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华中科大利用3D打印研发柔性太阳能电池技术

华中科技大学的柔性钙钛矿太阳能电池由柔性基底、金属底电极、掺杂电子收集层、钙钛矿层、空穴传输层和透明导电高分子顶电极组成。其中金属底电极为通过磁控溅射、热蒸发、喷涂或3D打印方法沉积的金属材料。

专家:主流激光雷达产品及无人驾驶项目中的应用

激光雷达和自动驾驶话题几乎人人都感兴趣。因为产品背后技术复杂,急需科普。自动驾驶进入实际演练,如何将激光雷达和车结合应用,还有不少疑问。

福特自动驾驶汽车加载新型激光雷达传感器

福特汽车公司计划进一步加快自动驾驶汽车研发进程,并将推出搭载Velodyne公司最新传感器技术的自动驾驶汽车。

谷歌围剿自动驾驶:凭什么干掉激光雷达九成成本?

业内普遍认为,重要部件成本的大幅下降将大大有助于谷歌加速其自动驾驶项目的商业化进程,甚至让自动驾驶行业大踏步前进。然而如此振奋的消息,Waymo却未选在外界关注度极高的CES期间发布,在人看来,颇有些微妙的感觉。

激光雷达市场有多大?国内外多家企业已布局

本文主要介绍的是在汽车上的激光雷达,俗称车载激光雷达,而车载激光雷达又称车载三维激光扫描仪,是一种移动型三维激光扫描系统,是目前城市建模的最有效的工具之一。

TriLumina将展示固态激光雷达和高级驾驶辅助系统

TriLumina将在2017美国消费电子展上展示用于自动驾驶应用的创新256像素3D激光雷达解决方案,该解决方案是由TriLumina与LeddarTech合作开发,由TriLumina的突破性激光照明模块和LeddarTech的LeddarCore IC提供支持。

新公司Waymo为什么能在短时间内推出低成本激光雷达?

2012 年,谷歌公开其无人车的成本: 15 万美元(约合人民币 96 万元)。对无人驾驶汽车来说,其中最贵的元器件是激光雷达。谷歌使用的是由 Velodyne 开发的 64 线激光雷达,售价高达 7.5 万美元,占整车价格一半。

自动驾驶还有多远:首先迈过激光雷达这道坎

目前,全球各大自动驾驶、无人驾驶研发公司几乎都选择使用激光雷达,作为车辆的核心探测设备,但是现有产品高昂的售价,使得自动驾驶汽车距离量产还有点距离。

2017年国产AGV机器人或增四成 激光雷达迎来机遇

国产AGV机器(又称“自动导引运输车”)正步入快速增长期。今日,据悉,2016年国产AGV机器人(又称“自动导引运输车”)销量为6340台,较2015年同比增长33.7%。GGII预计,2017年国产AGV机器人销量将达到9500台,同比增速超40%。

激光雷达单价降至50美元以下:成本战开启

为了继续保持在车用激光雷达市场的领先地位,Velodyne在加州的圣何塞建立一座名为megafactory的巨大工厂。

激光雷达价格走低:无人驾驶不再是梦

受无人驾驶概念近年走红的影响,激光雷达技术被科技行业提及的次数也渐渐频繁。随着技术不断成熟,成本的持续、快速地降低,激光雷达将迎来产业规模化发展阶段,极大地推动无人驾驶汽车上市进度。

奥迪PK宝马:谁才是激光大灯领跑者?

自从2003年,在Pikes Peakquattro概念车装配全球第一个高性能LED雾灯之后,奥迪一直被誉为玩灯高手、LED专业户。

Velodyne公司计划量产最新款3D激光雷达传感器

Velodyne LiDAR正在建立一个“Megafactory”,旨在量产最新款3D激光雷达传感器以满足居高不下的全球用户需求。

固体激光雷达哪家强:Velodyne对比Quanergy

一年一度的CES展几乎沦为汽车展,而在2017年的CES展中,自动驾驶技术几乎成为了主角。作为自动驾驶的核心环境传感器,激光雷达自然也备受瞩目。

如何利用MEMS扫描镜技术提高汽车安全性

英飞凌去年通过收购Innoluce获得了激光雷达专用技术。ADI公司也从Vescent Photonics公司收购了LBS技术,以支持主流汽车激光雷达系统的普及。我希望未来会有更多同类的收购案发生,使这个市场火热起来。

自动驾驶激光雷达火爆了!Velodyne工厂和Waymo的大降价

CES 2017,自动驾驶赚足了我们的眼球,还有各大车厂各种概念车型,令人眼花缭乱、目不暇接。相比于上周的热闹,这一周汽车出行圈显然冷清一些,但也不至于沉寂,这就领您回顾一番。

每一克都意义重大——光纤激光带你驶入汽车轻量化浪潮

由于光纤激光器在高度自动化、高度灵活化的生产系统中的重要性逐步凸显,激光方案覆盖了汽车制造行业所有应用领域。我们先来看看下面这篇在以通用汽车为代表的美国汽车工业中,铝车身制造中的激光焊接应用介绍。

智能升降3D激光雷达 FF 91身上的“复眼”

全球化互联网生态电动车公司Faraday Future(简称FF)发布了其首款量产车型——FF 91。FF 91在车型配置,性能动力,互联互通,人工智能以及激光雷达等方面,给汽车带来了全新的技术,用全新思维重新定义了出行交通。

| (2017-01-12) 评论

CES 2017又出新 这个激光雷达要卖 100 美元

虽然廉价激光雷达路漫漫,但依然抵挡不住创业者们的热情。在今年的 CES 上,又有一家做廉价激光雷达的公司来了

谷歌新版无人驾驶系统把激光雷达成本降低了90%

谷歌上周日在底特律车展的一场预展中披露了应用在克莱斯勒Pacifica中的最新无人驾驶系统,并表示这项技术比以往更可靠,价格也更低廉。

| (2017-01-09)

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