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激光照明趋势已成 取代LED照明是时间问题

激光照明分可见光激光照明,红外激光照明。可见光激光照明,按原理分为以下两种:1)蓝光激发荧光粉实现白光照明(例如2014年宝马某车型推出的激光车大灯);2)红绿蓝激光合成白色激光[1],或真彩色光照明(例如青岛中科光谱的激光照明灯)。

采埃孚CEO:无人驾驶安全需要激光雷达及多重探测系统

德国汽车零配件供应商采埃孚CEO史蒂芬·索寞(Stefan Sommer)周三表示,无人驾驶汽车需要借助多重探测系统才能确保高速驾驶时的安全性,其中也包括价格昂贵的激光雷达设备。

汽车无人驾驶:进入芯片和激光雷达决胜阶段

2016年7月2日宝马、Inter、Mobileye三家宣布合作,于2021年量产无人驾驶汽车。特斯拉轿车在自动驾驶模式情况下发生车祸并导致驾驶人死亡的严重事故。

激光焊接是否汽车工艺史上最大骗局?

对于几万甚至十几万的普通家轿来说,在重大事故面前,不管车身强度再好、安全级别再高,车毁人亡的概率都挺高。所谓的激光焊接提高车身强度,并不能给行车安全带来质的改变。而对于一些小磕小碰,普通点焊出来的车身一样可以保护驾乘人员安全。

激光雷达助力未来汽车自动化

自动化技术在工业制造中的应用已经相对普遍,它帮助制造业提高效率节省人力做出巨大的贡献。随着科学技术的发展,自动化的应用将越来越广泛,同时会不断地向其它领域渗透,其中汽车驾驶自动化就是应用之一。

光大激光陆小兵:激光加工已渗透到汽车制造的方方面面

近几年,以激光加工、工业机器人、数字化控制为代表的先进技术正在不断推动汽车制造业的升级,而激光作为一种先进加工方式,注定将为汽车制造业的发展带来革命性突破。

巨星科技:研发车用3D激光雷达 机器人平台逐步成形

2016年3月公司又出资960万元合资设立欧镭激光,从事激光投影显示模组、车用3D激光雷达、机器人用2D3D激光雷达等产品的研发生成销售,应用方向包括VR、无人驾驶汽车、移动机器人,潜在市场空间巨大。

轻量化引发的思考:未来汽车还要焊接吗?

白车身焊接是指将各种冲压件通过焊接的方式装配成合格的白车身总成。现代汽车中常见的焊接方式有多种,比如电阻点焊、激光焊、Plasma焊、铆焊、TIG/MIG焊等,各种焊接方式各司其职,特点不一。

铝合金汽车板的应用及激光焊相关标准说明

激光焊热输入量小,线能量大,焊缝深宽比大;焊接速度快,工件变形小,是焊接铝合金的先进加工技术之一。相比于激光自熔焊,激光填丝焊,有更好的桥接能力,能够通过化学冶金补充熔池烧损的合金元素,从而减少焊缝产生咬边、气孔及裂纹等缺陷的可能。

动力电池自动化激光焊接解决方案大有可为

在第十二届中国国际电池技术展览会会上,OFweek激光网编辑独家专访了苏州迅镭激光科技有限公司销售总监臧千岭先生,探寻激光焊接与动力电池制造的结合之道。

激光焊接为汽车制造行业的质量保障提供有力支撑

在汽车制造业领域已经取得了普遍应用,激光焊接机的灵活性满足了汽车各种材料的加工, 有效降低汽车生产成本,提高生产效率,给汽车制造业带来巨大的经济效益。随着激光设备行业的发展,未来激光焊接机在汽车制造领域会取得更大的应用。

详细解读宝马i8激光大灯

北京车展上,宝马带来了装载在i8车型上的全球首个量产的激光大灯,对于这项技术我们之前也仅仅是从模型角度来进行解读,那么借此机会我们通过实物再次向大家一起实地解读一下这个号称拥有全球最小尺寸、拥有更好照明亮度以及更低发热量的激光大灯。

高德地图玩转“高精密”:激光扫描仪+CCD相机

为了打破这种印象,证明自家的数据实力同样不俗,高德首次将其位于昌平的数据中心向媒体开放,并展示了其在数据生产、大数据动态运营、高精度地图数据制作方面的种种能力。

激光表面处理工艺提供更高质量的碳纤维-铝黏合

美国橡树岭国家实验室(ORNL)研究人员研发的,用于汽车轻量化的碳纤维复合材料和其他多种材料黏合的激光表面处理工艺,有望取代通过研磨砂、喷钢砂以及对环境有害溶剂的手工处理材料表面工艺技术。

激光雷达技术提升 智能导航为何还姗姗来迟?

激光雷达作为SLAM的核心传感器,其重要性不言而喻。但是,移动机器人要实现完全自主移动,必然不能单单依靠激光雷达本身,其背后的高精度地图、核心算法才是更重要的影响因素,也是更值得我们关注的领域。

三维激光切割机可大幅提高加工效率和精度

三维激光切割机、三维激光切焊一体机的推出,打破了国外市场在汽车行业的垄断。它代替传统的加工方式,降低模具投资,大大缩短了汽车制造商和零部件配套商的开发周期,提高加工效率和工件的精度,降低了生产成本。

激光产业掀起“互联网+”风潮:选好平台是关键!

我们都知道,近几年来全球经济增长表现疲软,制造业首当其冲遭受巨大影响。虽然全球激光产业总体保持增长态势,但是激光企业所面临的挑战也不容乐观。“互联网+”对于激光产业而言既是机遇也是挑战。

邱纯鑫:激光雷达如何让无人驾驶汽车“看见”世界?

激光雷达是如何让机器看见世界的?应用于无人驾驶汽车的激光雷达又是如何识别行人并且实现壁障功能的呢?它又有什么样的瓶颈?

光栅在车载LiDAR激光扫描仪上的应用

车载LiDAR,简称光达,是一种光学遥感技术,它通过向目标发射一束光,通常是一束脉冲激光来测量目标的距离等参数,是测绘行业目前最先进的技术之一,或许大家曾经都在路上遇到过地图制作团队的车辆在大街小巷里穿梭以采集数据。

汽车大灯发展史:激光对比OLED 谁是终极形态?

车的灯光跟车型一样拥有自己的发展历程,至此,汽车灯光的演变经历一个多世纪的技术沉淀,由最先的煤油灯开始,到电气时代的卤素灯泡到氙气大灯、LED 光源,再到如今的激光科技时代。

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