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选择性激光熔化技术能生产更安全的汽车部件

   据悉,通过使用选择性激光熔化(SLM)技术,工程师们能创造出轻量级汽车部件,提高车辆燃料效率,降低噪音并减少二氧化碳排放。

  作为汽车部件功能性(FLAC)项目的一部分,英国诺丁汉大学的工程师开发了上述新的增材制造工艺,其目的是在新车辆部件实现显著的重量减轻。

  该过程使用了3D计算机辅助设计模型,在若干层中数字化重构车辆部件。

  通过使用激光束熔化部分铝合金粉末,连续重构每个层;熔化的颗粒逐层熔融并固化以形成新的结构,其可以由复杂的晶格构成以提供轻质部件。

  项目负责人兼增材制造和3D打印研究组成员Chris Tuck教授表示:“FLAC将使英国汽车公司受益,使他们能够采用创新路线设计和制造轻型车载部件,交货时间更短,成本更低。”

  在项目中先进轻质材料的使用将有助于尽可能的减少浪费。

  该为期三年的FLAC项目将研究SLM的可行性和成本分析,以及可能的制造路线和供应链模型。(文/Oscar译)

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