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激光雷达量产前夜:卡位、厮杀、下沉

过去的市场格局造成了激光雷达市场规模太小,没有规模效应,所以说单价高也是很正常的,然后因为规模太小,导致大家没什么人愿意投入资源在到这个方向,所以说全球在来到这个方向投入长期不足。从2015年开始突然爆发,这其实是自动驾驶的需求倒推市场。

| (2019-08-14) 评论

自动驾驶摄像VS激光雷达 未来谁主自驾沉浮?

众所周知,企业对自动驾驶的研究正在逐年深入。随着新能源汽车的崛起,不仅仅是在能源上进行革新,在机器视觉等技术上也有所突破,自动驾驶也是被看作是汽车技术发展的重大方向之一,更多的科技团队也加入了相关研究中。

| (2019-08-06) 评论

柠檬光子完成5000万A+轮融资 致力于打造更高性能激光芯片

8月5日消息,柠檬光子宣布完成A+轮融资,此轮融资由德联资本领投。2018年作为A轮唯一投资人支持公司的愉悦资本此次持续追加投资。本轮融资主要用于扩展市场、产品线开发、运营、质量和研发迭代。

| (2019-08-05) 评论

RoboSense与ControlWorks合作 为韩国汽车行业提供Smart LiDAR Sensor System

2019年7月31日,领先的激光雷达感知系统解决方案供应商速腾聚创与韩国卓越的汽车电子系统提供商 ControlWorks,今天宣布达成合作,后者将把 RoboSense 领先的激光雷达智能传感器系统引入到韩国汽车制造商与一级供应商体系。

| (2019-08-01) 评论

天宫二号“回家”:率先突破量子密钥分配技术 首次实现天地业务数据激光通信传输

7月19日晚,天宫二号返回地球。从2016年9月发射至此,它的运行天数,定格在“1036”这个数字上。天宫二号共搭载14项应用载荷,以及航天医学实验设备和在轨维修试验设备,共开展了60余项空间科学实验和技术试验。

| (2019-07-24) 评论

相干推出新型激光功率传感器PowerMax PRO OEM

据悉,相干新推出的PowerMax PRO OEM是一种新型激光功率传感器,相比于常用于拥有较窄流程窗口应用的半导体光电二极管和其他探测器而言,该拥有较大有效面积、快速响应时间及高功率容量的新型传感器优势更大。

激光系统 | (2019-07-12) 评论

最低7700万美元,苹果为何收购自动驾驶公司Drive.ai?

传闻卖身三个月有余的自动驾驶公司Drive.ai,新去处尘埃落定。

追随特斯拉放弃激光雷达?百度也许只是想训练视觉算法

自动驾驶汽车究竟需不需要激光雷达?随着马斯克对激光雷达的公开炮轰,这一问题从幕后被拉到台前。令人惊讶的是,百度如今也宣布开始支持纯视觉感知的自动驾驶方案。

海创光电“着眼”扫地机器人激光雷达

2003年,我第一次从太平洋彼岸扛了一台扫地机器人回国。在新奇的看着他跟无头苍蝇一样的在屋子里到处乱撞之后,它慢慢的就在角落与灰尘为伴了。

镭神激光雷达车路协同系统,为无人驾驶打开“上帝视角”

镭神智能作为全球领先的智慧交通核心传感器——激光雷达及解决方案的提供商,不仅以自主研发的车规级激光雷达和先进的多传感器融合解决方案赋能无人驾驶,并协同打造了高效、稳定的路侧感知系统,成功落地郑州、许昌等多个城市的5G自动驾驶示范基地,为智能网联道路的发展提供了鲜活案例!

激光雷达或成扫地机器人标配,看欢创科技如何“K.O”量产难题

根据中怡康数据显示,2013-2017年间中国扫地机器人销售量及销售额双升,且维持高速增长,5年内实现了翻倍式发展。

我国成功研发出高端激光干涉测量仪器

“针对光刻机等苛刻测量环境中实现多自由度干涉测量的需求,我们提出了基于棱镜误差矢量分析的单体集成多轴干涉仪组件设计方法,研发出从2轴到5轴的系列化单体式多轴干涉仪组件,打破了国外企业的垄断和对我国的出口限制。”4日,清华大学长聘教授、精密仪器系学术委员会主任李岩告诉记者。

我国高测速多轴高分辨力激光干涉测量技术与仪器取得重大突破

激光干涉测量是实现超精密测控和微纳尺度测量的最有效手段之一,是保障可溯源纳米测量的重要途径,也是迈向计量强国、制造强国不可或缺的关键计量测试技术。

用卷差测量长度已经OUT了!小米有品激光测距仪一键精准测量距离

5月28日上午,小米有品App开启激光测距仪的众筹活动。拥有八大实用功能、两键简单操控的激光测距仪,还荣获了2019年度德国红点设计奖与德国IF产品设计奖,众筹价格仅为99元。

自动驾驶创企Aurora收购激光雷达开发商Blackmore

据外媒报道,近日,无人驾驶初创企业Aurora Innovation Inc.(以下简称Aurora)宣布公司已顺利收购全球领先的激光雷达开发商Blackmore Sensors and Analytics Inc.(以下简称Blackmore),但尚未披露具体交易金额。

特斯拉之后又一家车企放弃了激光雷达方案

上周,日产汽车有限公司(Nissan Motor)自动驾驶高级技术开发总经理Tetsuya Iijima,在横滨总部发布了日产最新的自动驾驶技术方案。这套方案选择以雷达传感器和摄像头来实现自动驾驶,舍弃了成本高、功能受限的激光雷达方案。

| (2019-05-20) 评论

“硅谷钢铁侠”惹众怒:激光雷达到底配不配做无人车的“眼睛”?

热衷于“拉仇恨值”的马斯克前不久再一次不负众望,给我们贡献了四月的最后一瓜——激光雷达傻瓜论。

激光雷达行业异军突起 饮冰科技能否助力无人时代打破禁锢?

在无人驾驶这个应用场景中,激光雷达技术最为重要,那目前对于我们国家来说,激光雷达技术又达到了怎样的水准呢?这个行业又是否准备好了?

激光器 | (2019-05-03) 评论

饮冰科技融资达千万 助力激光雷达行业迅速发展

如果把自动驾驶汽车形象的比喻为一个人,那么激光雷达技术就是车的“眼睛”,其重要性可想而知,目前的激光雷达价格高、产能低、难过“车规”,是自动驾驶行业的共识。

逐鹿空间引力波,中国“太极”稳扎稳打

4月17日至18日,香山科学会议聚焦中国空间引力波探测及国际协作联盟。

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