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盘点2018年激光雷达领域十大融资事件

导读: 2018年是激光雷达行业风云变幻的一年,当全球无人驾驶的浪潮袭来,越来越多的企业涌入,有“无人汽车眼睛”之称的激光雷达也随之迎来了一个快速增长的机会。接下来OFweek激光网将为大家盘点2018年发生的十大融资事件。

2018年是激光雷达行业风云变幻的一年,当全球无人驾驶的浪潮袭来,越来越多的企业涌入,有“无人汽车眼睛”之称的激光雷达也随之迎来了一个快速增长的机会。据相关数据预测,激光雷达2020年市场规模有望超200亿,中国市场规模有望近100亿。面对如此庞大的市场前景,各投资方也不吝啬。接下来OFweek激光网将为大家盘点2018年发生的十大融资事件。

Aeva获4500万美元融资

2018年10月,Aeva宣布完成了一笔4500万美元的A轮融资,投资方为Canaan Partners和Lux Capital。Aeva总部位于美国加州帕洛门托,是由前苹果工程师Salehian和Rezk创办,致力于打造一款兼具激光雷达及雷达功能的单一传感器,可测定周边目标物的位置及速度,继而为无人驾驶汽车提供优质的车速数据。

Aeva的传感器可持续发送连续光波,而不是单一的激光脉冲。与激光雷达设备相比,该设备的连续波将以更高的分辨率探测更远的距离,在应对气候变化及桥栏杆等反射性极强的目标物时,其性能更为优异,还能规避其他光学传感器的干扰。与其他竞争对手相比,Aeva的激光雷达传感器不仅创建了一幅三维地图,还标记了所有移动的东西。

据了解,Aeva的产品是一款全套传感方案,整合了自动驾驶车辆所需的激光雷达及所有其他传感器,现已交付使用。

速腾聚创完成超过3亿元融资

10月10日,自动驾驶激光雷达感知解决方案提供商RoboSense(速腾聚创)宣布完成超过3亿融资,这是迄今为止国内激光雷达企业中单笔融资金额最大的一次。此次融资,速腾聚创战略投资方增加了多个领域产业巨头,包括阿里巴巴旗下的智慧物流平台菜鸟网络、中国A股市场最大的汽车上市公司上汽集团旗下的投资平台尚颀资本、中国最大的新能源乘用车OEM之一北汽集团等。

据悉,速腾聚创此次融资将用于加大在芯片、固态激光雷达、AI感知算法等技术的投入,加速成熟产品的商用,拓展产业布局,进一步扩大业内领先优势。作为领先的LiDAR供应商,目前速腾聚创的业务覆盖全球众多自动驾驶企业。在自动驾驶激光雷达环境感知领域,速腾聚创提供了包括不同类型的传感器(RS-LiDAR-16/RS-LiDAR-32/RS-LiDAR-M1pre)、AI感知算法(RS-Algorithms)、多激光雷达融合技术(P-series)、LiDAR-Cam底层融合技术(RS-LCDF)等多种领先的LiDAR感知技术。

AEye B轮募资4000万美元

2018年11月,AEye宣布完成了由Taiwania Capital(台杉投资,由台湾政府规划并支持的投资公司)领投,Intel Capital(英特尔资本)、Airbus Ventures(空客风险投资)和Tyche Partners等重量级投资机构参投的4000万美元B轮融资。此轮融资过后,AEye的总融资额达到了6100多万美元。

据介绍,AEye公司将利用该笔资金扩大新激光雷达系统的试验规模并实现量产。其中AE200固态激光雷达系统,可赋予乘用车四级自动驾驶功能,预计在2019年上半年实现小批量生产。而AE100固态激光雷达系统则定位于类似Waymo的“无人驾驶出租车”,后者预计将在2019年下半年完成量产。

禾赛科技完成2.5亿元B轮融资

5月3日,本土激光雷达厂商禾赛科技宣布完成2.5亿元B轮融资,由光速中国和百度领投。本轮融资将主要用于提升Pandar 40等机械激光雷达产量以应对日益增长的市场需求、加速固态激光雷达Pandar GT的量产并使其早日满足车规级标准两个方面。

实际上,早在2017年年底禾赛科技便已经与百度Apollo达成了合作,双方在禾赛科技的总部联合发布了基于Apollo平台的自动驾驶开发者套件——Pandora。这款自动驾驶开发者套件由一台Pandar40激光雷达、5个环视摄像头(4个黑白,1个彩色)组成的视觉感知模组组成,搭载了由Apollo提供的多传感器融合与感知识别算法,解决了无人驾驶公司对于多传感器标定和触发的耗时耗力的难题。

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