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“硅谷钢铁侠”惹众怒:激光雷达到底配不配做无人车的“眼睛”?

热衷于“拉仇恨值”的马斯克前不久再一次不负众望,给我们贡献了四月的最后一瓜——激光雷达傻瓜论。

马斯克LiDAR无用论可能并非打嘴炮,研究表明立体视觉或能取代LiDAR

康奈尔大学(Cornell University)近期的一项研究证明,廉价的立体视觉摄像头,或能提供与激光雷达系统几乎相同的精度,激光雷达是目前自动驾驶技术开发中最常见的方案,也是最昂贵的技术方案。

Cepton推出高扫描频率、远探测距离无人机激光雷达

5月1日,在美国最大的无人机展会AUVSI Xponential上,3D激光雷达公司Cepton科技宣布推出SORA系列激光雷达的最新产品——SORA-P60L,该产品是专门为无人机研发的远距离距离、高分辨率成像传感器。

巨星科技已耗资1.05亿元回购1080万股

截至2019年4月底,巨星科技已累计通过回购专用证券账户以集中竞价方式实施回购股份10,799,651股,占公司总股本的1.0044%。

从四个维度深度剖析激光雷达核心技术

激光雷达(LiDAR)的产业化热潮来源于自动驾驶汽车的强烈需求。在美国汽车工程师学会(SAE)定义的L3级及以上的自动驾驶汽车之中,作为3D视觉传感器的激光雷达彰显了其重要地位,为自动驾驶的安全性提供了有力保障。

Pioneer携手Canon大规模生产3D激光雷达传感器

据外媒报道,近期,Pioneer和Canon宣布,两家公司已经达成协议,共同开发3D激光雷达传感器。

Velodyne:车规级量产立足自动驾驶,更经济更智能着眼工业应用

近日,Yole市场和技术分析师Alexis Debray和Pierrick Boulay近日有幸采访了Velodyne业务发展总裁兼首席创意官Marta Hall,以帮助大家更好地了解LiDAR和自动驾驶革命的发展现状,以及Velodyne未来的发展方向。

KTH研发小型激光雷达,更轻更省钱

英国皇家理工学院(KTH Royal Institute of Technology)的一个团队已经瞄准了激光雷达的关键部件——光学波束控制,并研发了一种设备。与之前的技术相比,这种设备制造成本更低,重量更轻,资源效率更高。

激光雷达行业异军突起 饮冰科技能否助力无人时代打破禁锢?

在无人驾驶这个应用场景中,激光雷达技术最为重要,那目前对于我们国家来说,激光雷达技术又达到了怎样的水准呢?这个行业又是否准备好了?

激光器 | (2019-05-03) 评论

巨星科技1Q19净利1.53亿元 同比增长31.33%

4月29日,巨星科技发布了2019年一季报,报告期内,公司实现营业收入14.61亿元,同比增加65.06%;归属于上市公司股东的净利润为1.53亿元,同比增长31.33%;基本每股收益0.14元。

NCAR安装激光雷达和DSRC设备:改善自动驾驶车和基础设施之间的通信

近期,Filament公司宣布正在与内华达大学雷诺分校的智能移动计划合作,开发一种基于区块链物联网技术的新标准,用于验证自动驾驶汽车和道路基础设施之间的数据完整性。Filament是一家为物联网(IoT)提供全面企业区块链解决方案的供应商。

五金、智能装备业务发力 巨星科技2018年净利7.17亿 同比增长30.7%

4月28日,巨星科技披露了2018年年报,公司去年整体营业收入593,467.37万元,实现了38.64%的增长,超额完成了年度经营目标;归属于上市公司股东的净利润为71,699.95万元,同比实现了30.69%的增长。

安森美推出新款RB系列硅光电倍增管,增强LiDAR低反射物体的远距离探测

安森美半导体(ON Semiconductor)近期推出了新款R系列硅光电倍增管(SiPM),提高了电磁波谱红色和近红外区域的灵敏度。

饮冰科技融资达千万 助力激光雷达行业迅速发展

如果把自动驾驶汽车形象的比喻为一个人,那么激光雷达技术就是车的“眼睛”,其重要性可想而知,目前的激光雷达价格高、产能低、难过“车规”,是自动驾驶行业的共识。

久之洋一季度净利1009.19万 同比增长6%

4月25日,久之洋发布2019年第一季度报告,报告期内,公司实现营业收入10,588.92万元,同比增长22.75%,归属于上市公司股东的净利润为1,009.19万元,较上年同期增长3.27%。

久之洋2018年净利4577.2万元 同比微增2.76%

4月25日,久之洋发布2018年年报,公司2018年实现营业收入4.67亿元,同比增长50.08%;归属于上市公司股东的净利润4577.2万元,同比增长2.76%。

专注以色列自动驾驶汽车业务 英特尔硅谷裁减“数十名”自动驾驶汽车研发人员

据外媒报道,据说为了精简运营,英特尔在位于帕洛阿尔托(Palo Alto)的硅谷创新中心(Silicon Valley Innovation Center)裁减了“数十名”自动驾驶汽车研发人员。

通用子公司Cruise加注激光雷达商业化,自动驾驶云端虚拟测试如火如荼

通用汽车(General Motor)子公司Cruise上个月表示将在自动驾驶汽车技术方面投入更多资源,计划将技术人员数量增加一倍。该公司正在为其位于加利福尼亚州帕萨迪纳(Pasadena, California)的新办事处招募20名新员工。

高德红外实际控制人质押1400万股

4月23日,高德红外发布公告称,公司于近日接到公司实际控制人黄立通知,黄立将其所持有的公司部分股份办理了股票质押。

莱赛激光2018年年度拟10派1.5元

4月22日,莱赛激光发布2018年年度权益分派预案,截至2018年12月31日,挂牌公司未分配利润为28,967,019.44元。

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