探究智能驾驶的“智慧之眼”-激光雷达的应用与前景
本篇文章主要对激光雷达进行简单的介绍。激光雷达最早可以溯源到20世纪60年代,1960年,在红宝石激光器被发明出来后,激光雷达的技术开始逐渐发展成型。
激光雷达:研究框架(100页)
本文来自方正证券研究所2021年4月24日发布的报告《汽车半导体系列电车之杖:车载雷达行业研究框架》,欲了解具体内容,请阅读报告原文在《电车终局》,《华为造车》和《智能汽车终局》深度报告中展望了电车的未来
融资频繁 激光雷达TOF与FMCW技术路线谁当先?
近来,激光雷达领域融资频繁,再掀热潮。TOF与FMCW两种激光雷达测距方法,各有什么优势,二者谁当先?
宽波段全吸光超黑镀膜的最新进展和应用
宽波段全吸光超黑镀膜,是指可以将入射到材料表面的的光线,包括紫外光、可见光、近红外光以及中远红外波段的光,几乎全部吸收而基本没有反射的表面处理技术。
激光雷达之于汽车应用,背后靠的是什么?
安森美半导体和艾迈斯半导体都用红外技术和dToF测距;而Sense和艾迈斯半导体又不约而同采用了VCSEL;三家公司都采用面阵闪光;只有SiPM是个唯一,那就是安森美半导体。
激光雷达在车队管理中的应用——关于出租车自动泊车
举个例子来说,在国际机场,大型的车队经常会出现上百辆出租车集结在同一片区域的情况。对于这些规模的车队来说,所谓的车辆周转,即从归还到新一轮的租赁这个过程非常耗时,需要高额的后勤和财务两方面的支出。智能基础设施让汽车租赁公司的车队管理变得更加高效:借助激光雷达传感器可以实现远程控制车辆和智能停车
自动驾驶中的激光雷达与纯计算机视觉 孰优熟劣?
激光雷达、纯机器视觉,一直是自动驾驶技术中区别明显的两大方向。实际应用中,二者在数据形式、精度、成本等方面都各有优劣势。
一文看懂四种激光雷达特点及主要玩家
2020 年,Apple在新款 iPad Pro、iPhone 12 Pro 和iPhone 12 Pro Max 上搭载dToF激光雷达模组。让激光雷达再次引发民众讨论。
今天,我们来细数一下激光雷达在应用中的环境挑战
激光雷达作为一种传感器,在帮助机器人获取周围环境坐标信息的同时,为后续导航定位做辅助。随着激光雷达深入应用到各个领域,各类环境因素干扰着激光雷达的效果运行。因此,雷达抗环境干扰能力的提升显得尤其重要。
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