能对现实中复杂的交通状况了如指掌,如何可以像人的眼睛和大脑一样灵活应变。

激光打标与汽车加工不得不说的那些事儿

近几年,以激光加工、工业机器人、数字化控制为代表的先进技术正在不断推动汽车制造业的升级,而激光作为一种先进加工方式,注定将为汽车制造业的发展带来革命性突破。

| (2016-08-01)

评论
上一页  1...  11  12  13  14  15  16  17 ...  47   下一页