侵权投诉
订阅
纠错
加入自媒体

沃尔沃正考虑在旗下所有新车型上安装激光雷达传感器

近日,沃尔沃汽车(Volvo Cars)宣布,公司计划在旗下未来的所有车型上安装基于激光的传感器,以将涉及其车辆的严重事故减少五分之一,从而成为首家在旗下全部车型推广该技术的汽车制造商。

据悉,沃尔沃的老板Jim Rowan最近表示,即将推出的沃尔沃旗舰车型XC90运动型多用途车(SUV)的电动版EX90将配备激光雷达传感器,这种传感器能够“看到前方120米处黑色路面上的黑色轮胎,或250米处的行人”。他补充称,使用该系统将减少9%的碰撞事故,减少五分之一的致命或致伤事故。

高端汽车厂商们都正试图在自己的汽车中新增一些额外功能,它们相信这些功能将有助于它们在竞争激烈的高端市场脱颖而出。此前,梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)和宝马(BMW)等竞争对手就已经宣布,计划在部分车型上使用激光雷达传感器。

尽管激光雷达系统在自动驾驶汽车上很常见,但很少有汽车制造商会将其安装在行驶在普通道路的汽车上,部分原因是成本太高昂。不过,在道路车辆上使用安全传感器将会变得越来越普遍,特别是考虑到欧盟已经要求所有车辆在检测到前方有停车物体时,都具备紧急刹车功能。

沃尔沃是上世纪50年代第一家安装三点安全带的汽车制造商,该公司一直在努力避免其车辆发生任何致命事故。

其新的安全设置还将监控车内的司机,感知他们是否即将入睡,或检测呼吸模式的变化,这可能意味着汽车需要停下来,这是该公司在2019年展示的眼球跟踪系统的进步。

Jim Rowan表示,该公司尚未决定是否将这项新技术授权给其他汽车制造商。随着汽车制造商在其最新车型上安装越来越多的防撞功能,该行业正在争论哪种传感器能以合理的价格提供最大的感知能力。

Jim Rowan称,沃尔沃也将同时配备摄像头和雷达系统,但安装激光雷达还可以让汽车看到黑暗之外的更多东西:“用前灯你可能能看到60米,我们的激光雷达在黑暗中可以看到250米,这对夜间行驶尤其关键。”

激光雷达还能比普通雷达更快地生成图像。Jim Rowan表示,沃尔沃目前选择从公司投资的Luminar那购买激光雷达,但也已经与“数百名”开发人员组成了一个团队,在内部开发了处理图像的软件。

Luminar的技术基于其激光雷达传感器,该传感器发射数百万脉冲激光,通过扫描3D环境,创建一个临时的实时地图,而不需要互联网连接,就能准确地检测物体的位置。作为声明的一部分,沃尔沃汽车和Luminar正在深化合作,共同确保Luminar的激光雷达技术在系列生产中的稳健工业化和验证。此外,沃尔沃汽车(Volvo Cars)也已签署了一项协议,可能会增持Luminar的少数股权。

声明: 本网站所刊载信息,不代表OFweek观点。刊用本站稿件,务经书面授权。未经授权禁止转载、摘编、复制、翻译及建立镜像,违者将依法追究法律责任。

发表评论

0条评论,0人参与

请输入评论内容...

请输入评论/评论长度6~500个字

您提交的评论过于频繁,请输入验证码继续

暂无评论

暂无评论

激光 猎头职位 更多
文章纠错
x
*文字标题:
*纠错内容:
联系邮箱:
*验 证 码:

粤公网安备 44030502002758号