激光行业一周要闻：OFweek激光网带您看慕尼黑光博会
2013-03-25 09:33
来源：
OFweek激光网
6、运20总师：大运生产中已应用激光堆积成形技术
近日，运20总设计师唐长红在接受央视采访时称，我国自主研制的大型运输机运20在完成首飞后，已完成机身涂装的更改，飞机试飞进入全新阶段。而且运20在生产过程中也采用了目前航空工业技术的很多最新成果。
从全面研制到首飞成功运20仅仅用了5年多的时间，这只是以往同类飞机研制时间的三分之二，甚至更短。而在生产过程中运20也采用了目前航空工业技术的最新成果。
唐长红称，运20采用了当今世界上顶尖的技术，包括激光堆积成形技术，也就是大家熟知的3D打印技术。运20在研制生产过程中还充分利用了数字化，从它的设计到生产一直到管理，充分发挥并行工程的好处。
运-20重型运输机，是中国自主研发的新一代重型军用运输机，由中国航空工业集团公司西安飞机工业集团研发并制造。该机参考俄罗斯伊尔-76的气动外形和机体结构，并融合了美国C-17的部份特点。与中国空军现役伊尔-76比较，运-20的发动机和电子设备有了很大的改进，载重也有提高。
运-20飞机采用常规布局、悬臂式上单翼、前缘后掠、无翼梢小翼，最大起飞重量为200吨级，拥有高延伸性、高可靠性和安全性。该机总设计师、中航工业一飞总设计师唐长红院士介绍，200吨级意味着运-20是国内研制的最大的飞机，“标志着中国跻身世界大飞机行列”。
2013年1月26日下午14时整，运-20在阎良基地顺利升空，首飞圆满成功。运-20的成功首飞，标志着中国航空工业的一次重大突破，中国拥有了属于自己的大型运输机，是中国空军建设战略空军的一座里程碑。
分享
声明：
本网站所刊载信息，不代表OFweek观点。刊用本站稿件，务经书面授权。未经授权禁止转载、摘编、复制、翻译及建立镜像，违者将依法追究法律责任。
图片新闻
发表评论
请输入评论内容...
请输入评论/评论长度6~500个字
暂无评论
暂无评论