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韩亚坠机事故调查:飞行员或被激光照射眼睛

  ——在美国,激光照射事件已经变成了一个非常严重的问题。手持激光发射器的威力越来越大,而价格却越来越便宜。制造商还生产出了绿色的激光,它比红色激光的威力更强。

  激光照射事件已经从2005年的283次上升到2010年的2836次。截至10月20日,2011年美国已经发生了2795起激光照射事件。其中,凤凰城最多,达到96起;费城95起,芝加哥83起。

  由于没有明确规定激光照射的相关法律,FAA使用行政法规来惩罚那些干扰机组工作的人。6月份FAA开始对这种行为处以最高达11000美元的罚款。目前,FAA正在对18起这样的事件进行诉讼。他们也向国会提出立法申请将激光照射飞机的行为认定为一种犯罪。

埃及示威者用激光笔照射直升机

  韩亚坠机事故调查:飞行员被强光晃过(来自海外网)

  美国国家交通安全委员会主席赫斯曼周三通报了韩亚空难调查的最新情况,她说驾驶员表示,曾在降落前看到强光,另外驾驶员在飞机撞地后并没有要求乘客第一时间撤离。

韩亚坠机事故现场

  赫斯曼表示,驾驶员说在飞行高度在150米左右的时候,也就是坠地前34秒,他的眼睛被强光晃过。调查组不排除是激光照射,但目前还不清楚这道光是否与撞机有关。

  另外调查组也发现,飞机撞地后,驾驶员告诉乘客不要离开座位,机组正在与塔台联系,直到90秒后,有机舱服务员发现起火才通知乘客撤离。

  赫斯曼说,将会关注韩亚航空驾驶员搭配的政策以及其他细节。另外航空公司驾驶员协会发表声明,批评交通安全委员会在没有掌握全部事实的情况下就发布信息,可能导致错误的结论,让人误会驾驶乘组的行为。

 

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