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受益于自动驾驶 激光雷达领导厂商LeddarTech发展迅猛

2018-05-29 14:37
来源: 微迷网

受益于自动驾驶 激光雷达领导厂商LeddarTech发展迅猛

据麦姆斯咨询报道,几乎所有的汽车制造商都在致力于半自动和全自动技术的使用以实现自动驾驶汽车的生产,激光雷达(LiDAR)技术借此夯实了其在汽车自动化的地位。

然而,据美国汽车协会(AAA)最近的报告显示,近四分之三的美国民众尤其是千禧年一代对自动驾驶汽车持保守态度。

许多人可能还未意识到,街道上已经出现了具有自动驾驶功能的汽车在行驶。通往完全自动驾驶的道路是循序渐进的,汽车工程师学会(SAE)将其划分为L0级、L1级、L2级、L3级、L4级、L5级,共六个级别。L0级自动驾驶是无自动化驾驶,汽车完全由人类掌控,人类驾驶员负责SAE所称的“动态驾驶任务”的所有环节。L5级自动驾驶属于完全自动驾驶:只要是人类能够驾驶的地方,该类型汽车都能驾驶。只要有可通行的道路,这种车能去任何地方,任何时候都无需人类驾驶员干预。

受益于自动驾驶 激光雷达领导厂商LeddarTech发展迅猛

自动驾驶汽车中,目前只有L1级和L2级车型已投放于消费汽车市场,其中L1级的感知功能主要由摄像头和传感器提供如辅助制动或行驶速度控制(并非同时)。提供L2级商业级自动驾驶汽车,只有极其少量的品牌可提供,包括一些豪华车,如特斯拉的Autopilot、凯迪拉克的Super Cruise和沃尔沃的Pilot Assist。这些汽车可以同时控制速度和转向,并能识别车道中心。然而,这种级别的自动驾驶汽车仍然要求驾驶员在必要的时候用手进行干预。

L3级到L5级则是自动驾驶发展的另一个台阶,L3级、L4级和L5级之间的差异明显。其中L3级(有条件的自动驾驶)只允许在某些情况下“手动”驾驶。L4级几乎是完全自动的,根据SAE,即使在驾驶员做出不安全的请求或命令时汽车也能保证安全驾驶。Nvidia公司认为这样的汽车很可能在2021年上市。一些评论员认为,L5级——真正的无人驾驶汽车,只需要乘客输入目的地——由于测试和技术开发的高成本,还有很长的一段路要走。

具有自动驾驶功能的汽车将是我们未来生活的一部分。自动驾驶需要大量的计算以及高性能传感器。

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LeddarTech的3D Flash单元覆盖360度全景扫描

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