激光雷达大势滔滔,开启智能电动车企间的配置竞赛
10月22日晚,造车新势力威马正式发布旗下首款全场景智能纯电轿车——威马M7,吸引了无数目光。威马的这款新车,最引人瞩目的地方就是其独特的造型。车顶前端有一个明显的凸起,像戴了个小帽子,在整体车身上显得比较突兀,也被不少习惯了平滑车身的看客们评价为“丑出天际”
锐科激光秋季再亮剑 20+新款激光器构建激光加工新格局
?9月16日晚,锐科激光在线上召开了一场以“突围”为主题的秋季新品发布会,从小纤芯、新应用、新材料三个维度重新定义了公司未来的发展方向。
小鹏 P5 正式上市:全球首款量产激光雷达
IT之家 9 月 15 日消息 小鹏汽车今日推出了小鹏 P5 车型,拥有双激光雷达、百变智能空间、长续航等卖点,全国补贴后价 15.79 万元-22.39 万元。IT之家了解到,小鹏 P5 是全球第一
蔚来首款轿车ET7终于量产,激光雷达上车顶!
虽然国人偏爱SUV,但是轿车同样是顶起半边的存在,蔚来前几年的发展中,明显厚此薄彼,三款车型全为SUV。不过好饭不怕晚,蔚来首款ET7,也在媒体和网友关注下姗姗来迟。日前,我们于第348批次《道路机动车辆生产企业及产品公告》中,发现了蔚来ET7的申报信息
官宣!中国中车集团将入主亚威股份,并成为实际控制人
中车控股全额认购本次亚威股份向其发行的1.11亿股A股股票。本次非公开发行完成后,中车控股将持有亚威股份总股本的16.67%,享有表决权比16.68%。中车控股由此成为亚威股份的控股股东,中国中车集团也由此成为亚威股份的实际控制人。
索尼发布IMX459 SPAD ToF深度传感器:用于汽车激光雷达
9月6日消息,据索尼中国官微消息,今日,索尼半导体宣布推出行业首创的直接飞行时间(dToF)堆叠式SPAD(单光子雪崩二极管)深度传感器IMX459,可用于汽车激光雷达。
奇瑞、中科院上海光机所战略签约,“先进激光联合实验室”正式揭牌
共同推进激光技术研究及其成果在汽车产业的应用,中科院上海光机所“先进激光联合实验室”也于当天正式揭牌
亚威股份实控人将变更?中国中车或将成为控股股东!
亚威股份近日收到公司第一大股东江苏亚威科技投资有限公司通知,其正在筹划股份转让事宜,拟向中车株洲投资控股有限公司(以下简称“中车控股”)协议转让部分公司股份,并涉及表决权委托相关安排,同时公司筹划向中车控股非公开发行股票事宜。若上述事宜最终达成,中车控股将成为公司的控股股东。
海目星营收5.5亿在手订单32.6亿 动力电池设备成未来业绩增长点
动力电池激光及自动化设备收入占比进一步提高,由上年的同期的11.30%提高到本期的41.47%
联赢激光85%新签订单来自动力电池行业,净利同比增长121%
2021半年度营业收入5.24亿元,同比增长73.15%,净利润2444.21万元,同比增长121.35%
杰普特2021上半年营收增长近50%达5.82亿元 研发投入增长65%
2021年上半年,杰普特实现营收5.82亿元,同比增长48.99%;净利润4283.90万元,同比增长22.59%
持续发力高端应用市场 联赢激光蓄力构建新发展格局
为更深入了解未来联赢激光战略布局与激光焊接市场的发展方向,维科网·激光近期走进联赢激光深圳生产基地,与联赢激光总经理贾松先生进行了深入对话。
大族激光上半年业绩再创新高!营收75亿元同比增长45%
大族激光今年上半年实现营收74.86亿元,同比增长45.08%;净利润8.88亿元,同比增长42.50%。
营收增长127%,净利润增长288%:锐科激光上半年做了什么?
今年上半年锐科激光实现营业收入16.10亿元,同比增长126.91%;净利润为2.61亿元,同比增长288.35%;销售毛利率达31.04%。其中,连续光纤激光器营收13.17亿元,毛利率达32.52%,同比回升6.92个百分点。
通快近期布局:增资控股软件公司 加入Catena-X汽车网络
通快于近期将增资收购了ZIGPOS的股份:从25.1%增加到50.1%,成为ZIGPOS的控股股东。此外,通快集团近期还加入了Catena-X汽车网络联盟,并与之签署了相应的会员协议。
飞博激光20000W加强版重磅推出,满足更多应用场景需求
采用多种非线性抑制技术,实现满功率>20000W,100μm纤芯的光纤输出。在光纤光缆长度40m情况下,信号拉曼抑制比达35dB以上,大大提升了应用效率,满足多样性的应用场景需求。
镭神智能完成近3亿元C轮融资
7月29日,激光雷达提供商镭神智能宣布于近日完成近3亿元C轮融资,领投方包括春阳资本和徐州政府引导基金,参与本轮融资的还有国联通宝、投控东海、正奇控股、招商证券投资、弘湾资本、隽赐投资、奇思资本等,其中红岩投资担任本次融资的财务顾问
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