把激光做成了赚钱生意,禾塞科技被低估了吗?
文|宁成缺 来源|博望财经 2026年7月,禾赛科技交出了一份令行业侧目的成绩单:2025年全年净收入30.28亿元,同比增长45.8%,净利润4.36亿元,成为全球激光雷达行业首家在GAAP准则下实
一年卖出162万台后,禾赛开始挑战激光雷达的下一阶段
2025年,禾赛科技卖出约162万台激光雷达,全年营收达到30.28亿元,并首次实现全年GAAP盈利,对于这家成立于2014年的激光雷达公司来说,这一年是关键的盈利转折点。 图源:公司财报 禾赛早期从
【聚焦】激光刻痕机在取向硅钢处理领域应用潜力大 广州翔声智能科技为国内领先企业
激光刻痕机技术壁垒高,早期我国市场完全依赖进口;随着本土企业不断攻关,实现自主制造,我国激光刻痕机市场国产替代进程正加快推进。 激光刻痕机,是通过聚焦的激光束在相对运动的物品表面进行非接触式刻痕的设备
“减持潮”下的炬光科技:股东高位套现,业绩连亏两年,激光雷达布局失利
年内股价暴涨之际,炬光科技(688167.SH)多名股东及高管接连套现。其中,控股股东原一致行动人李小宁更是完成“清仓式”减持;公司高管则凭借股权激励所得股份,以近三倍于授予价抛售。受到资本市场热捧的
自动驾驶激光雷达中的角分辨率决定了什么?
在评价自动驾驶汽车的感知系统时,我们经常会听到各种各样的专业术语,比如线束、探测距离、刷新率等。在激光雷达的评价参数中,角分辨率是一个非常关键的指标。如果把激光雷达比作车辆的眼睛,那么角分辨率就直接决
自动驾驶汽车如何识别悬空物体?
不知道大家是否遇到过被风吹歪的树、斜插在路中央的路灯杆,或者一簇从路边低垂下来的茂密树枝这类的场景。对于人类驾驶员来说,一眼就能看出这些物体是否会挡住去路,但对于完全依赖传感器的自动驾驶汽车而言,识别
图达通上市:技术积淀下的隐忧与破局
12月10日,图达通在港股上市。 这标志着禾赛、速腾、图达通三大行业玩家正式在港股会师。 在华为强势入局、行业竞争白热化的大背景下,这家长期依附蔚来成长的技术型企业,终于站在了资本市场的聚光灯下。 透
新能源车激光雷达,竟会烧坏手机镜头!它对人眼有害吗?
我们许多人都不知道,当你举起手机对准新能源车时,也许一道无形的“有害射线”正悄然逼近。 已经有很多案例证实,新能车上的激光雷达,会烧坏我们的手机镜头,甚至让监控镜头直接瘫痪。 这束让电子设备“闻风丧胆
激光雷达愁云惨淡,速腾聚创还上市了?
作者|褚万博 编辑|章涟漪 锣锤敲响,港股“激光雷达第一股”的名头正式被速腾聚创摘得。 2024年1月5日,速腾聚创上市,股票代码“2498”,开盘报43港元
北醒裁员30%,二线激光雷达厂量产难
作者|褚万博 编辑|章涟漪 近日,《赛博汽车》从多方获悉,国内激光雷达公司北醒光子裁员30%,涉及多个部门。 公司裁员的原因尚不明确,但有业内人士认为,车载激光雷达业务发展不顺,可能是导致这次裁员的主要原因
英国真尚有高频激光位移传感器ZLDS100监测消声器多点振动
消声器是汽车排气系统的关键部件,旨在降低噪音水平和排放。消声器的振动会对其性能和寿命产生重大影响。为了了解消声器的性能和行为,对它进行多点振动测量是很有必要的。首先,它使工程师能够通过识别潜在的薄弱点或容易产生过度振动的区域来评估消声器的结构完整性和耐久性
激光雷达,月销破万的拦路虎?
尽管6月销量超过了3万台,达成了中国造车新势力里的新纪录,30万元以上市场硬刚BBA。不过,这之中的功臣是理想L7的销量爆发,而且是低配、中配版本因为更高性价比得到了消费者的认可。“6月,7月,我们店
速腾聚创冲刺港交所上市:融资数据涉嫌夸大,递表前CFO换人
近日,激光雷达公司ROBOSENSE TECHNOLOGY CO.,LTD(以下简称“速腾聚创”)向港交所主板递交上市申请材料,冲刺港交所主板IPO,摩根大通和华兴资本为其联席保荐人
车企最看好的激光雷达独角兽,正式吹响上市号角
激光雷达企业的ADAS生意,还要冷静思考。 作者|万博 禾赛科技登陆纳斯达克之后,又一家激光雷达头部玩家冲击IPO。 港交所信息显示,国内激光雷达初创公司速腾聚创,已于6月30日递交招股书,吹响冲击港股上市的号角
【洞察】连续波激光器(CW激光器)应用范围广 高功率CW激光器为市场代表产品
未来伴随本土企业自主研发实力提升,我国高功率CW激光器市场国产化进程将有所加快。 按照输出类型不同,激光器可分为短脉冲激光器、连续波激光器、超短脉冲激光器、准连续激光器等。连续波激光器又称CW激光器,指拥有稳定工作状态,可发出连续激光的激光器
激光雷达:要降本,先上量
自动驾驶的寒冬之中,终于让人感受到些许暖意。早前,马斯克来华闹得火热,国内有望开启FSD测试的消息也流传开来;不久,特斯拉授权开放FSD技术的新闻,登上头条;近日,华为余承东的一句“中国L3级自动驾驶标准预计在6月底发布”,直接将整个行业推向“高潮”
从普及到爆发:盘点12家激光雷达明星企业
本文来源:智车科技 导读 2022年被誉为激光雷达普及的元年,其前一年中国市场乘用车前装标配搭载激光雷达数量还不到8000颗,而2022年,中国乘用车市场(不含进口车型)的激光雷达车型销量为111.4千辆,同比增长2667.4%,激光雷达装车总量达到129.6千颗,前景非常看好
知行IPO,理想这波“赢麻”了?
又有一家自动驾驶公司蓄力冲击IPO。 2023年一季度刚刚结束,自动驾驶相关公司的IPO消息就一个接着一个。2月,禾赛科技成功登录纳斯达克,成为国内首家登录美股的激光雷达企业。3月,Momenta和文远知行相继传出IPO消息,卡车自动驾驶公司智加科技与速腾聚创也被传计划IPO
破产、退市、合并自救,国外激光雷达公司如何被中国公司卷死?
美国当地时间11月8日,激光雷达上市公司Quanergy宣布当日收盘后暂停交易,纽约证券交易所决定根据《纽约交易所上市公司手册》第802.01B条对该公司启动退市程序,这是近期国外激光雷达公司的第三记爆锤
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