2025车用级激光雷达市场预期 未来将呈现大幅增长
车企将持续提升车载激光雷达技术的整合程度,进而提升车辆的自动化程度,推动全球车用级激光雷达市场持续增长。
德尔福联手LeddarTech为自动驾驶汽车提供激光雷达
德尔福汽车公司近日宣布与开发固态激光雷达技术的加拿大公司LeddarTech签署了一项商业合作协议。
视觉系统取代激光导航 理想丰满现实骨感?
相较于摄像头、毫米波雷达等车载传感器,激光雷达具有高精度、高分辨率的优势,并已在很多自动驾驶试验车上广泛搭载。
AEye演示最新款商用全景固态激光雷达系统 实现智能数据采集等功能
据外媒报道,AEye公司(Audio Eye Inc, AEye)顺利完成了一场现场演示,展示了旗下最新款360度商用全景固态雷达产品。
昂纳首发全新PANDA产品 专攻自动驾驶操作应用市场
昂纳集团昨日于深圳首度向市场呈献新一代具价格竞争力之光雷达(LiDAR)产品PANDA,此乃一个新型脉冲光纤激光光源产品平台,可制造适用于自动驾驶应用、3D扫描及遥感的1550 纳米LiDAR 激光雷达系统。
滨松中国将出展第18届CIOE 激光雷达用近红外MPPC重点亮相
作为“激光雷达之眼”,光电探测器是核心问题。滨松于今年正式发布了最新的近红外MPPC研制成果,推出了红外增强型MPPC S13720系列。
激光雷达成风潮:德尔福与Innoviz合作
近日,德尔福宣布与以色列激光雷达公司Innoviz建立合作关系,将把Innoviz激光雷达技术融合进其自动驾驶系统中。
激光雷达技术路线之争:这家企业带来新革命?
近日,这家激光雷达创业公司宣布完成了B轮融资,金额为5000万美元,由Third Point Ventures和WRV领投。
国产新型激光雷达研发面临的技术和专利挑战
激光雷达因测量精度远高于毫米波雷达以及其他标准雷达,且具有使用环境限制较小等优势,成为了谷歌、百度、宝马产品的传感器首选。
激光雷达成本过高 引发业内技术研发竞赛
随着自动驾驶技术的不断推进,各大车企纷纷推出各自的自动驾驶车辆并进行路测,各类车载雷达、激光雷达、传感器为车辆的各项驾驶功能提供支持,发挥着相当重要的作用……
车用激光雷达产业发展现状及趋势
汽车制造商计划在未来3-5年推出自动驾驶车辆,激光雷达供应商势必会大力研发低成本、易安装的雷达系统,并扩大其生产规模。
大族激光-哈尔滨工业大学先进焊接与连接国家重点实验室联合实验室揭牌成立
2017年5月5日下午,由大族激光科技产业集团股份有限公司和哈尔滨工业大学先进焊接与连接国家重点实验室共建“大族激光-哈尔滨工业大学先进焊接与连接国家重点实验室联合实验室”签约暨揭牌仪式在大族科技中心大厦2楼报告厅成功举行。
森萨塔科技推出低成本激光雷达产品方案
森萨塔科技此次跟Quanergy(3D传感领域的领导者)达成交通市场的独家合作伙伴关系,可以满足大众对高精度、低成本激光雷达传感器的要求。
Waymo将优步告上法庭:窃取激光雷达技术
近日,由谷歌自动驾驶项目独立出来的Waymo自动驾驶汽车公司将优步及其旗下卡车自动驾驶公司Otto告上法庭,称优步及其子公司盗窃其传感器技术。
缺了激光雷达:特斯拉是如何实现“全自动驾驶”
2016年,特斯拉宣布其生产的所有特斯拉汽车(包括入门车型 Model 3)都将配备可实现完全自动驾驶功能的硬件,并且安全级别将远远高于人类自己驾驶。
自动驾驶传感器知多少:激光雷达成“网红”
对于自动驾驶和无人驾驶汽车,因为是车辆本身占据了汽车部分甚至是全部的控制权,此时便要依靠安装在汽车上各种各样的传感器协同工作,保证行车安全。
自动驾驶还有多远:首先迈过激光雷达这道坎
目前,全球各大自动驾驶、无人驾驶研发公司几乎都选择使用激光雷达,作为车辆的核心探测设备,但是现有产品高昂的售价,使得自动驾驶汽车距离量产还有点距离。
Velodyne公司计划量产最新款3D激光雷达传感器
Velodyne LiDAR正在建立一个“Megafactory”,旨在量产最新款3D激光雷达传感器以满足居高不下的全球用户需求。
巨头布局激光雷达市场 被英飞凌收购的Innoluce到底什么来头?
Innoluce是荷兰皇家飞利浦公司的分拆公司,销售一个基于谐振MEMS反射镜和相关信号处理集成电路的固态激光扫描模块。
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