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半导体激光器制造商瞄准自动驾驶激光雷达市场

TriLumina公司是美国桑迪亚国家实验室下属的半导体激光器公司,该公司表示,距离上一轮如此大规模的融资近一年时间后,该公司再次获得了900万美元的融资。

全面解读激光雷达及主要代表厂商

无人驾驶是汽车的未来,但要实现真正的无人驾驶,激光雷达将是不可或缺的一个传感器,虽然它不是万能的,但在它的配合下,无人驾驶将更加安全和可实现。

漫谈自动驾驶激光雷达和新型探测技术

说到“雷达”,小伙伴们的脑海里大概立马能蹦出战争片中“报告长官,雷达上发现敌舰靠近!”这样的对白。

激光焊接技术在汽车工业应用

在降低排放量、提高驾驶安全性的同时,还要保持成本低廉,汽车工业当前正面临着向环保汽车转型的挑战。

TriLumina完成新一轮融资:激光器用于自动驾驶

TriLumina是为自动驾驶和高级驾驶辅助系统(ADAS)提供固态反向发射垂直腔面发射激光器(VCSEL)激光阵列技术的世界领先供应商。

激光器 | (2017-05-20) 评论

自动驾驶大热:激光雷达的专利之争

近日,Waymo和Uber的案件有了新进展。Uber被要求返还盗窃的机密文件并进行调查,案件主角莱万多斯基也停止了激光雷达相关工作。Waymo为自己的委屈讨了个说法,Uber也因为不必完全终止自动驾驶工作而松了口气。

激光打标在汽车行业上的应用

激光打标在汽车行业的应用主要包括二维码、明码等标记;Logo、图案、警示标志等的打标;标签铭牌的打标;汽车玻璃3C认证等标志的打标;生产日期、序列号等的文本打标;透光按键的打标等。

Velodyne如何成为激光雷达领域老大哥?

无人驾驶如潮汹涌,激光雷达地位空前,但几乎所有的激光雷达都姓“Velodyne”。

我国自动驾驶用激光雷达研究还处于起步阶段

国内已有企业正在合作研究自动驾驶激光雷达,也有一些公司推出了产品,但是实际应用效果如何,目前尚未看到成效。我国用于自动驾驶的激光雷达的研究处于刚刚起步的阶段。

国内争抢分食车载摄像头和激光雷达大蛋糕

雷达通过发射声波或者电磁波对目标物体进行照射并接收其回波,由此获得目标物体的距离、距离变化率(径向速度)、大小、方位等信息。

优步自动驾驶原负责人被禁止从事激光雷达工作

美国一位法官表示,Uber科技公司上个月对旗下无人驾驶汽车部门的一位领导者进行降职处理以防止其接触相关激光雷达技术的做法,就保护自身的商业秘密来说是合理的。

谁才是无人驾驶的未来:激光雷达PK摄像头

为了更好地来实现理解和导航的目的,我们给Homer配备了全方位的传感器,而其中起关键作用的就是LIDAR(激光雷达)。

禾赛科技放卫星:激光雷达市场将变红海?

禾赛连续放卫星,将同业竞争的速腾聚创、北科天绘等甩在后面。得到PE的青睐,禾赛的技术前景收到“点赞”。

车用激光雷达产业发展现状及趋势

汽车制造商计划在未来3-5年推出自动驾驶车辆,激光雷达供应商势必会大力研发低成本、易安装的雷达系统,并扩大其生产规模。

德国通快如何看待汽车智能制造的未来

4月26-27日,通快(TRUMPF)在其位于太仓的中国工厂隆重举行了为期两天的“通快汽车技术开放日”活动。

激光焊接技术在汽车制造领域应用

激光焊接是工业生产中一种较为先进的焊接技术,从20世纪80年代开始,伴随着千瓦级激光技术的成熟,激光焊接开始逐步推广,现在激光焊接技术广泛被应运在高精制造领域。

激光雷达公司禾赛科技获1.1亿投资

近日,禾赛科技对外宣布获得由Pagoda Investment领投,将门创投、磐古创投及远瞻资本跟投的共计1.1亿元人民币的A轮融资。

大族激光-哈尔滨工业大学先进焊接与连接国家重点实验室联合实验室揭牌成立

2017年5月5日下午,由大族激光科技产业集团股份有限公司和哈尔滨工业大学先进焊接与连接国家重点实验室共建“大族激光-哈尔滨工业大学先进焊接与连接国家重点实验室联合实验室”签约暨揭牌仪式在大族科技中心大厦2楼报告厅成功举行。

激光技术在汽车主机厂应用

全球最大的商用车制造商戴姆勒为其库彭海姆工厂定制了两条舒勒激光开卷落料线用激光代替重型模具。

Google欲“封杀”Uber:激光雷达成关键

Uber 和 Google 之间关于无人驾驶技术的诉讼,并不是一般的商业纠纷,此案可能决定了一个商业潜力巨大的市场格局,Google 正在试图透过这场诉讼将 Uber 挡在无人驾驶市场的大门之外。

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