侵权投诉
当前位置:

OFweek 激光网

汽车

激光雷达面临的机遇与挑战

什么是激光雷达?为什么说它是自动驾驶汽车的“眼睛”?它有哪些主要应用?又面临哪些机会和挑战?

车载激光雷达有何神奇之处?

作为自动驾驶汽车最重要的传感器之一,车载激光雷达在自动驾驶“造车”大潮中扮演的角色正越来越重要,诸如谷歌、百度、宝马、博世、德尔福等企业,都在其自动驾驶系统中使用了激光雷达。

车载雷达路在何方:是毫米波还是激光

而车载雷达,则有着突出的特点和优势。他们比超声波探测器以及计算机视觉设备有着更高的实时性、精度和可靠性。其中,主要研究集中在毫米波雷达和激光雷达上。

专家解读激光雷达现状及未来趋势

激光雷达近两年成为国内激光领域的一个新热词。但是你知道吗,目前市场上的自动驾驶类激光雷达,实际上没有一款是在诞生之初就专为自动驾驶而设计的。

为何芯片巨头挤破头收购MEMS激光扫描投影技术

你能想象现在的科学技术已经可以把之前几十公斤重的激光雷达塞进一块比指甲盖还小的芯片中而且还能完成同样的工作吗?

马斯克不采用激光雷达:因为这原因

升级了硬件之后的特斯拉在图像、距离和角度等方面的识别上武装了足够多的设备,但依然没有采用“主流”的激光雷达。

无人驾驶推动:激光雷达“春天”将至

激光雷达技术是无人驾驶汽车的关键核心技术之一,因测距精度高,方向性强,响应快,不受地面杂波影响等优势,且能有效提供车辆決策与控制系统所需之信息,成为目前无人驾驶环境感测最有效方案。

激光雷达“老兵”为何能吸引千万级投资?

TetraVue公司提供了一种集成激光雷达、光学芯片以及3D数据建模和成像算法的综合方案,能够帮助自动驾驶汽车实现更远、更清晰和更实时的环境感知。

激光雷达成投资洼地:多方抢入

鸿海积极布局新创技术。外媒报导,美商TetraVue完成1千万美元募资计划,鸿海是主要投资者之一,TetraVue的3D激光雷达技术,主攻自动驾驶汽车领域。

缺了激光雷达:特斯拉是如何实现“全自动驾驶”

2016年,特斯拉宣布其生产的所有特斯拉汽车(包括入门车型 Model 3)都将配备可实现完全自动驾驶功能的硬件,并且安全级别将远远高于人类自己驾驶。

自动驾驶传感器知多少:激光雷达成“网红”

对于自动驾驶和无人驾驶汽车,因为是车辆本身占据了汽车部分甚至是全部的控制权,此时便要依靠安装在汽车上各种各样的传感器协同工作,保证行车安全。

华中科大利用3D打印研发柔性太阳能电池技术

华中科技大学的柔性钙钛矿太阳能电池由柔性基底、金属底电极、掺杂电子收集层、钙钛矿层、空穴传输层和透明导电高分子顶电极组成。其中金属底电极为通过磁控溅射、热蒸发、喷涂或3D打印方法沉积的金属材料。

专家:主流激光雷达产品及无人驾驶项目中的应用

激光雷达和自动驾驶话题几乎人人都感兴趣。因为产品背后技术复杂,急需科普。自动驾驶进入实际演练,如何将激光雷达和车结合应用,还有不少疑问。

福特自动驾驶汽车加载新型激光雷达传感器

福特汽车公司计划进一步加快自动驾驶汽车研发进程,并将推出搭载Velodyne公司最新传感器技术的自动驾驶汽车。

谷歌围剿自动驾驶:凭什么干掉激光雷达九成成本?

业内普遍认为,重要部件成本的大幅下降将大大有助于谷歌加速其自动驾驶项目的商业化进程,甚至让自动驾驶行业大踏步前进。然而如此振奋的消息,Waymo却未选在外界关注度极高的CES期间发布,在人看来,颇有些微妙的感觉。

激光雷达市场有多大?国内外多家企业已布局

本文主要介绍的是在汽车上的激光雷达,俗称车载激光雷达,而车载激光雷达又称车载三维激光扫描仪,是一种移动型三维激光扫描系统,是目前城市建模的最有效的工具之一。

TriLumina将展示固态激光雷达和高级驾驶辅助系统

TriLumina将在2017美国消费电子展上展示用于自动驾驶应用的创新256像素3D激光雷达解决方案,该解决方案是由TriLumina与LeddarTech合作开发,由TriLumina的突破性激光照明模块和LeddarTech的LeddarCore IC提供支持。

新公司Waymo为什么能在短时间内推出低成本激光雷达?

2012 年,谷歌公开其无人车的成本: 15 万美元(约合人民币 96 万元)。对无人驾驶汽车来说,其中最贵的元器件是激光雷达。谷歌使用的是由 Velodyne 开发的 64 线激光雷达,售价高达 7.5 万美元,占整车价格一半。

自动驾驶还有多远:首先迈过激光雷达这道坎

目前,全球各大自动驾驶、无人驾驶研发公司几乎都选择使用激光雷达,作为车辆的核心探测设备,但是现有产品高昂的售价,使得自动驾驶汽车距离量产还有点距离。

2017年国产AGV机器人或增四成 激光雷达迎来机遇

国产AGV机器(又称“自动导引运输车”)正步入快速增长期。今日,据悉,2016年国产AGV机器人(又称“自动导引运输车”)销量为6340台,较2015年同比增长33.7%。GGII预计,2017年国产AGV机器人销量将达到9500台,同比增速超40%。

上一页  1...  6  7  8  9  10  11  12 ...  49   下一页