工业应用突破口：3D打印在航空航天领域相关进展

2013-09-23 10:56

　　2、NASA资助SpiderFab项目希望找到3D打印航天飞机内部部件方法

　　NASA一直以来都是航天事业的佼佼者，它总是走在该领域的前沿，不过近日一个名为"SpiderFab"的项目却打破了这一传统。据悉，这是由航天初创公司Tethers Unlimited提出的将3D技术和航天事业结合在一起的概念项目。

　　与此同时，NASA为这个项目注入了$50万的资金，而这一项目将在2020年正式对外展示。

　　据悉，早在2012年8月，Tethers就从NASA那里获得了$10万的启动资金进行相关的研发工作。而最新注入的这笔资金将用于今明两年的研发工作。在这一期间，这家公司还将开发一个名为Trusselator的设备--使用相类似技术打印在太空中使用的太阳能电池阵列部件。

　　截至到目前为止，NASA已经资助了多个3D太空打印项目，该机构希望借此能够找到3D打印航天飞机内部部件的方法。Tethers CEO兼首席科学家Rob Hoyt称，一旦这种技术研发成功，NASA所需要的太空部件不但产量可提升上万倍，而且其打印出来的部件将拥有更优秀的性能。

　　3、GE公司计划用3D打印技术制造发动机喷嘴

　　目前3D打印技术的应用领域越来越广泛，很多精细化、复杂的设备，都可以通过3D打印技术来完成，日前有消息称GE公司计划用3D打印技术来大规模制造发动机部件，如果这项计划成为现实，那么汽车的成本将有可能大幅下降，汽车的生产周期也会大幅缩减。

　　据海外媒体报道，GE公司在去年进行了重大技术投资，收购了Morris技术公司以及3D打印服务快速质量制造公司。现在GE可以对3D打印进行大规模的工业试验。除了航空上的兴趣外，GE还在使用3D打印来设计新的超声探针。

　　GE航空将与斯奈克玛合作，利用增材制造技术生产LEAP发动机的喷嘴。公司准备最晚2016年启动全速生产，每台LEAP发动机需要10~20个喷嘴，GE每年将需要制造约25000个。这种生产规模超出了目前增材制造的产能。其他企业将会关注GE在3D打印规模化上面的进展。GE将使用激光烧结技术制造喷嘴。