侵权投诉
当前位置:

OFweek 激光网

激光焊接

使用光纤激光器进行聚合物透射焊接

尽管一些新型聚合物在分类上非常模糊,但工业聚合物大体上可分为两种材料类型:热塑性材料和热固性材料。热固性材料是不可焊接的,但热塑性材料可以很容易通过加热使其软化和熔融。

东莞DMP机械展今日开幕 激光制造登台唱大戏

激光制造、增材制造等作为先进制造的典型代表,也是作为本次展会的重头戏隆重登场,展会云集了国内外著名企业参展。下面,OFweek激光网编辑带你一览激光制造的风采。

激光焊接技术在失效模具修复中的应用

采用激光熔焊对有裂纹和磨损的A-MAX钢压铸模具进行模具修复与维护,并对修复后的模具进行微观组织、拉伸性能和疲劳性能的分析。

东风风行新基地引进激光焊接技术

近日,从东风风行官方获悉,在其竣工投产的40万辆年产能新基地上,引入激光焊接这一主流制造工艺,并已应用到旗下MPV、SUV、轿车全系产品的生产上。

激光焊接不锈钢板时产生焊接变形的研究

激光焊接在不锈钢中的应用占据十分重要的位置,特别是汽车行业,车身全部采用焊接方式连接。但是,受到诸多因素的影响,不锈钢板焊接存在变形问题、且控制难度较大、不利于相关领域可持续发展。

大族激光:汽车业也有中国自己的高端装备

其实,在一辆汽车里面,有许多需要使用激光工艺的地方,比如车门、车顶棚、前盖板和后盖板以及许多其他汽车零部件,都离不开激光工艺。

激光焊接技术开启汽车制造2.0时代

从20世纪80年代开始,激光焊接技术开始运用于汽车车身制造领域。目前,在一些欧美系汽车制造厂中,采用激光焊接车顶、侧围和后盖,已经成为一种标准化的加工工艺。

华工科技首次对外展示汽车激光焊接关键技术

汽车工业早已成为我国经济支柱产业,但激光焊接、切割等高端设备却严重依赖进口。

浅谈汽车上的激光焊接技术

作为一名激光焊接的资深研究人员,小编也想和大家分享一下自己对汽车上的激光焊接技术的理解。

1.7亿收购Coractive 大族强势布局特种光纤

大族激光布局特种光纤产业,1.7亿收购解决产业链重要环节。

激光器 | (2016-11-03)

评论

激光焊接助汽车品质升级 东风风行2.0时代将至

从20世纪80年代开始,激光焊接技术开始运用于汽车车身制造领域。目前,在一些欧美系汽车制造厂中,采用激光焊接车顶、侧围和后盖,已经成为一种标准化的加工工艺。

汽车领域摩擦焊正在兴起 激光焊还能得瑟多久?

而在汽车领域,摩擦也能产生奇迹。一种叫摩擦焊的新工艺,正在逐渐兴起并有可能替代目前风头正健的激光焊。

激光焊接及自动化技术在光通讯器件封装上的应用

从焊接工艺性的角度看,激光焊接技术在光通讯器件封装上的应用相对比较成熟,但是,从自动耦合技术到焊接工艺还有很大的提升空间。

激光焊的主要工艺参数对焊接质量的影响

激光焊接可以采用连续或脉冲激光束加以实现,激光焊接的原理可分为热传导型焊接和激光深熔焊接。

奔腾激光发起“激光不锈钢机车车身焊接”研究项目

据悉,“联合开发激光不锈钢机车车身焊接专用设备”的项目立项建议由奔腾激光(温州)有限公司提出。

激光焊接助高铁车身“无疤”

高铁车身如何“无疤”焊接?何时才能摆脱对国外进口的依赖?

联赢激光2016年上半年营收1.88亿元 利润3545万元

联赢激光近日公布的2016年半年度报告显示,报告期内实现营收1.88亿元,同比增长70.55%;归属于挂牌公司股东的净利润为3544.98万元,同比增长82.27%;基本每股收益为0.28元,同比减少4.98%。

光纤激光器双焦点焊接工艺

实际工业生产中,焊缝由于加工、装配精度等原因,往往会有一定间隙。针对这一问题,双焦点、多焦点、摆动焊接等新型激光焊接工艺被开发出来,以提高激光焊接对装配精度的适应性及焊接过程的稳定性、改善焊缝质量,从而获得较好的激光焊接效果。

联赢激光:大功率激光焊接的领军者

公司的主营业务为从事激光焊接系统的研发、生产和销售以及嵌入式应用软件的开发与销售,主营构成中动力电池行业占比53.06%。

铝合金的激光焊接工艺难点分析

激光焊接具有功率密度高、焊接热输入低、焊接热影响区小和焊接变形小等优点,使其在铝合金焊接领域受到格外的重视。

上一页   1  2  3  4  5  6  7 ...  51   下一页