侵权投诉
订阅
纠错
加入自媒体

光纤和碟片激光器世界第二 激光企业老总话产业发展

        广州阿比泰克焊接技术有限公司总经理Klaus Michel

  2012年是我们开始Scansonic激光业务在中国的第三年,实现了连年高速增长,期间我们不断为中国市场提供激光焊接方面的服务,为相关工艺提供解决方案以及相关产品。

  2011年末有很多预测指明2012年将是又一轮经济萎缩的开始。为了应对将要到来的经济低谷,我们提前规划了2012年的发展方向,既要维护现有的以欧美企业为主的终端用户,同时拓展国内自主品牌市场,提升更广、更专的服务和销售链,争取“化危机为机遇”实现自我发展。2012年销售报表显示:今年的销售比去年总销售增长了70%,激光钎焊产品的市场占有率达85%左右。

  2013年我们将继续以服务支持中国用户为目的,为各终端用户提供优质的方案和产品,同时我们将继续完善在中国本土的服务和技术支持机制,争取更加快捷、更加经济地支持每个客户。

  除了集成有专利的接触式焊缝跟踪系统的焊接激光头ALO系列外,Scansonic又成功开发了智能化的激光淬火头RLH、适用于普通MIG/MAG焊枪的非接触式光学焊缝跟踪系统TH6D以及远程焊接激光头RLW-A。多样化、多层次的产品链无疑会更有助于提供完善优质的方案给用户,不断的技术创新使得BINZEL和Scan sonic处于焊接行业的前沿。

  激光焊接,作为最先进的焊接技术,设备及使用成本相对传统焊接等都要高,并且对自动化的要求也较高,当前激光焊接主要应用在一些自动化程度较高、焊接要求较高的行业,具有其独特的优势。

  激光焊接的特点是能量高而集中,被焊接零件变形小,焊接后几乎没有间隙,焊接质量比传统焊接方法高,而且焊接速度快,生产效率高。尤其是在提倡节能减排的今天,汽车制造商都纷纷探索汽车的轻量化,铝合金件占整车的比重也越来越大,而激光焊接正好为铝制件以及铝合金的焊接提供了精准、变形小以及速度快的保障。Audi A8已经率先使用了全铝车身激光焊接,不仅坚固耐用,而且减轻了车身重量,为汽车带来更加强劲的动力表现。相信激光焊接的优势将会越来越多地应用于汽车制造业,并且能够越来越广泛地走向更广阔的市场。

<上一页  1  2  3  4  5  6  7  8  9  
声明: 本网站所刊载信息,不代表OFweek观点。刊用本站稿件,务经书面授权。未经授权禁止转载、摘编、复制、翻译及建立镜像,违者将依法追究法律责任。

发表评论

0条评论,0人参与

请输入评论内容...

请输入评论/评论长度6~500个字

您提交的评论过于频繁,请输入验证码继续

暂无评论

暂无评论

激光 猎头职位 更多
文章纠错
x
*文字标题:
*纠错内容:
联系邮箱:
*验 证 码:

粤公网安备 44030502002758号