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IPG LSS激光步进线焊机

2016-05-04 17:10
天堂的苦涩
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  “激光步进线焊机生产的法兰宽度更窄,机械部件的磨损更少,板材涂层的影响更小,而且能够在不同类型的材料组合以及非对称板材组合上进行常规焊接。IPG Photonics研发的激光步进线焊机将电阻点焊和激光点焊的优势合二为一”。--Abbe Miller(Welding Productivity主编)

  在IPG举办的开放日活动中(美国密歇根州诺维),IPG中西部运营总经理Mike Klos对美国人注意力持续时间的短暂深感遗憾。根据他所听闻的一则“令人不安”的消息,美国人对一样事物表现出明显关注的时间仅为8秒。为了全面理解这一点,Mike就8秒内人们到底能做些什么展开了深入调查。

  8秒

  如果你是一名牛仔骑士,那么坚持8秒就已经很了不起了!8秒是人们等待网页加载时所能容忍的时间,8秒之后人们就会觉得沮丧,并且留下不好的印象。

  在NBA中,8秒规则是指拿到篮球后8秒之内必须将球带入前场;8秒也被视为是可以接受的,不至引发尴尬的电梯演讲的时间;8秒还是每80场电影出现的8秒眼神交汇,结果有可能是一个吻,也有可能是一场拳头之战,又或者万一是史泰龙的电影,就有可能爆发一场枪战。

  8秒,对于新近引入市场的IPG激光步进线焊机而言,这是在进行金属板材焊接时,见证其加工优势所需时间的两倍!

  LSS设计紧凑,占地面积小,激光功率高达4 kW

  集成冷却器,空气管理及过程诊断,有C枪和单面枪两种设计

  优势说明

  先进的激光步进线焊机,也就是LSS,将电阻点焊和光纤激光焊接的优势结合起来,其主要区别是集成夹具,可提供高达3.0kN或750 lbs的夹紧力。这样的配置使激光焊接工艺得以拓展至汽车行业,在一些原来使用电阻点焊的加工中得到应用。

  用LSS取代电阻点焊,能够为用户提供显著的改善效果——包括技术优势和经济效益。汽车部件生产商能够看到更好的碰撞实验和强度结果,也能感受到循环周期降低了50%。举个例子,假如生产设置为800个单元或是更多,三班生产,则总成本可降低10%。

  LSS如今已经用于大众Golf VII车型的生产,能够显著减少所需焊点的数量,同时提高焊接强度。在车顶板的焊接中,10个电阻点焊形成的焊点可以被4条LSS焊缝取代。在门槛与B柱的连接中,26个电阻点焊产生的焊点能够被9条LSS焊缝取代。对于A柱而言,6条LSS焊缝及10 mm宽的法兰,能够满足高焊接强度的需求。

  许多改善均得益于激光焊接本身固有的优势。与传统焊接工艺相比,激光焊接在工件表面输入的热较少,这样能降低材料微观结构受损的可能性。不仅如此,激光焊接还能达到更深的焊透深度,同时确保加工速度。

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