自动驾驶汽车

10月30日，“宾采尔激光焊接领域一站式应用方案”研讨会如期举行，知名激光焊接解决方案提供者宾采尔对车身激光焊接的新技术、新应用进行了讲解。本次讲解主要聚焦激光填丝焊、激光飞行焊的最新技术进展，以及过程监控、焊后质量监控和焊缝跟踪设备的新变化，由宾采尔激光焊接＆质量监控专家杨峰魁带来

奔腾激光在海外市场持续发力增长的同时，国内业绩也是喜报连连。经过半年的调试，奔腾激光在天津巴特勒安装的大型辊床激光切割自动化产线已经顺利投产稳定运行至今。该产线总长60米，是全球钢构行业巨头巴特勒集团在中国公司上马安装的第一条激光自动化生产加工线项目

低功率 MOPA 激光器主要应用为打标、深雕等，相比传统应用工艺具备加工精度高、效率高等优势，相比较常规激光器，MOPA 打标机的突出特点为脉宽可调，频率范围大。各种参数组合多，可加工多种材质，且应用效果多样

自动驾驶技术作为现代交通领域的颠覆性创新，已经成为全球汽车制造商和技术公司的战略重点。自动驾驶技术的核心在于车辆感知环境的能力，这决定了系统能否在复杂的道路条件下做出安全、有效的决策。当前，感知技术主要分为两大类：激光雷达与视觉感知

中国工博会旗下数控机床与金属加工展聚集了全球智能机床设备、聚焦金属加工尖端科技，展品门类涵盖金属切削、金属成形、激光加工、钣金冲压、机床配套功能部件及周边产品，展示面积达8万平方米，600余家行业优质企业同台竞技

“维科杯·OFweek2024激光行业年度评选”由高科技行业门户OFweek维科网主办，维科网·激光承办，活动旨在表彰激光行业具有突出贡献的优秀产品、技术及企业、人物，鼓励更多企业投入技术创新，同时为行业输送更多创新产品、前沿技术，以提高生产力、经济效益，给用户提供更大便利，引导行业良性快速发展

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武汉双成激光设备制造有限公司已正式参评“维科杯·OFweek2024年度激光行业最佳精密激光设备技术创新奖”。

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本篇文章主要对激光雷达进行简单的介绍。激光雷达最早可以溯源到20世纪60年代，1960年，在红宝石激光器被发明出来后，激光雷达的技术开始逐渐发展成型。

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随着新能源汽车普及率不断提升，ADAS辅助驾驶系统的市场需求量大增。因此，近几年，激光雷达（LiDAR）的上车数量在高速增长，特别是在中国，电动汽车已经遍布大江南北，越来越多的汽车搭载了激光雷达。 2023年，全球乘用车载激光雷达出货量突破50万个，2024年的出货量有望达到100万个

在当今的制造业中，工业自动化技术的应用已经成为提高生产效率、降低成本、改善产品质量和提升安全性的重要手段。通过自动化技术，诸如自动化和数字化等技术的应用，制造业在各个领域都迎来了巨大的改变和提升。通快激光设备作为自动化生产的关键利器，例如切管和汽车热成型件领域展现出独特的优势

3 月 7 日，零跑汽车与禾赛科技在杭州正式签署战略合作协议，零跑汽车创始人、董事长朱江明与禾赛科技创始人及 CEO 李一帆共同出席了战略合作仪式。据悉，基于禾赛新一代高性能激光雷达产品，零跑汽车将积极推进多个新车型的智能化产品研发和应用，双方将紧密合作，共同打造一流的智能驾驶体验