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华工“插手”车顶盖激光焊接市场

2012-09-26 08:32
Minor昔年
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  因不能干扰正常生产,技术人员只能在下班时间把车身从仓库中推出,实验完后再把汽车推回仓库,每天周而复始。

  60台车身、1000多块钢板被焊坏。最终,在华中科技大学段正澄院士等专家的支持下,2010年9月,武汉团队大功告成,还一举拿下4项发明专利、5项实用新技术专利和1项软件著作权。

  法国标致雪铁龙集团的全球工厂的专家,纷纷前来参观,不由称赞:干的真不错!“激光焊接国产化之后,每条生产线节省成本500万元。”林平说,在508、C5和即将推出的C4L、3008等车型上全部采用后,仅焊接设备采购就节约4500万元。

  临别,郭涟透露:江淮汽车即将用上汉产激光焊接系统了。

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