LPKF携LIDE亮相第二十二届ICEPT电子封装技术国际会议
关于Vitrion50μm到1mm的薄片玻璃在很多工业领域有着巨大的应用潜力,但传统的机械切割与钻孔工艺导致了玻璃基板中大量的微裂隙与内应力残存,这使得薄片玻璃在微加工领域常常举步维艰。LPKF Vi
华盛顿大学开发新技术:激光制冷半导体材料
一般来说激光是用来加热物体的,但近日华盛顿大学一组研究团队通过实验展示了激光冷冻材料的潜力,有望颠覆从生物成像到量子通信等领域。早在2015年该团队就已经宣布可以利用激光将水和其他液体冷却至室温以下,近日该团队又用类似的方法来冷却固体半导体
洛克希德·马丁HELIOS高能激光武器通过评审,即将应用于驱逐舰
近日,美国洛克希德·马丁公司宣布其为美国海军研发的“高能激光与一体化光学致盲与监视系统”(HELIOS)通过关键设计评审,离在阿利·伯克级驱逐舰上部署激光武器仅剩一步之遥。洛克希德·马丁旋转和任务系统
王浟:在智能制造大潮中,激光技术大有可为
10月11日,由OFweek维科网主办,OFweek激光网承办、高科会协办的“OFweek2019(第十六届)中国先进激光技术应用峰会暨‘维科杯’年度评选颁奖典礼”在深圳成功举办。西南技术物理研究所研究员王浟为大家进行了“智能制造大潮中的激光技术解读与前景分析”的主旨演讲
掌握核心技术,促进我国高速激光熔覆产业的发展
2017年10月,我国机械总院引进一台德国弗劳恩霍夫激光技术研究所研发的高速激光熔覆设备,在激光熔覆、热喷涂、超音速喷涂等行业引起了广泛关注。
中国人开发的激光防御系统10秒内击毁“黑飞”
雷达发现、光学锁定、激光发射,不到十秒钟,近千米外一架试图侵入防御区的无人机就被击落!近日北京郊区某测试场,实装测试中的激光远程打击无人机演示,备受关注。
美国波音取得核动力激光喷射发动机专利
航空发动机(aero-engine)为航空器提供飞行所需动力的发动机。主要有三种类型:活塞式航空发动机,燃气涡轮发动机,冲压发动机。
德国POLARIS激光系统创造新的世界纪录
德国耶拿大学光学与量子电子学研究所教授Malte Kaluza带领的一个研究小组,通过研究极大地提高了POLARIS的性能。这也是激光器首次能够产生高达50焦耳能量的脉冲,比以往高达三倍。
Renewable NRG Systems为纽约州提供多普勒激光雷达系统
Renewable NRG Systems与美国纽约州签署了一份协议,将向纽约州的先进的气象网站Mesonet提供17款Windcube 100S 3D扫描型激光多普勒测风雷达系统。
美国研究人员开发激光抑制疼痛新方法
美国研究人员进行了关于使用激光抑制疼痛的前瞻性方法研究:或使用激光在受伤局部释放麻醉药,或使用激光阻止疼痛信号。
超快激光开启储存新纪元 速度极限仍难突破
当今的DVD和蓝光盘使用纳秒脉冲激光在不同原子状态——各种晶体和非晶体结构下的相变材料(PCM)上刻录信息。为了更加全面地理解这些状态变化时标,并提升数据刻录的速度限制,加州理工学院的研究者们采用了超快电子晶体技术来直接监测PCM的瞬态原子构型。
铜合金的激光熔覆取得重大进展
铜具有很好的传导性以及较好的机械性能,因而铜合金是工业中不可缺少的金属材料,在电力电器、机械制造、航空航天等行业得到了广泛的应用。
激光立体成形技术的原理及优势
激光立体成形技术的基本原理是:首先在计算机中生成零件的三维CAD模型,然后将该模型按一定的厚度分层“切片”,即将零件的三维数据信息转换成一系列的二维轮廓信息,再采用激光熔覆的方法按照轮廓轨迹逐层堆积材料,最终形成三维实体零件或需进行少量加工的毛坯。
助力航天制造 中国激光冲击强化技术世界第二
激光冲击强化(Laser shock peening,LSP)是近几年发展起来的一种新型表面强化技术,目前在美国已广泛应用于航空发动机关键结构件的表面强化。
激光熔覆技术取代传统电弧焊
我们很自然地希望大量的投资能够维持更长久的时间,尤其是在当今动荡的经济时代。对于工业燃气轮机部件来说,显得格外明显,因为其制造和更换的经费都很昂贵,所以投资提供最高效的修复技术具有重要意义。
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