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名列前茅!大族激光荣登中国机械500强
12月20日,由中国机械工业企业管理协会和机械工业信息研究院共同主办的2021年(第十九届)中国机械500强研究报告发布会在北京举行。本次发布会由中国机械工业企业管理协会执行副会长、机械工业信息研究院总会计师朱长福主持
大族激光高功率激光,开启等离子切割替代时代
深化组织架构改革,整装而发开启由大而强新征程大族激光1996年成立于深圳,2004年在深交所上市。公司为全球客户提供激光、机器人及自动化智能制造解决方案
大族激光产业整合与拓展,致力建设平台型公司
大族激光1996年成立于深圳,2004年在深交所上市。公司为全球客户提供激光、机器人及自动化智能制造解决方案。在产业链垂直整合方面,大族激光通用元件及行业普及产品事业群负责激光器、控制系统、振镜和冷水
天弘激光复核拟通过2021江苏省专精特新企业
12月17日,江苏省工信厅公示了2021年度省专精特新小巨人拟认定企业名单和复核拟通过企业名单,苏州天弘激光股份有限公司光荣上榜复核拟通过企业名单。“专精特新”是创新型中小企业专业化、精细化、特色化、新颖化四个显著特征的统称
中泰证券:给予大族激光买入评级
2021-12-28中泰证券股份有限公司冯胜,王可,谢校辉对大族激光进行研究并发布了研究报告《3C、PCB 等行业景气度提升,激光设备龙头充分受益》,本报告对大族激光给出买入评级,当前股价为53.18元
Velo3D交付8激光器无支撑金属3D打印机Sapphire XC,客户来自航空航天
导读:自2020年公开消息之后,VELO3D的无支撑金属3D打印机Sapphire XC终于迎来了首个交付机器!南极熊获悉,领先金属增材制造公司Velo3D , Inc.(纽约证券交易所代码:VLD)
主流车企纷纷布局激光雷达 行业有望迎来量产元年
据媒体报道,比亚迪近日与RoboSense(速腾聚创)举行战略合作签约仪式,后者在激光雷达硬件、智能感知软件和芯片三大核心技术领域有着较为深厚的技术积累。不久前的广州车展上,阿维塔(长安汽车旗下)、极
峰米科技CEO赖永赛:聚焦激光赛道,引领行业发展
中低功率激光切割市场有望保持稳健增长。中低功率激光切割设备市场的增长需求主要来自于两个方面。第一类是激光切割设备自身的更新换代需求。机床自然使用3-5年便需要更新设备,这会带动激光切割控制设备的增长。而中低功率领域激光器2014年开始进入爆发式增长的阶段,这部分设备已经进入替换周期
报告预测:2026年高能激光器市场预计将突破147.4亿美元
据市场调研机构ResearchAndMarkets的一份报告,2020年高能激光器市场价值为74.3亿美元,预计到2026年将达到147.4亿美元,2021-2026年该市场复合年增长率为12.4%。
RP Fiber Power 光纤激光器及激光器设计软件—啁啾脉冲放大系统
锁模光纤激光器内,高脉冲重复率下(41MHz),产生超短脉冲。输出脉冲能量为1nJ,脉冲宽度5.7ps,8nm宽的展宽光谱。(10%量级处测量)脉冲辐射仅为激光脉冲的1/1000。减少平均功率,后期的脉冲能量具有更的强放大
汽车行业激光焊接的工艺应用
激光焊接具有精确度高、洁净环保、加工材质类型多样、效率高等优势,广泛应用于汽车行业等高端精密制造领域。今天我们就来介绍下汽车行业激光焊接的工艺应用。激光焊接在汽车行业制造工艺中的应用主要包括三大类型:车身总成与分总成的激光组焊,不等厚板的激光拼焊,汽车零部件的激光焊接
用激光雷达“干掉”特斯拉
导|语当特斯拉反复为“智能化”下着新的定义,对于中国车企而言,激光雷达就是其用来吹响反击号角的关键所在,无关前景如何。作者丨曹佳东责编丨徐进凯编辑丨朱锦斌激光雷达的有无,是新能源产业迈向新一阶段的决定性要素?或为中国车企对特斯拉进行反制时的无奈之举?自今年起,这些疑问就开始盘旋于行业发展趋势之上
一文看懂工业清洗的“颠覆者”:激光清洗
一直以来,我国制造业的表面处理能力远远落后于生产,这也极大限制了制造业由大转强的进程。随着“十四五”战略规划的实施,特别是高端制造及节能减排对于先进工艺的需求愈发迫切。在表面处理方面,国内亟待技术和工艺全面升级
激光+智造——从利元亨·海葵智造看企业数字化转型
如何更有效地利用激光技术、更好地发挥“激光+”的柔性化优势,成为各企业从激烈竞争中突围的关键。而实现数字化转型,便是企业在此突围阶段的重中之重。
光学MEMS领导厂商PMC斩获韩泰集团投资,推进激光雷达技术落地
全球光学MEMS解决方案的领导者——Preciseley Microtechnology Corporation (PMC)近期获得了韩泰集团及其关联公司韩泰轮胎与技术的战略投资。
激光雷达大规模量产“上车”的时机到了吗?
在智能驾驶领域,很多新技术的量产上车都比预想的要晚,激光雷达却是个例外。进入2021年,在蔚来、小鹏、理想、北汽极狐、广汽埃安、长城等一众品牌的带领下,越来越多的车企开始宣布在新车上搭载激光雷达,并且单车搭载量也越来越多
日立子公司推出用于EUV 3nm和5nm工艺的电子束检测系统
日立科学仪器宣布开发其电子束区域(Electron Beam Area)检测系统。该公司正逐步将EUV应用于5nm节点器件的量产和3nm节点器件的开发。
极光星通完成数千万元级Pre-A轮融资
12月24日报道今日,极光星通宣布完成数千万元级Pre-A轮融资,由中科创星、海南融智通达、珠海蓉盟微联合投资,用于实现空间激光通信终端的工程化。据了解,极光星通成立于2020年8月,是一家定位于航空
TWh时代,锐科激光“三大法宝”助推锂电行业高速发展!
受益于新能源汽车、储能、3C及5G等行业快速发展,锂电行业迎来机遇期。据高工锂电预测,到2025年全球新能源汽车渗透率将达到20%以上,这将带动全球动力电池出货量超1100GWh,正式迈入TWh时代。
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2023智能制造产业创新发展蓝皮书
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种质资源库体建设
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高标准农田建设项目实施方案2篇
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数字茶园:智能化茶园管理
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