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CES2019带来了哪些激光雷达新技术?

导读: 伴随着自动驾驶的热潮,激光雷达也迎来了高速发展期,2018年有超过20家企业获得融资。那么在本次的CES展上,激光雷达企业带来了哪些亮眼表现呢?

美国当地时间1月8日至11日,一年一度的CES大展在美国拉斯维加斯如期而至,来自全球的4400多家顶级消费电子类厂商云集一堂,竞相展示自家最新产品和技术。从厂商们的现场展示情况来看,包括5G技术、智能显示、智能家居、自动驾驶、人工智能等成为今年的大热门。

伴随着自动驾驶的热潮,激光雷达也迎来了高速发展期,2018年有超过20家企业获得融资。那么在本次的CES展上,激光雷达企业带来了哪些亮眼表现呢?

速腾聚创(RoboSense)固态激光雷达:RS-LiDAR-M1

自动驾驶激光雷达感知系统提供商速腾聚创在CES2019上,公开演示全面升级后的MEMS固态激光雷达RS-LiDAR-M1。它是由RoboSense专门为自动驾驶量产车而设计的车规级固态激光雷达,能为自动驾驶车辆提供突破性智能感知能力。

早在CES 2018上,RoboSense就率先展出了第一代MEMS固态激光雷达RS-LiDAR-M1Pre。2018年5月,该产品首次搭载到菜鸟的无人物流车上,亮相阿里菜鸟全球智慧物流峰会,目前这款固态激光雷达产品已经开始向全球顶级Tier1 & OEMs进行送样。在2018年11月8日的CES 2019揭幕式上,速腾聚创RS-IPLS智能感知激光雷达系统技术获得CES 2019创新大奖。

Velodyne展示突破性激光雷达技术

Velodyne激光雷达公司在CES 2019上为大家展示并介绍了突破性的激光雷达传感器技术,包括其激光雷达是如何提供车辆自主性、安全性和先进的驾驶员辅助系统(ADAS)的。此外,Velodyne还展示了各种包括通过开拓性技术和性能解决定向和短距离传感的新产品,并推出完整的基于激光雷达的安全解决方案,其中包含Velodyne硬件和软件。

Velodyne成立于1983年,总部位于加利福尼亚州圣何塞,以其突破性的激光雷达传感器技术组合而闻名于世。 2005年,Velodyne的创始人兼首席执行官David Hall发明了实时环绕视图激光雷达系统,彻底改变了汽车,新移动,地图,机器人和安全的感知和自主性。 Velodyne的高性能产品系列包括广泛的传感解决方案,包括经济高效的Puck,多功能Ultra Puck,非常适合L4-L5自主Alpha Puck和定向视图Velarray。

北醒在CES发布了最新的长距固态激光雷达“Benewake-Horn-X(角龙)”

北醒从从2014年成立至今,一直坚持走固态激光雷达路线。在CES 2018展出的Flash LiDAR CE30系列,如今已在工业、安防、机器人和无人机等一系列应用场景批量出货,证明了北醒固态激光雷达的性能,以及在大规模生产中的优势。而在CES 2019发布的固态激光雷达“Benewake-Horn-X(角龙)”,则代表着北醒向自动驾驶领域的扩展。

官方提供的资料显示,“Horn-X角龙”拥有长达350m的探测能力、水平垂直方向都能达到0.1度的角分辨率。它旨在让自动驾驶汽车能够在350m外就能准确地发现目标,并做出及时的判断和操作。“角龙”目标直指L4以上的高级别自动驾驶。“角龙”资料显示,即使是对于10%的反射率的物体,“角龙”也在250m外就能探测到。而根据最新的公开信息,市面上多数固态雷达这一项关键指标只能做到30-65m。这意味着“角龙”能够给自动驾驶车辆4到8倍的决策和控制时间,从而实现更安全的高级自动驾驶。

一般来说,越强的测远能力,就会需要越高的激光功率,进而可能对人眼睛产生危害。对此,北醒也在CES现场公开了第三方认证证书:固态激光雷达“Horn-X角龙”符合ICE-60825标准下的一级人眼安全,任何场景下都可以放心使用。

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