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特斯拉高级辅助驾驶系统控制工程师要求熟悉激光雷达

2013-09-17 09:03
棒棒书香
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  电动汽车公司特斯拉(Tesla)近日发布的招聘信息显示,它在招揽高级辅助驾驶系统控制工程师,以帮助公司开发无人驾驶汽车。

  招聘信息显示,该工程师“将负责为特斯拉打造全自动驾驶车的举措进行汽车层面的决策,以及制定横向与纵向操纵的策略。”在特斯拉的计划中,该工程师将不仅负责为未来的电动汽车开发无人驾驶功能,还负责改装这类系统从而适用于Model S。

  职位申请者需要拥有超过五年的高级辅助驾驶系统开发经验,并熟悉“诸如雷达、摄像头、超声波和激光雷达的传感器”。但鉴于招聘信息现在才公开,汽车开发周期正常要四五年时间,特斯拉全自动驾驶汽车在这一十年期结束前应该还无法面世。

  该公司在自动化方面需要赶上的地方有很多。Model S缺少众多其它高档豪华车中常见的一些功能,如自适应巡航控制、自动变换车道和自泊车。尽管无人驾驶汽车的合法性还存在疑问,科技行业和汽车行业却仍在努力将该类汽车推向市场。

  目前为止,加州、佛罗里达州和内华达州均允许谷歌和奥迪、通用汽车、奔驰、日产、沃尔沃等汽车厂商在州内道路上测试无人驾驶汽车——只要有人在车内。谷歌称预计其无人驾驶系统将会在未来3到5年内做好准备,与此同时有传言称该公司最终将自主研发那类汽车。特斯拉以行业创新者而著称,早前特斯拉创始人Elon Musk最近也表示,他很有兴趣为Tesla汽车设计自动驾驶的版本,可能会与谷歌合作,但在接受Bloomberg  News采访时,他又表示激光雷达成本太高,不适用于汽车制造。

        相关内容:140度检测角激光雷达

        日本富士通研究所于去年年底发布消息称,已开发出了水平和垂直两个方向的检测角度均可达到140度的激光雷达(图1)。适用于检测汽车后方的车辆等。现在检测斜后方的车辆需要使用2个激光雷达,而使用该产品的话,只需1个即可。

  图1:之前产品与新开发产品对比图

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