OFweek激光网【编辑/Lisa 翻译/Oscaron】作为半导体制造的一个重要工具，激光器也被用于制造其他产品，从剃须刀片到喷气发动机制造都发挥着重要作用；像IPG Photonics（IPGP）和Newport（NEWP）这类公司也从中看到了行业应用的增长点。

　　激光器的小尺寸以及低成本使得它更容易成为精密工具的一部分，从而取代工厂和研究实验室中古老的加工技术。

　　NEWP 执行总裁Bob Phillippy指出，“机械刀具不能完成的，通过激光器都可以办到。”

NEWP一名工程师在该公司位于加州圣克拉拉市的实验室内配置光谱物理激光器

　　激光器不仅仅是用来进行切割和焊接的。他们还用于科学仪表中---比如那些生成细胞膜影像的设施等。

　　从军用到民用

　　Phillippy指出，军方很早就开始利用激光器进行瞄准和监控；这些领域的应用可以扩展至民用领域。

　　IPG Photonics、 Newport、 Coherent （COHR） 以及 Rofin-Sinar （RSTI）等激光器厂商在最近几个季度的利润和增长都呈现翻番和两位数字的增长趋势；主要是制造业的恢复以及政府的刺激消费政策带动的。

　　Noble Financial分析师Mark Miller指出，随着用户进行升级，低操作成本的光纤激光器开始取代气体激光器的地位。以光纤激光器出名的IPG公司，其股票在今年翻了一番。Coherent、 Rofin-Sinar以及 Newport都开始进军光纤激光器市场。

　　Miller指出，激光器厂商盈利的其他因素包括半导体制造商的复苏以及产品向中国出口从而带来了大量的利润。

　　刺激消费政策的结束和半导体制造的周期性规律对激光器制造商来说都是挑战；但是好在激光厂商的产品类别众多、客户群广，这种挑战难度也相应变得很低。

　　对激光器厂商有益的趋势

　　例如，汽车厂商开始采用激光器来生产更轻便、燃料利用率更高的汽车。

　　PG销售副总Bill Shiner指出，汽车行业使用光纤激光器起步较晚；但是IPG公司在汽车行业的激光器销量在过去几年突飞猛进，这主要是因为汽车行业开始复苏，再加上消费者开始需求油耗更低的车型。

　　Shiner指出，IPG公司的光纤激光器对高强度钢的穿透性极强；这正是汽车厂商们所需要的。同时，通过激光焊接制造汽车电池，包括那些混合型车和电动车用电池等，会使流程更加简洁。

　　激光器价格也开始下降，这使得更多工厂有能力更换机械设备，以便升级其制造工艺和产能。

　　相比传统的激光器，新型激光器功率更大、能耗更低、所需维护费用更低。

　　Shiner指出，在新型低油耗喷气式飞机制造过程中，要使用激光器在飞机表面钻上百万个小孔来维持飞机元件的温度。

　　风能行业开始利用激光器来提高风轮机的耐蚀性---通过激光涂覆流程在风轮机表面涂上金属来提高其耐蚀性。

　　传统的石油和天然气等能源公司也开始利用激光涂覆来翻新其钻头和钻杆。