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RADAR+LiDAR+IMU完美组合 ADI为自动驾驶打造360度保护屏障

2018-08-27 10:55
来源: 微迷网

随着汽车安全标准、自动驾驶技术的不断提高,当前高级辅助驾驶系统(ADAS)正在快速普及,我们也慢慢迈入到L3级自动驾驶阶段(即有条件自动驾驶)。无论是ADAS还是自动驾驶,要实现对汽车周围360°环境精准的感知,每辆汽车将配备多种传感器,包括毫米波雷达(RADAR)、激光雷达(LiDAR)、摄像头(Camera)、惯性测量单元(IMU)和全球导航卫星系统(GNSS)等。

根据2018年Yole发布的《自动驾驶汽车传感器-2018版》报告显示,2017年全球自动驾驶汽车的产量为数百台,而2032年全球自动驾驶汽车的产量将达到2310万台,可以看到未来15年该市场的复合年增长率(CAGR)高达58%。届时,与自动驾驶汽车生产相关的总体营收将达到3000亿美元,其中52%来自车辆本身,26%来自传感器硬件,17%来自计算硬件,其余5%来自集成。

Analog Devices, Inc.(亚德诺半导体有限公司,以下简称ADI)是世界领先的汽车半导体芯片供应商,其相关的创新产品涵盖了完整的汽车电子产业生态,这些业界领先的高性能产品和解决方案在帮助全球整车厂和汽车电子设备厂商推出满足下一代自动驾驶汽车的研发上发挥着至关重要的作用。

为此,麦姆斯咨询就各类汽车传感器及其在ADAS及自动驾驶应用的发展情况,采访了ADI大中华区汽车市场经理崔正昊先生,以下为精彩的访谈内容。

RADAR+LiDAR+IMU完美组合 ADI为自动驾驶打造360度保护屏障

ADI大中华区汽车电子市场经理崔正昊

麦姆斯咨询:ADI是世界领先的汽车半导体芯片供应商,贵司为全球整车厂和汽车电子设备商提供高性能的产品和解决方案。首先,请您介绍一下ADI在汽车安全领域和自动驾驶方面的产品布局吧。

ADI:ADI早在1993年就推出专门检测汽车碰撞的单轴MEMS加速度传感器,涉足汽车电子安全领域。从最早的后视、夜视系统、视觉ADAS处理器,到完整的24 GHz/7x GHz毫米波雷达(RADAR)信号链、激光雷达(LiDAR)、Drive360™技术平台,无论是工艺流程、产品理念、上市方式还是实施系统解决方案的方式,25年来,ADI一直致力于用丰富的设计经验追求更安全的驾驶体验,并得到广泛的应用。

此外,得益于完整的MEMS产品线,ADI还将优秀的陀螺仪及低g值(low-g)加速度计应用于车身稳定系统等主动防护产品中、陀螺仪及高g值(high-g)加速度计应用于安全气囊等相关产品中,以及高可靠性IMU应用于自动驾驶对精准地理定位的需求中。基于RADAR + LiDAR + IMU的完美组合,ADI正在打造未来自动驾驶的安全技术图谱(图1)。

RADAR+LiDAR+IMU完美组合 ADI为自动驾驶打造360度保护屏障

图1 ADI汽车安全领域技术

麦姆斯咨询:毫米波雷达(RADAR)作为主动安全技术ADAS的核心传感器之一,请您谈谈ADI在RADAR芯片方面的发展历史,以及主要产品系列及应用。

ADI:ADI在雷达领域有超过15年的历史,多款雷达接收路径AFE、接收机下变频器、频率合成器、锁相环、单片微波集成电路(MMIC)在业界汽车雷达设计中都有非常广的应用。在全球现今开发的所有汽车雷达模块中,ADI技术已经占到50%。

ADI为快速增长的汽车RADAR市场提供具有领先优势的24 GHz和77/79 GHz Drive360™雷达技术。我们的先进组件能够让汽车供应商和原始设备制造商(OEM)开发高性能雷达系统,例如停车辅助系统、前方碰撞预警系统、变道辅助系统、盲点侦测系统、碰撞缓解系统和自适应巡航控制系统。

特色产品主要有:AD8282/3/5雷达接收路径AFE;ADF5904接收机下变频器等,见图2。

RADAR+LiDAR+IMU完美组合 ADI为自动驾驶打造360度保护屏障

图2 ADI在汽车RADAR方面的特色产品

麦姆斯咨询:在去年2月,ADI推出Drive360™ 28nm CMOS RADAR技术平台,相比主流的锗硅(SiGe)工艺,采用CMOS工艺的RADAR性能如何?又有哪些优势?

ADI:Drive360™ 28nm CMOS RADAR技术平台的构建基于公司已建立的ADAS、MEMS及RADAR技术组合,这些技术在过去20年间广泛应用于汽车行业。ADI公司是首家以先进的28nm CMOS工艺为基础提供汽车RADAR技术的公司,全新的Drive360™ RADAR平台将绝佳的射频性能运用于先进的驾驶安全和自动驾驶领域。该射频性能超过了目前一流硅锗(SiGe)同类产品所能达到的效果,能够探测到远距离的小型物体,从而为车辆的紧急避险赢得了额外时间。此28nm技术平台为多项产品的开发奠定了基础,同时还将直接缩短一级供应商和车厂的产品上市时间,降低设计风险和开发成本。此全新平台适用于多种应用,包括高端的远距离自动驾驶和高级驾驶辅助系统、中到短距的自动紧急制动、盲点检测、倒车两侧来车警告系统和近距离自动泊车。

ADI推出的Drive360™ 28nm CMOS RADAR平台支持多种高级信号处理集成,甚至是自定义IP集成,使设计人员能够差异化其系统设计。平台配有高集成电源管理配套芯片。该平台可令一级供应商和车厂产品具备优良的性能,而打造可靠的解决方案,正是将其应用于新兴自动驾驶领域所不可或缺的前提条件。

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