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红外光源助力智能汽车领域发展

导读: 据麦姆斯咨询介绍,红外(IR)光源市场并不是一个新市场,但是,随着近期固态照明(SSL)技术的兴起,它正在快速发展。

据麦姆斯咨询介绍,红外(IR)光源市场并不是一个新市场,但是,随着近期固态照明(SSL)技术的兴起,它正在快速发展。最初为光通信应用而开发的LED和激光二极管,已经在20世纪80~90年代开始被集成用于各种大批量应用(如红外LED遥控器或数据中心的激光二极管等)。

但直到最近,随着智能手机的发展,红外LED和激光二极管才开始重现往日的辉煌。现在,得益于汽车行业以及其他新兴应用,也开始利用红外LED和激光二极管实现高附加值功能,这些光源市场预计将在未来10年实现大幅增长。

Yole在其最新发布的《红外LED和激光二极管:技术、应用和产业趋势》报告中,提供了对红外LED和激光二极管发展趋势的全面分析。这份报告概述了Yole对红外LED和激光二极管产业、市场现状和发展趋势的深刻见解,并提供了红外固态照明器件及其系统集成所面临的技术挑战。

Yole专注于固态照明(包括红外照明)领域的技术和市场分析师Pierrick Boulay,近期有幸与Osram Opto Semiconductor(欧司朗光电半导体)ELS(发射器/激光器/传感器)部门负责人Joerg Strauss博士交流了他对该产业的看法。

红外光源新增长点 智能汽车领域放光芒

2018~2023年按主要应用领域细分的红外光源市场预测

Pierrick Boulay(以下简称PB):请您介绍一下汽车领域LiDAR(激光雷达)的最新趋势,以及Osram Opto Semiconductor在该领域的业务。

Dr. Joerg Strauss(以下简称Dr. JS):让汽车变得更友好、更安全、更舒适是汽车行业的一个重要趋势。未来,在汽车中使用LiDAR将不断普及。这种趋势一部分是由于自动驾驶和半自动驾驶汽车的发展,一部分是由于对汽车安全要求的不断提高。

除了检测降雨量,并结合雨刷实现自动调整雨刮速度;或根据环境光强度,自动调整车载显示器和车厢内灯光的亮度,这些小功能都在不断地改善驾驶体验。

实现这些功能的许多系统都是基于红外光的使用。无论是自适应巡航控制、预碰撞系统、盲点监测还是LiDAR,欧司朗光电半导体都能利用其广泛的产品组合,为这些汽车应用提供合适的红外LED和红外激光器。LiDAR是高级驾驶辅助系统所必需的一项关键技术,它能够提高行驶安全性并实现自动驾驶。这些“电子助手”永远不会分心,它们能够针对驾驶环境立即做出反应,而不会浪费一分一秒。要知道,一辆以每小时80公里的速度行驶的汽车,在人类驾驶员反应并采取行动的一秒钟内,会继续行驶22米的距离。

LiDAR可以创建汽车周围环境的高分辨率3D图像,能及早发现并记录障碍物,以便ADAS(高级驾驶辅助系统)或自动驾驶汽车采取必要的行动。LiDAR将在未来的部分自动驾驶和全自动驾驶汽车中发挥关键作用。Flash LiDAR(闪光型激光雷达)和扫描型LiDAR,以及摄像头和雷达,是实现自动驾驶和半自动驾驶的主要关键技术。欧司朗可为这两种LiDAR技术提供激光器和探测器。

超过15年以前,欧司朗便是首批为汽车辅助系统提供脉冲激光二极管的供应商之一。从那时起,欧司朗便为包括新型LiDAR系统在内的市场需求,开发了广泛的红外激光器系列产品,例如基于MEMS微镜的扫描型LiDAR。

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