当前位置:

OFweek 激光网

汽车

Oryx Vision为自动驾驶汽车打造激光雷达系统

对于价格高昂的传感系统,人们的态度可以说是“又爱又恨”。这种安装在车顶上的激光雷达系统可以让汽车每秒捕获数百万点的信息,因此能够快速地构建周围的 3D 图像。

教你一文看懂激光雷达

自从2012年谷歌无人驾驶汽车刷屏以来,顶在车顶的“全家桶”总是这么引人瞩目。而这“全家桶”就是传说中的激光雷达。

高交会之后畅想2046:未来世界将会怎样?

在深圳举行的高交会上,石墨烯变身“魔衣”,塑料膜成了坚固的房子,无人机跟随意念灵动翻飞……在这个“中国科技第一展”上,只要足够认真,人们就可以看见2046,看到未来。

宁波材料所在复杂曲面微槽的激光加工方面取得进展

微槽道是指槽道宽度为1~1000um的流体通道。流体在微槽道内流动,可获得与固体壁面间的很高的表面传热系数。用微槽道制成的换热器结构紧凑,换热效率高,可应用于航空航天、汽车空调、医疗器械和化学生物工程等领域。

激光雷达现状及发展解析

在特斯拉几起安全事故之后,人们认识到了毫米波雷达和单目摄像头在识别物体时存在的天然短板,激光雷达(LiDAR)技术路线得到无人驾驶业界的进一步确认,将在未来无人驾驶中处于关键核心地位。

LED和激光大灯到底是什么?你更看好谁?

新的技术总是突然展现在我们眼前,而应用新的技术则必须在控制成本的条件下。

欧司朗宝马联手激光头灯技术荣获2016德国未来奖提名

德国未来奖是以德国总统名义设置的奖项,自1997年起对每年在技术、工程以及自然科学领域内的创新成就进行表彰。

自动驾驶版现代Ioniq:激光雷达赛入保险杠

此次在洛杉矶车展AutoMobility上,人们可以看到了大量的未来汽车技术展示,当然眼下大热的自动驾驶这次自然不会缺席。

百度无人驾驶汽车亮相 64线激光雷达搭配多种传感器

本次亮相的百度无人驾驶车辆是由传统汽车改装成的,在车顶放置64线激光雷达、3个环绕车顶的16线激光雷达、位于车顶前方的两个视觉识别摄像头、以及车前方的毫米波雷达组成,辅以 GPS 高精度地图在车载计算中心的控制下,通过上诉这些实现无人驾驶。

东风风行新基地引进激光焊接技术

近日,从东风风行官方获悉,在其竣工投产的40万辆年产能新基地上,引入激光焊接这一主流制造工艺,并已应用到旗下MPV、SUV、轿车全系产品的生产上。

“相干光雷达系统”向激光雷达发起挑战

Oryx Vision公司CEO Rani Wellingstein近日表示,他们发明了一种“相干光雷达系统”,该系统能增强自动驾驶车辆的深度感知能力。这家崭露头角的以色列公司,刚刚完成了A轮融资,他们把自己定位为激光雷达的挑战者。

从煤油到激光 汽车大灯演精彩穿越剧

一辆车的前大灯就如同人的双眼,现在的车灯设计一个比一个炫酷,各种造型也是层出不穷,功能从单一的照明发展成如今兼具装饰作用,那么这么些年,车灯是怎样变化的呢?

激光雷达的细分市场有何不同?

激光雷达,是发射激光束探测目标的位置、速度和材质等特征量的雷达系统。我们可以把激光雷达核心装置分为三个部分,激光发射器、光学扫描与接收部件和感光部件。

激光行业“老兵”发布首台国产32线激光雷达

如今,激光雷达已成为国内所有关注高科技的投资机构都密切关注、唯恐错过的领域。

激光雷达:低价高能推动无人驾驶爆发

最近一段时间,激光雷达这个听上去科技感爆棚的电子设备,不断地冲击汽车行业人士的视线。围绕激光雷达厂商布局、投资、产品及技术的新闻屡屡见诸报端,甚至让人有应接不暇之感。

“黑科技”激光大灯掘金汽车显示市场

当前的汽车显示市场正在不断地向高科技高逼格方向和领域拓展,车载显示器目前已然是拉动全球中小尺寸面板需求增长的一大品类。

激光焊接技术开启汽车制造2.0时代

从20世纪80年代开始,激光焊接技术开始运用于汽车车身制造领域。目前,在一些欧美系汽车制造厂中,采用激光焊接车顶、侧围和后盖,已经成为一种标准化的加工工艺。

华工科技首次对外展示汽车激光焊接关键技术

汽车工业早已成为我国经济支柱产业,但激光焊接、切割等高端设备却严重依赖进口。

“灯厂”奥迪又出新招 限量版R8LED大灯配激光远光灯

奥迪将在美国推出一款限量版R8 ——R8 V10 Plus,限量25辆。该车的独到之处之一在于采用了激光远光灯,又一次挑逗车迷们的神经。

浅谈汽车上的激光焊接技术

作为一名激光焊接的资深研究人员,小编也想和大家分享一下自己对汽车上的激光焊接技术的理解。

上一页  1...  6  7  8  9  10  11  12 ...  46   下一页