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AEye iDar将激光雷达及摄像头数据融合

据外媒报道,AEye的iDar传感器的探测距离为300米,可将360度深度数据与摄像头数据相结合,旨在创建一款动态、可操控的点云,AEye将其取名为全彩激光雷达(True Color Lidar)。

擦亮自动驾驶的“眼睛” 中国企业有望在全固态激光雷达领域实现突破

有人将2018年称为自动驾驶商业化元年,我国在此领域的进展更是令人关注。4月12日,工信部、公安部、交通运输部三部委印发《智能网联汽车道路测试管理规范(试行)》。

光纤激光器在这四大领域将大有可为

作为一种能发射激光的装置,激光器的用途非常广泛。根据材料分类,激光器又分为光纤激光器、半导体激光器、固体激光器与CO2激光器等。

激光器 | (2018-05-22) 评论

1550nm激光雷达帮助自动驾驶汽车应对恶劣天气

芬兰VTT技术研究中心对它们名为Marilyn的机器人自动驾驶汽车进行了升级,使Marilyn在雾和雪天的条件下获得比人类更好的视觉能力,从而继续稳定巡航避免被迫停车。

镭神智能发布激光雷达专用“核芯”

2018年5月18日,国内激光雷达标杆企业镭神智能正式对外宣布,镭神首款用于激光雷达接收端的16通道集成放大器芯片研发成功。

2032年全球汽车应用激光雷达市场将达280亿美元

根据相关数据显示,全球汽车应用激光雷达市场在2017年至2023年期间将呈现出惊人的增长趋势:从7.26亿美元增至50亿美元,在此期间年均复合增长率将高达43%。

沈阳用激光遥感设备进行道路抽查

今年入春以来,沈阳市环保局开展柴油车排放专项治理行动,利用激光遥感设备进行道路抽查,对超标车辆跟踪查处。

加速固态激光雷达布局 2018年一至五月企业融资分析

2018年是激光雷达行业风云变幻的一年,随着全球无人驾驶的浪潮来袭,越来越多的企业加入其中。而被称为无人驾驶汽车的“眼睛”——激光雷达也随之迎来了一个快速增长的机会,据相关数据预测,激光雷达2020年市场规模有望超100亿,中国市场规模有望近200亿,对行业而言,这是一个巨大的机遇。

Tower半导体向Newsight Imaging提供激光雷达用CMOS传感器

据外媒报道,Tower Semiconductor开始向Newsight Imaging公司制造CMOS图像传感器,该设备可被用于ADAS及自动驾驶汽车的激光雷达产品。

微视研发新款MToF ASIC 可用于制作激光雷达

?据外媒报道,美国微视公司(MicroVision Inc.)研发了一款基于飞行时间原理(time-of-flight,MToF)的特定用途集成电路(ASIC),该产品可与微电子机械系统(MEMS)扫描仪搭配使用,用于制作一款激光雷达传感器。

除了无人驾驶,激光雷达还应用在哪些领域?

雷达对很多人而言并不陌生,但激光雷达可能听到得不多,近年随着谷歌、特斯拉等无人驾驶技术的曝光,激光雷达也广受关注。

再扩技术版图 安森美收购SiPM和SPAD供应商SensL

据麦姆斯咨询报道,ON Semiconductor(安森美)近日宣布正在收购SensL Technologies Ltd.(SensL)。此次收购将帮助安森美扩展其成像、雷达和LiDAR(激光雷达)产品供应能力,从而扩大其ADAS(高级驾驶辅助系统)和自动驾驶等汽车传感应用的市场份额。

低成本优势凸显 激光雷达市场规模有望实现200亿

激光雷达是一种有源光学遥感探测技术。基于在空间分辨率、探测灵敏度、抗干扰能力以及大范围实际监测等方面具有独特的优势,目前已广泛运用于环保、气象、生态、农业、海洋和测绘等领域。

Quanergy Systems发布新款LiDAR传感器

据麦姆斯咨询报道,LiDAR传感器和智能传感解决方案全球领先供应商Quanergy Systems,近日发布了一款微型固态LiDAR传感器S3-Qi。

激光雷达行业发展前景广阔 固态化技术是行业未来发展趋势

激光雷达是一种综合的光探测与测量系统,相比普通雷达,激光雷达可提供高分辨率的辐射强度几何图像、距离图像、速度图像。

轻量化等于不安全?解密汽车轻量化中的激光技术

在不少人看来,汽车越重其安全性也越高,因而并不认可汽车轻量化。汽车重量固然与安全性存在一定联系,但在世界各国越来越严苛的排放法规要求下,汽车轻量化已是不可逆转的潮流。

固态LiDAR还是机械LiDAR?听听Ouster公司CEO怎么说

近年来,传统观念认为,Velodyne的设计(将64个激光器安装于一个旋转平台)很快将被新一代固态LiDAR传感器淘汰,这类固态传感器仅使用单个固定激光器进行场景扫描。

自动驾驶汽车的“眼睛” 国产激光雷达几乎无话语权

伴随自动驾驶的落地,原来主要用于三维扫描的激光雷达,成为自动驾驶汽车的必备,甚至决定着自动驾驶行业的进化水平。但在这个切中行业要害的领域,国货几乎没有话语权。

VCSEL助力 LiDAR系统更可靠成本更低

TriLumina创立于2011年,该公司希望能够通过创新的照明解决方案实现3D传感的广泛应用。该公司通过将VCSEL(垂直腔面发射激光器)和多种功能集成在一颗单芯片上,以提高LiDAR(激光雷达)和3D传感系统的可靠性,并降低系统成本和尺寸。

MIT研发新导航系统 搭配激光等传感器或实现远途出行

外媒报道,麻省理工学院(MIT)的研究人员研发了新款自动驾驶车载导航系统,可为车辆提供导航服务,无需高清地图的支持。当车辆配置该项技术后,用户们可尽享远行的快乐。

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