【图解】美国激光武器发展简史

2012-10-27 11:06

　　图10图注：虽然战术高能激光系统取得了不俗的实验成果，但是因为其高成本和复杂性而暂时被搁置。现在美国的国防部已经将战术高能激光系统整合进了联合高功率固体激光（JHPSSL）项目。

　　在2009年3月的联合高功率固体激光项目中，斯罗普格鲁曼公司宣称其激光武器已经超过了100KW，达到了105.5KW，这是电子激光武器的新纪录。现在100KW普遍被认为是激光武器的标准。

　　图11图注：美国空军的YAL-1A 机载激光武器（ABL）系统安装在了一架经过改装的波音747飞机上，通过机上的红外线传感器和跟踪器，激光器瞄准1架作为靶机的空军战机，随后改装后的747对靶机发射了模拟激光，并成功的击中了预定目标。

　　安装了机载激光器的飞机是用来打击弹道导弹的，尤其是在其启动阶段，这也是其最脆弱的时期。机载激光器上面配备了百万兆特级别的激光器，完全有能力对弹道导弹进行干扰和打击。最初，美国国防部计划生产7架搭载AL-1A 机载激光武器的飞机，但是这一计划在2009被当时的国防部长罗比特盖茨（Robert Gates）否决了。

　　图12图注：实际上机载激光器在2010年到2011年各种测试中的表现还是可圈可点的。2010年2月美军研制的机载激光反导系统在太平洋上空进了两次测试，并且取得了成功。在该测试中，安装了机载激光器的飞机要瞄准2枚被视为“有威胁”的短程弹道导弹。在弹道导弹发射2分钟后飞机成功跟踪到了导弹并确定了其轨迹，之后美军飞机发射激光柱对导弹进行照射，数秒之后，目标导弹即因“过热”而解体。实验表明，美军机载反导系统可对相距数百公里的多个目标发动攻击，其主要作战手段是在敌方导弹发射升空阶段予以摧毁。

　　上图所示为目标导弹从被红外追踪到最终解体的过程截图。美国波音公司负责机载激光实验项目的负责人表示，这些实验的成功为下一代高能量、超高精密度武器的研发奠定了基础。

　　图13图注：美国导弹防御局在2004年6月将此描述为机载激光器用来打击导弹的“烈焰之墙”（wall of fire）。