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知微传感撬动激光雷达和3D相机“宏”市场

2018-08-08 11:08
来源: 微迷网

西安知微传感技术有限公司(以下简称:知微传感)坐落于古都西安。其核心团队成员在光学MEMS,尤其是MEMS微振镜领域有着近十年的研发积累,在MEMS微振镜的设计、制造、驱动、反馈、测试、封装和可靠性等方面积累有大量核心技术。知微传感以工业三维视觉硬件平台为入口,以MEMS微振镜技术为支点,自主研发了具有完全知识产权的核心芯片、核心模组和核心系统产品,期望撬动激光雷达和3D相机的“宏”市场。

麦姆斯咨询:知微传感成立于2016年12月,2017年底就获得了千万级的天使轮融资。我们一起见证了知微传感的快速发展。首先,请您介绍下知微传感的发展情况、主要产品和研发方向吧!

何伟:首先感谢MEMS圈内大V——麦姆斯咨询提供的这次机会,可以向大家介绍知微传感在MEMS方面的工作。MEMS包罗万象,品类众多,知微传感专注于光学MEMS执行器芯片——MEMS微振镜的开发及产业化。虽成立不足两年,但凭借团队之前数年的技术积累,成功实现MEMS微振镜的量产,并解决了用户最为头疼的闭环控制问题,推出了国内首款集成驱动、闭环控制、角度反馈的MEMS微振镜扫描模组。这也是目前全球最为易用的MEMS微振镜产品,用户只需提供5V供电,按需做好配置即可上手使用,大大缩短了用户的开发周期。

MEMS微振镜作为MEMS激光雷达(LiDAR)中不可或缺的组件,我们所推出的P11系列模组已经被国内绝大多数的LiDAR厂家采购用于产品开发。在我们和客户的共同努力下,成功实现了MEMS LiDAR在智能交通领域的批量落地应用,现已完成了千(K)级的出货量。相信在不远的将来,MEMS LiDAR会在智能交通、智能安防等领域率先获得令人瞩目的应用。

以MEMS微振镜为技术核心,知微传感开发了基于动态结构光的高精度3D相机,应用于工业3D视觉、高精度建模测量等场景。知微传感是目前国内唯一一家可以从底层技术开发满足客户场景需求,并实现MEMS 3D相机批量供货的企业。现在我们已与客户签订了数百万元的订单。

在MEMS微振镜的诸多应用领域中,知微传感将主要精力集中在三维视觉应用中,以三维视觉硬科技作为自己的产品定位,在未来坚持以贴近客户需求为导向,通过对MEMS微振镜这一底层芯片技术的不断创新,为客户开发经济可靠的应用产品而服务,最终实现共赢!

麦姆斯咨询:知微传感的核心团队成员在光学MEMS,尤其是MEMS微振镜领域经验丰富。您能介绍下目前知微传感的团队情况和专利布局吗?

何伟:知微传感在MEMS微振镜设计、工艺流片、封装测试均有经验丰富的专人负责,避免了设计与工艺实现脱节,确保了芯片开发的周期、质量可控。系统产品应用方面,团队成员有在三星工作多年的硬件工程师,在光学领域积累数十年工作经验的大牛,还包括软件工程师、测试工程师等完善的团队配置,才使得我们在短短一年多的时间推出了令客户满意的产品。在这里也表示对我们团队伙伴们的感谢!

知微传感从成立之初就非常重视产品的专利布局,深知专利是公司产品的基石。所以,我们从芯片到模组,再到系统应用和产品测试,在各方面都筑立了“专利护城河”,目前已申请专利近20项。

麦姆斯咨询:知微传感的产品布局全面丰富,涉及器件(MEMS微振镜)、模组(MEMS微振镜模组)和系统(3D相机)。我们先谈谈MEMS微振镜,知微传感的MEMS微振镜选择哪种驱动技术?主要技术优势是什么?对于代工和封测两个重要环节,贵司是如何布局和管控的?

何伟:常见的MEMS微振镜的驱动方式有三种,分别是:静电驱动、电磁驱动、电热驱动。我们所采用的是静电驱动,知微传感也是目前国内唯一一家实现静电驱动MEMS微振镜量产出货的企业。我们之所以选择静电驱动MEMS微振镜,主要在于它可以实现最小体积、最低功耗,其工艺相对简单,可靠性和成品率高,同时成本也最低,所以在我们所专注的三维视觉领域中(3D相机以及MEMS激光雷达)有着明显的技术优势。

在代工和封测环节中,我们与国内知名的FAB厂也已达成了合作,进一步降低产品成本,为客户提供更具竞争力的产品。同时我们与一家4寸线MEMS代工厂保持有紧密的合作关系,可以根据客户的需求进行快速的定制验证,满足不同用户的产品需求,通过快速试制,抢得市场先机。

麦姆斯咨询:在MEMS微振镜芯片的基础上,知微传感开发了MEMS微振镜模组。请介绍下知微传感的MEMS微振镜模组主要有哪些产品系列?这些系列产品的技术优势是什么?目前已经在哪些领域展开应用?请详细谈谈,谢谢!

何伟:目前,知微传感可随时提供的MEMS微振镜模组是我们的P11系列,分别是P1100和P1130这两款,对应不同的镜面尺寸、扫描频率,具体的参数欢迎大家到我们官网上查阅。此外,我们针对客户需求还进行定制的产品开发。这一系列模组最大的技术优势就在于高度集成:集驱动、闭环控制、角度输出为一体。这里重点谈谈闭环控制,也就是如何在不同环境因素下实现MEMS微振镜稳定的幅值和相位扫描。知微传感通过独特的专利技术实现了在大角度扫描下,MEMS微振镜稳定可靠工作,并将其封装在MEMS扫描模组中,用户不用去关心MEMS微振镜如何去工作,只需要供电和做好配置即可实现预期扫描。

目前,P11系列模组的主要客户集中在MEMS LiDAR领域,还有部分用户用在测量、检测设备中。在LiDAR应用中,我们从2017年就开始给客户推介MEMS方案,当时这一方案还难以被接受,只有少数几家企业愿意尝试开发。但从今年以来,MEMS LiDAR已被大家普遍认可,客户数量也较去年翻了几番,目前国内绝大多数LiDAR企业都在和我们合作。

这里我想特别谈谈一家与我们合作比较紧密的客户,我非常佩服他们的技术敏锐度。他们是从去年就开始与我们共同合作开发MEMS LiDAR,研发历经半年多,终于实现了落地。在去年冬季完成了他们客户现场的数百套产品的环境可靠性验证,实现了批量应用。在今年又将实现数千套产品的出货。这一客户应该是国内首家实现MEMS LiDAR批量落地的企业,这一场景也并非大家常听到的自动驾驶、无人驾驶领域,而是智能交通领域,应用于智能分车、车流监控等场景。就我们的了解,MEMS LiDAR可能在智能交通、智能安防等领域将比在车载领域跑得更快!

麦姆斯咨询:采用MEMS微振镜的混合固态LiDAR被业界认为是最有希望快速成熟的方案,Innoviz已对外宣布其MEMS LiDAR将于2021年用于商业汽车上。请您大胆预测下混合固态LiDAR的量产时间点和规模吧!国内是否有机会拔得头筹?

何伟:其实如刚才所提,MEMS LiDAR已经实现量产,您在这里应该专指车载MEMS LiDAR。对于车载MEMS LiDAR这也是知微传感重点关注的方向,大家的共识是短时间内无法给公司带来大额现金流,但都一致看好自动驾驶和无人驾驶的前景,目前的布局战略意义重大。也如您所说采用MEMS微振镜方案的LiDAR是被认为产品化和商业化路径最短的方案,我们目前也在与国内多家车载LiDAR企业合作,从初创公司到巨无霸公司,大家都在投入非常大的人力、物力。在车载LiDAR应用中,我们非常看好其在L3及以上级别的自动驾驶中ADAS(高级驾驶辅助系统)的应用:如行人探测。我们认为在未来3至5年就将看到其在商用车中被采用。

在LiDAR领域中,国内外的企业确实存在一定的差距,如Innoviz或英飞凌等企业,他们在MEMS芯片层面或自研或收购,都有着数年积累,对于MEMS的扫描特性都有着非常深入的了解,系统也都是从底层开始优化设计,所以产品性能暂时领先。但这不代表我们国内的企业就没有机会,中国自动驾驶企业数量占全球之首,市场需求巨大,而技术的发展由需求驱动才是最快的,国内企业的交流和技术支持又占据着地利优势,相信在大家的深入合作中,搭载我们中国扫描芯的MEMS LiDAR很有机会拔得头筹!

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