光纤和碟片激光器世界第二激光企业老总话产业发展

2013-05-03 09:15

广州阿比泰克焊接技术有限公司总经理Klaus Michel

　　2012年是我们开始Scansonic激光业务在中国的第三年，实现了连年高速增长，期间我们不断为中国市场提供激光焊接方面的服务，为相关工艺提供解决方案以及相关产品。

　　2011年末有很多预测指明2012年将是又一轮经济萎缩的开始。为了应对将要到来的经济低谷，我们提前规划了2012年的发展方向，既要维护现有的以欧美企业为主的终端用户，同时拓展国内自主品牌市场，提升更广、更专的服务和销售链，争取“化危机为机遇”实现自我发展。2012年销售报表显示：今年的销售比去年总销售增长了70%，激光钎焊产品的市场占有率达85%左右。

　　2013年我们将继续以服务支持中国用户为目的，为各终端用户提供优质的方案和产品，同时我们将继续完善在中国本土的服务和技术支持机制，争取更加快捷、更加经济地支持每个客户。

　　除了集成有专利的接触式焊缝跟踪系统的焊接激光头ALO系列外，Scansonic又成功开发了智能化的激光淬火头RLH、适用于普通MIG/MAG焊枪的非接触式光学焊缝跟踪系统TH6D以及远程焊接激光头RLW-A。多样化、多层次的产品链无疑会更有助于提供完善优质的方案给用户，不断的技术创新使得BINZEL和Scan sonic处于焊接行业的前沿。

　　激光焊接，作为最先进的焊接技术，设备及使用成本相对传统焊接等都要高，并且对自动化的要求也较高，当前激光焊接主要应用在一些自动化程度较高、焊接要求较高的行业，具有其独特的优势。

　　激光焊接的特点是能量高而集中，被焊接零件变形小，焊接后几乎没有间隙，焊接质量比传统焊接方法高，而且焊接速度快，生产效率高。尤其是在提倡节能减排的今天，汽车制造商都纷纷探索汽车的轻量化，铝合金件占整车的比重也越来越大，而激光焊接正好为铝制件以及铝合金的焊接提供了精准、变形小以及速度快的保障。Audi A8已经率先使用了全铝车身激光焊接，不仅坚固耐用，而且减轻了车身重量，为汽车带来更加强劲的动力表现。相信激光焊接的优势将会越来越多地应用于汽车制造业，并且能够越来越广泛地走向更广阔的市场。