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海大多普勒测风激光雷达助力“神七”回收

2008-10-07 09:58
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    本报青岛10月6日讯 6日,记者从中国海洋大学了解到,9月24日至28日,由中国海洋大学海洋遥感所教育部重点实验室自主研发的我国第一部多普勒测风激光雷达在神舟七号载人飞船着陆场——内蒙古四子王旗进行了“神七”回收气象业务化测量,并圆满完成了保障任务,于10月3日晚返回学校。


    9月18日,在海大信息科学与工程学院党总支书记吕铭的带领下,海洋遥感教育部重点实验室刘智深教授及其研究团队运输自主研发的多普勒测风激光雷达与一辆工作车奔赴千里之外的内蒙古大草原四子王旗,进行“神七”着陆场的风场测量。此次任务由中国气象局组织协调,激光雷达提供的数据产品作为着陆场气象保障和“返回舱”的着陆点预报参考。


    专家介绍说,在返回舱下落段特别是其制动完成后,返回舱将进入大气层。由于风的作用,返回舱不仅会快速下降而且会在大气中做水平飘移,特别是在开伞后受到风的影响更大,这将造成返回舱实际着陆点和理论预报的着陆点出现较大的偏差,并给成功搜救造成很大困难。多普勒测风激光雷达提供的风场作为条件能够修正原来预报的着陆点位置,使得预报的着陆位置和实际着陆位置更接近。多普勒测风激光雷达应用增大了成功搜救的几率,特别是在大风天气条件下更是如此。


    据了解,9月24日至28日每天早8点至晚8点,多普勒测风激光雷达每10分钟提供一组地面到高空风的垂直分布数据(风廓线),为“神七”准确定位,确定回收落点提供预报服务。之前,多普勒测风激光雷达也成功地为奥帆赛和残奥帆赛提供了气象保障服务。

 

(编辑:小曾)

声明: 本文由入驻维科号的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。

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