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新型尾气遥感检测车因激光传感器而神奇

导读: 组合装备运用红外线和紫外线激光传感器的遥感检测设备,采取非接触式的测量方法,在不妨碍正常交通的情况下,仅需0.7秒,就可以检测出行驶车辆尾气排放中的一氧化碳、氢化物、氮氧化物、烟度等污染物浓度,不达标的车辆将被传输到“黑尾巴”数据库。

  OFweek激光网9月7日讯,在南京开车,今后小心了:一不留神,你就给四处溜达的尾气遥感监测车“瞄”上,如果排放不达标,一秒不到,它就能拍下你的车牌号,传上环保“黑名单”。昨天上午,第八届软博会上,南京环保局的“新式武器”尾气遥感检测车成了“明星”车。

  “车子随机监测,流动捕捉‘黑尾巴’。”对于尾气遥感检测车成为众多科技产品中的焦点,环保局机动车排污监管中心的沈科长毫不意外,为聚集在车前的一群观众,详细介绍南京独此一辆的遥测车。这辆车乍一看,像大街小巷常见的依维柯货车,平时爱到处“散步”,通常停留在车流密集的干道上,默默守在路边,三套设备“协同作战”:其中两套类似电脑主机的,被放置在快车道的两侧,每辆车经过的时候,“主机”会悄然闪烁“红光”;另一套则是一套类似监控探头的设备,对准记录的是通过车辆的车牌。

  打开车门,里面是一长溜的监控屏幕和电脑操作台,工作人员可以在这里及时处理刚刚传输来的数据。这辆大车的厉害在于:组合装备运用红外线和紫外线激光传感器的遥感检测设备,采取非接触式的测量方法,在不妨碍正常交通的情况下,仅需0.7秒,就可以检测出行驶车辆尾气排放中的一氧化碳、氢化物、氮氧化物、烟度等污染物浓度,不达标的车辆将被传输到“黑尾巴”数据库。

  让环保科技人员骄傲的是,该车在单行道的测量精确度可达85%。与传统的人工测量方法相比,节省了大量的时间和人力。

  “目前还是科研用途,只是搜集相关的数据。”机动车排气污染监管中心的工作人员透露,他们现在搜集的数据为今后制定南京当地的机动车排放限值标准提供数据参考,有针对性地加强对机动车尾气检测场的管理;还能筛选出排放水平较高的机动车类型,加强对这部分车辆的治理;有它守在路口,今后,不论是本地车还是外地车,只要进入南京区域,尾气不达标的,就能在遥测车的把关下,隔离在南京城外。

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