我国海上风电四年蝉联全球第一!锐科激光器硬核赋能升级
我国海上风电累计装机容量已连续4年(2021—2024年)位居全球第一,新增装机容量连续7年(2018—2024年)全球第一,成为实现“双碳”目标的核心驱动力。随着《电力装备行业稳增长工作方案(202
更轻、更智能、更稳定 | 锐科“极致小芯径”系列新品不止于轻,更强于“芯”!
在航空航天、锂电池、精密医疗等对工艺要求极高的领域传统激光设备却常常面临集成困难、操作复杂、稳定性不足等痛点。 而小芯径激光设备也仍存在如下问题:对聚焦位置极为敏感,工艺调整窗口狭窄功率波动明显,加工
四季度净利预增118%,激光巨头百亿订单开始兑现?
1月25日,海目星激光披露2025年度业绩预告。据公告显示,海目星2025年全年业绩或将延续三季度亏损的趋势,同比仍陷亏损,但四季度预计处于盈利状态,业绩或将出现拐点。 结合海目星预估数值估算,其20
净利预增120%!这一激光企业如何抓住百亿风口?
1月23日晚间,联创光电发布2025年业绩预告。据公告显示,该公司预计2025年全年归母净利润为4.35亿元至5.32亿元,同比预增80.36%~120.57%;全年扣非净利润为3.83亿元~4.92
自动驾驶系统如何应对类似井盖缺失的场景?
最近有小伙伴提问,现阶段智驾能否应对井盖缺失场景,比如路上井盖被盗,车辆开过去会陷下去,那么端到端能不能识别和避开? 其实在城市道路的复杂环境中,井盖缺失、路面开裂或深坑等被称为“负障碍物”的场景,这
激光雷达“线”越多,自动驾驶能力就越强?
在自动驾驶的技术发展过程中,激光雷达一直被认为是核心的感知硬件,其线束数量也被视为衡量感知能力的主要指标。从早期的16线、32线,到如今量产车型上标配的128线、192线,乃至最新发布的512线,行业
李滨公参考察锐科激光土耳其客户中心
近日,中国驻土耳其大使馆李滨公参一行到访锐科激光土耳其客户中心,在布尔萨实地考察慰问中资企业海外经营情况。锐科激光土耳其市场业务负责人赵斌全程陪同接待,中国宝钢集团土耳其子公司负责人徐国栋作为在土耳其
锐科激光关于落实国家反内卷要求,抵制扰乱市场环境及恶意竞争的公告
各位合作伙伴、行业同仁: 衷心感谢各位长期以来对锐科激光的信任与鼎力支持!当前,国家高度重视市场竞争秩序规范,中央经济工作会议、政府工作报告等多次明确提出综合整治“内卷式”竞争的要求,强调要破除市场分
大族数控通过港交所上市聆讯!
近日,大族数控发布了公司申请发行境外上市股份(H 股)并在香港联合交易所有限公司(以下简称“香港联交所”)主板挂牌上市的最近进展公告。 据了解,大族数控于2025年5月30日,向香港联交所递交了本次发
遭上游“逼宫”,激光行业面临至高20%涨价潮?
纵观2025全年,光纤激光行业是艰难的。迈入2026年,这个行业也将面临更多的变数。整体看下来,目前光纤激光行业的底层逻辑已经发生了潜移默化的结构性改变。 在供给端,以成本优先,效率与稳定性成主要考量
德国标准,本土制造:通快连续光纤激光器赢得头部客户认可
在工业激光领域,德国通快集团(TRUMPF)始终以技术创新和产品质量著称。自2014年推出第一代连续光纤激光器以来,通快在该领域积累了深厚的技术底蕴与丰富的应用经验。经过多年深耕,通快在中国本土生产的
以梦为马,龙耀全球!龙雕激光2026年会暨新品发布会圆满落幕,四款硬核新品引领行业变革
2026年1月18日,龙雕激光“以梦为马·龙耀全球”年会暨新品发布会在济南盛大举办并圆满落幕。作为激光制造领域的领军企业,龙雕激光此次盛会不仅汇聚了政企领导、行业专家、海内外合作伙伴,重磅发布四款战略
多品种、快交付时代,激光切割如何解决轻工业制造的痛点?
在轻工业制造领域,效率、精度与成本控制始终是企业发展的核心。面对日益激烈的市场竞争和消费者对品质的提升,现有的加工方式已难以适应多品种批量加工、复杂设计、交期短的新常态,导致企业增长乏力。 激光切割技
它来了!2026慕尼黑上海光博会展商名单抢先出炉!
作为亚洲激光、光学、光电行业的年度盛会,慕尼黑上海光博会将于2026年3月18-20日在上海新国际博览中心-3号入口厅N1-N5,E7-E4馆盛大召开。本届展会将汇聚全球前沿技术成果、领先科研机构及享
锐科激光赋能“力鸿一号”,在轨增材制造开启太空制造新纪元
2026年1月12日16时,“力鸿一号”遥一飞行器在我国酒泉卫星发射中心圆满完成亚轨道飞行试验任务,返回式载荷舱顺利回收。此次任务的成功,不仅验证了多项可重复使用关键技术,更标志着我国太空制造技术从“
泰雷兹为三星电子荣获CES大奖的后量子芯片提供技术支持
●泰雷兹的安全操作系统(OS)为三星荣获2026年国际消费电子展(CES 2026)“最佳网络安全创新奖”的安全芯片提供支持。 ●作为全球首款集成后量子加密技术(PQC)的嵌入式安全元件(eSE),该
雨雾天气,毫米波雷达表现为什么比激光雷达更好?
在自动驾驶领域,要让汽车自己“看懂”周围环境,必须借助激光雷达、毫米波雷达等传感器。它们虽都用于探测周围物体,但物理原理和应对恶劣天气的能力却有明显不同。 激光雷达,顾名思义,其核心是发射激光(通常为
4D毫米波雷达为什么称为激光雷达的“替身”?
4D毫米波雷达在自动驾驶中的应用越来越普遍,毫米波雷达是指工作在毫米波频段(普通商用汽车多使用76–81GHz范围)的雷达,用于探测周围物体的位置和速度。而所谓的“4D”,是指它能够同时提供物体到车的
激光厂商如何应对海外加工户对设备的新需求?
在美国制造业,投资激光设备不再仅仅是技术选择,而已成为一项战略性商业决策。光纤激光切割机、管材激光系统和激光焊接解决方案现已广泛应用于金属加工、建筑和工业生产领域。 随着激光技术的普及,许多制造商发现
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