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欧司朗和GaN Systems公司联手推出一款应用于LiDAR的高功率多通道极速激光驱动

导读: 作为一家领先的光电公司和稳居汽车照明领域全球第一的企业,欧司朗光电半导体公司宣布推出一款极速激光驱动,它配备高功率、多通道表面贴装(SMT)激光器,应用于LiDAR(激光雷达)系统。

作为一家领先的光电公司和稳居汽车照明领域全球第一的企业,欧司朗光电半导体公司宣布推出一款极速激光驱动,它配备高功率、多通道表面贴装(SMT)激光器,应用于LiDAR(激光雷达)系统。欧司朗作为LiDAR激光领域的领导者,携手GaN(氮化镓) 功率半导体领域的领导者GaN Systems,合作开发出突破性的激光驱动技术,能够实现更长距离和更高分辨率的LiDAR结构。

为满足客户需求,欧司朗不断扩充其应用于LiDAR的激光产品组合,其中包括了产品SPL DS90A_3,在40 A电流下峰值功率提升至120 W。此外,欧司朗计划于2019年推出四通道SMT激光器。新增通道提升了视野和总峰值功率,即每个通道能产生120 W的功率。

LiDAR技术中一个难题在于无法在用短脉冲发射激光并且同时维持高峰值功率,而这点恰恰是确保LiDAR 实现长距离、高分辨率和安全不伤眼的必要条件。为解决该需求,欧司朗与GaN Systems联合研发出一款新型激光驱动器,其脉冲上升时间为1 ns,同时分别以40 A的电流驱动所有四个通道,实现480 W的峰值功率。然后,以低占空比对最大功率进行调制,可远距离生成高分辨率3D云点,并将其应用于新款LiDAR设计中。

“长距离LiDAR技术必须采用较高工作电流和纳秒级上升时间,这就要求具有高功率、高频率和突出热性能,而这正是GaN Systems 产品的标志,”GaN Systems公司首席执行官Jim Witham指出,“很高兴看到整个行业对我们产品性能属性的认可,能选择它们应用于其系统。”

扫描光雷达(Scanning LiDAR)是高级驾驶辅助系统(ADAS)的核心技术之一,后者旨在提升道路安全并实现自动驾驶。这些电子设备可以对潜在碰撞作出灵敏反应,不会浪费宝贵的反应时间。扫描激光雷达可生成车辆周边环境的3D高清图像,并提前标记障碍物,供ADAS系统或自动驾驶车辆提前采取恰当的驾驶操作,例如利用自动制动系统来防止车辆碰撞。

“为实现自动驾驶车辆所需的LiDAR技术,欧司朗不仅研发出满足汽车质量标准的高功率、多通道SMT激光器,同时还与GaN Systems等生态系统合作伙伴联合攻克各类技术壁垒,”欧司朗光电半导体高级市场经理Rajeev Thakur表示,“我们的激光器引领未来,为自动驾驶的普及作出卓越贡献。”

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