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车载激光雷达低成本方案将加速无人驾驶到来

在自动驾驶领域,目前有两大技术路径:一是以特斯拉等汽车厂商为代表的“辅助驾驶”升级路线,其探测技术基础是摄像头(机器视觉)、毫米波雷达、超声雷达;二是以谷歌等互联网公司为代表的“无人驾驶”路线;其探测技术基础是以激光雷达(LiDar)为核心,融合多种技术。

巨星科技深度报告:智能装备加速 布局车载激光雷达

 车载3D激光雷达有望取得先发优势3D车载激光雷达系统是实现无人驾驶的核心技术之一,在我国市场仍没有成熟产品,率先布局实现技术积累的公司将赢得巨大先发优势。同时由于产品成本极高,未来有可预见的进口替代需求。

只要10美元 激光雷达也可以做成芯片了

激光雷达已经是汽车以及机器人甚至是无人机等产品的标配了,从现在的趋势来看,这些应用对雷达系统的体积要求越来越高,所以小型雷达传感器逐渐受到了厂商的青睐。

| (2016-08-11) 评论

浅析汽车工业中的激光加工技术

近20年,光制造技术已渗透到高新技术领域和产业,并开始取代或改造某些传统加工行业。在发达国家的汽车工业中,有50%-70%的零部件是采用激光加工完成的。光制造技术在提高汽车工业的研发与制造水平中,正发挥着越来越重要的作用。

以色列公司获近千万融资,要做100美元的激光雷达

,Innoviz公司宣布,完成了A轮融资,金额高达900万美元,投资公司包括著名风险投资人ZoharZisapel、以色列本土风投公司VertexVentureCapital还有以色列本地的一家汽车汽车零售公司。

| (2016-08-10) 评论

激光雷达为哪般:国际大厂为此趋之若鹜

激光雷达,即是“激光探测与测量”,在运行过程中发射出光脉冲,基于运行时间和光速来判定距离。

福特与麻省理工合作用激光雷达追踪行人移动状况

激光雷达设备常被安装在有自动驾驶功能的原型车上,但是这项技术被禁止在主流汽车产品上使用。

华工科技高增速动能何来

 作为光谷唯一的主板上市激光企业,华工科技正在智能制造的全球风口下,向工业互联网和产业互联网快速转型。

| (2016-08-10) 评论

肖特公司打造玻璃光纤改变汽车内部

肖特公司采用独特的技术成功将玻璃光纤转换成先进的导光管,从而能够在人造环境中营造完美而自然的氛围。

| (2016-08-09) 评论

微小的单芯片雷达传感器 单颗成本只需十元

麻省理工学院和DARPA的研究人员创建了一个片上激光雷达传感器,其体积如此之小,可以在10美分硬币表面摆放多个激光雷达传感器。

激光雷达 各家企业都在干什么

一般来说,激光雷达企业要分为导航型和测绘型。近年来随着无人车和无人机的大热,不少传统测绘型激光雷达企业也要切入导航激光雷达市场。

| (2016-08-06) 评论

汽车进入“轻时代” 华工激光法利莱助力汽车轻量化DNA焕发新光彩

随着国家对汽车排放的要求越来越严苛,从更轻的铝合金,到用于赛车的镁合金,从碳纤维到成本更低的工程塑料,车企大量采用更轻的材料,以达到整体减负的作用……

| (2016-08-05) 评论

只要一台激光切割机,就可拥抱所有雷克萨斯

这是来自伦敦的模型创意公司Laser Cut Works打造的一款全尺寸LexcusIS轿车,它所用的主板材料仅仅是纸板。Laser Cut Works的这群年轻匠人使用激光切割技术,削出1700块10mm厚的折纸板,辅以水溶性木胶,花费3个月拼出这辆与真车尺寸完全相同的IS模型车。

| (2016-08-05) 评论

美研究人员利用激光表面处理制备高质量碳纤维

这种处理工艺成本低且灵活性高,因为在黏合前通过激光去除表面材料层能够提高接点的性能,并且为大批量自动化使用提供了可能性。

无人驾驶已成趋势:激光雷达唱主角

问题就出在了汽车如何能对现实中复杂的交通状况了如指掌,如何可以像人的眼睛和大脑一样灵活应变。

激光打标与汽车加工不得不说的那些事儿

近几年,以激光加工、工业机器人、数字化控制为代表的先进技术正在不断推动汽车制造业的升级,而激光作为一种先进加工方式,注定将为汽车制造业的发展带来革命性突破。

| (2016-08-01) 评论

激光雷达行人自主分析规划系统——自动驾驶必不能少

福特正与麻省理工学院合作,共同发起一项包括机器学习和自动驾驶系统在内的特殊研究计划,这项研究计划将会使用激光雷达(LiDAR)来追踪和分析城市环境下行人的移动状况。这项研究的目的不仅在于预防碰撞,还将致力于改善车辆自主线路规划。

| (2016-08-01) 评论

城会玩 激光用在了碰碰车

随着我国经济的不断发展,人民生活水平的不断提高,激光碰碰车厂家也风生水起,伴随着孩子们度过快乐的童年生活。那么激光碰碰车未来的发展前景如何呢?

| (2016-07-29) 评论

福特与麻省理工合作 利用激光雷达确定车辆线路

据汽车媒体Leftlane 7月27日报道,福特正与麻省理工学院合作,共同发起一项包括机器学习和自动驾驶系统在内的特殊研究计划。

| (2016-07-28) 评论

你要的未来已来 网约车加持“激光雷达”

激光雷达传感器和摄像机将被用来识别一定区域内的人流量,叫车公司可以据此把车派往人流量更大的地方。

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