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动力电池“凛冬将至”?海目星利润蒸发九成

近日,海目星激光科技集团股份有限公司发布了2024年三季度报告。作为激光行业“风向标”之一的动力电池行业压力仍颇为显著,这也为众多激光头部企业带来了相当程度的“焦虑”,三季度海目星也不例外,利润遭遇空前“跳水”——

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从营收而言海目星尚可一战,而利润侧则难言乐观。三季度海目星实现营收约12.33亿元,同比增长1.45%;而净利润却萎缩至约1529万元,同比降低88.01%。

从前三季度累计而言,海目星实现营业收入约36.27亿元,同比增加7.29%;而净利润则约为1.67亿元,同比下降46.38%。

关于利润为何出现大幅下滑,海目星提到了三点主要原因:

· 宏观环境及市场竞争激烈等影响,验收的动力电池激光及自动化设备毛利率有所下降;

· 公司加大海外业务开拓,销售和管理方面的投入增加;

· 下游客户资金安排,销售回款进度有所推迟,公司借款增加导致财务费用增加,综上造成利润同比下降。

与海目星利润萎缩形成对应的是,企业近来达成了一系列具备前瞻意义的合作意向,在海目星的合作名单中,行业龙头、海外名企尽在其中。

欣界能源

7月4日,海目星表示与欣界能源达成为期五年的战略合作,将利用其在设备制造领域的优势,为欣界能源提供先进的生产设备和技术支持。欣界能源将优先向海目星采购所需的设备,海目星将向欣界能源提供整线设备方案。

随后海目星对采购内容做出更详细的披露:欣界能源拟向海目星采购2GWH电池自动化生产线设备, 预计设备采购金额约为4亿元。

关于固态电池应用领域,据海目星在投资者互动平台介绍,锂金属固态电池真正的商业化会先从消费电子开始,因为消费电子对能量密度要求很高、对于安全要求高、对价格不那么敏感、验证周期更快。目前海目星和欣界合作生产的准固态电池,优势在于能量密度高、安全、充放电倍率高,基本可以满足消费电子的需求。

此外海目星也表示,未来实现低空经济必须要用到400Wh/kg以上的电池,目前来看只有锂金属可以将电池的能量密度提升至400Wh/kg以上。而公司已形成交付的准固态电池采用氧化物固态电解质和金属锂作为负极,电解液含量低于10%,能量密度超过450Wh/kg,能够满足相关需求。有业内分析认为未来双方的合作,可能指向近来备受瞩目的低空经济领域应用。

海外头部车企

8月9日,海目星还曾披露收到海外头部车企客户的中标通知书,中标金额折合人民币约为12.5亿元,中标项目为动力电池激光及自动化相关设备。若与公司2023年营收对比,约占公司全年营业收入的26%。

关于车企具体名字,海目星则未作公布。不过有猜测认为,可能是某家地处欧洲的老牌车企。

北美储能客户

另据海目星公开信息,9月2日,海目星与北美储能领域头部客户正式举行战略合作签约仪式,公司再次成功斩获北美储能领域头部客户的模组PACK新订单,而关于订单金额海目星则并未披露。

值得一提的是,当地时间10月7-10日,海目星作为锂电高端智造设备领域的领军企业之一,在位于底特律的The Battery Show North America(北美电池展)亮相,以全面展出的前沿智造解决方案与最新技术成果,吸引了众多知名汽车、电池行业的国际客户驻足交流。

正如企业所述,海目星此次利润严重下滑,可能主要归因于一段时间以来动力电池市场扩产过剩所带来的长尾效应。而为应对复杂的新能源汽车国际环境变化,特别是近来众所周知的欧洲市场关税政策调整,海目星也在光伏、医疗以及传统的消费电子领域展开多点布局,以期对行业风险进行稀释。一系列合作意向之下,虽距离营收“落袋”尚有时间上的差距,但也将为海目星未来进一步发展,带来长线意义上的良好预期。

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