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解析激光推进技术的应用于发展

2013-03-08 10:54
安娜PARKER
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  激光驱动飞机

  2009年8月,美国科学家进行一系列的激光推进实验,有望引发一场利用激光作为推进动力的飞行器革命。借助于激光推进客机,乘客从地球一端到另一端所需要的时间只有不到一小时。

  这项利用高能激光的基础研究性实验正在巴西进行,在这个实验室力,一个极超音速震波风洞与两个脉冲红外激光器相连,峰值功率可达到十亿瓦特。米拉伯说,这是迄今为止进行的功率最高的激光推进实验。

  他指出:"在实验室内,我们对全尺寸的激光发动机进行测试,使用这种发动机的飞行器将让造访太空的方式发生革命性变化。这是真实存在的硬件。这是真实存在的物理学。我们能够获得真实数据,绝不是在纸上谈兵。迄今为止,我们已获得大量数据。点燃发动机时你会发现,它真的是一个不可思议的家伙。它发出的声音就像是有人在实验室内用猎枪射击,声音真的是太大了。"

  米拉伯表示,激光推进实验也同样与发射纳米卫星(重量在1至10公斤)和微型卫星(重量在10至100公斤)进入低地球轨道联系起来。打造和放飞米拉伯的"激光高速公路"是一个系统工程,一直有条不紊地进行。1996年至1999年,他在新墨西哥州的白沙导弹发射场,利用10千瓦的高能红外激光发射了光动力飞行器原型。2000年,他又创造了一项新的激光推进飞行器飞行高度世界纪录,实验把一个直径12.2厘米、重量50克的小型光船送达了71米的高度。

  米拉伯指出,几十年来,研究激光推进的物理学家一心要实现这样一个目标,那就是将每瓦特激光能的成本控制在几美元。他说:"我们已经逼近这一目标。这是我们的愿望,我们愿意为之付出努力和汗水。这项技术在商业上成为现实的一天很快就要到来。"

  科学家计划建造"激光反物质动力"星际飞船

  伊卡洛斯星际公司是一个致力于研究科学和技术使得人类在2100年进行真正意义上星际航行的非营利性机构,由英国星际协会与TauZero基金会发起,物理学家、博士后研究员理查德-奥伯塞(RichardObousy)是该计划的联合创始人。虽然多位研究人员探讨关于人类进行星际航行,但这一使命并不受到很大的关注,这是因为按目前的宇航科技发展,进行星际旅行和返回任务需要相当长的时间跨度。

  人类星系航行任务涉及宇宙飞船初始助推段、巡航段的技术问题,下一步将是抵达目标天体前的减速和围绕轨道运行阶段,期间科学家就进行科学数据的探测和收集。最后,宇宙飞船将启动第二阶段的加力推进段,目标为返回太阳系,再次经过加速段的星际巡航后需要进行减速,而今被太阳引力捕获。伊卡洛斯星际航行计划是对未来载人恒星际航行的预演,原则上可以将宇航员安全返回地球。

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