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北科天绘自研激光雷达芯片 打造全球高性能导航激光雷达产品

2018-10-23 14:39
来源: 微迷网

激光雷达(LiDAR)是无人驾驶汽车最关键的部件,随着无人驾驶汽车行业进入量产的前夜,激光雷达市场也即将进入大规模量产阶段。

据法国市场研究顾问机构Yole数据显示,到2032年,激光雷达市场的收入将超过百亿美元。美国Velodyne、Quanergy、德国IBEO等已经成为这个领域的头部玩家,而中国的北科天绘凭借自己在测绘激光雷达市场长达13年的深耕,以及拥有自主研发的芯片、众多知识产权等方面的优势,正后来居上,成为全球激光雷达行业强劲的竞争者。

北科天绘是全球唯一一家同时具备测量型、导航型两大类激光雷达研制能力的公司。2016年5月,它率先在国内发布了用于无人驾驶汽车的16线混合固态激光雷达。到目前为止,它已开发出R-Fans和C-Fans两条产品线,包括16线和32线机械式激光雷达,64线和128线混合固态激光雷达产品,已能在机器人、无人物流车和无人驾驶汽车等产品上落地。

此外,北科天绘正在沿着3D Flash技术路径开发全固态激光雷达,或将成为与美国Velodyne德国IBEO等公司在全球竞争的中国势力。北科天绘也正在开发体积更轻巧、价格更优的激光雷达产品,为未来十年无人驾驶汽车市场的发展提供解决方案。

定量化工作方法论

“我的研究领域都能贯穿起来。”北科天绘联合创始人、CTO张珂殊在不同时期钻研过计算机、软件工程、激光雷达,他从西方公司中学习实验方法论,从而打造出了具有国际竞争力的中国前沿科技产品。

北科天绘自研激光雷达芯片 打造全球高性能导航激光雷达产品

北科天绘CTO张珂殊

1996年,毕业于北京航空航天大学的张珂殊进入清华大学担任CIMS-ERC助理工程师,从事计算机集成制造方面研究工作。三年后,张珂殊获得全额奖学金被录取至新加坡国立大学CAD专业,但因为专业前景不符合他的预期,他转而进入一家美国公司的亚太研发中心工作,担任担任软件工程师一职,专注芯片管脚金线高精度键合机的研究,期间被派往美国工作半年,出色完成项目编程工作。

在这家叫Kulicle & Sofia的公司,张珂殊遇到了一位毕业于密歇根大学的团队领导,这位马来华人给了他很大的启发。“学到的东西一定要运用起来,把一些定量化的东西进行实践”,同时张珂殊又学到了嵌入系统的理论,“我找数据把理论和实践结合起来。”

2000年,张珂殊把自己的研究特长、工作方法论与激光雷达结合起来。那时,他在加拿大进入Optech Inc.担任高级工程师,研究测绘激光雷达,做嵌入式软件编程开发。

2005年,积累了深厚的行业背景和专业素养的张珂殊选择回国创业。他了解到中国对激光雷达产业的重视,并且看到国内行业的现状和市场潜力,毅然开始创办北科天绘,立志做中国人自己的激光雷达品牌。彼时31岁的张珂殊一腔热情和勇气,“当时没有考虑到拿到什么项目,或者拿到什么支柱,就是要做我的激光雷达,我觉得我能做的比当时国内其他的更好。”

因为张珂殊在新加坡、加拿大两国激光雷达公司的工作经历,国内一些科研院所对他很感兴趣。2007年,张珂殊被中国科学院特聘为客座研究员,并且很快在研究和产业领域都有了重大突破。第一项研究从2006年4月立项到8月份,五个月就出了成果。张珂殊还因为被邀请参与了一些国家项目的主力研发。

此后的三年,北科天绘很快在测绘型激光雷达市场站稳脚跟,成为隐形霸主。

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