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镭奔激光新技术给大飞机涡轮“健骨增寿”

2019-02-21 11:37
光与世界
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据了解,上海飞机制造厂正与扬州镭奔激光科技有限公司联系,准备在C919国产大型客机上采用镭奔激光的激光冲击强化技术。

2018年,镭奔激光开票销售达到了2000万元,随着全国各大飞机生产商慕名而来寻求合作,今年预计销售额将

什么是激光冲击强化项目?镭奔激光总经理吴瑞煜介绍,普通的金属在经过激光冲击波力学效应的“洗礼”之后,能够延缓金属疲劳,提高使用寿命。“以贵重金属钛合金为例,钛合金经常用在飞机涡轮的叶盘上,涡轮是飞机的核心部件,为飞机提供动力,在高速旋转中经常需要承受高温以及超乎寻常的扭曲力,这就容易造成钛合金叶盘金属疲劳。一旦涡轮因为金属疲劳而损毁、断裂,那么飞机就会发生重大事故,带来的损失难以估计。我们的激光冲击强化项目就是为了解决这一难题,在使用我们的设备之后,原本可以使用500小时的涡轮叶盘,寿命将提高五倍,变成3000个小时,不但保障了飞机飞行安全,还大幅节省了成本。这一项目填补了中国高端装备相关领域的空白。”

激光冲击强化项目不但在航空制造业大放异彩,还广泛应用于医疗器件、船舶与海工装备、石油化工、电力与核电、3D打印行业等多个领域。

声明: 本文由入驻维科号的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。

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