“上车”难局何解?这家激光企业陷“转型阵痛”
近日,深圳光峰科技股份有限公司发布了2024年三季度报告。根据企业披露,对车载激光显示领域的转型近况可谓喜忧参半。
业绩状况
根据企业披露,第三季度,企业取得营收约6.38亿元,同比增长10.53%;取得净利润约3204万元,同比下降40.28%。
依照光峰科技披露,企业利润下滑主要原因为:前三季度收入结构变化,毛利率下降,同时因GDC仲裁事项发生的法律服务费用以及持有的GDC股权调整为其他非流动金融资产核算,在第二季度按公允价值计量确认投资损失所致。
此处提到的GDC仲裁事项,指的是光峰科技的全资子公司香港光峰持有GDC股权,而GDC业绩损益对光峰科技存在影响。光峰科技期待通过转让,令香港光峰不再纳入公司合并报表范围,减少GDC对公司发展可能带来的不确定性影响。
而GDC认为,其亏损根本原因在于光峰科技通过香港光峰的不当作为,且光峰科技、香港光峰在与GDC的合作当中,向GDC供应了劣质的投影机组件,造成巨额损失。
双方纠葛原委如何并不为人所知,而这一事件也在一定程度上影响了光峰科技业绩。
“上车”如何?
本次三季度报告中亦有可喜的一面,企业车载光学业务贡献延续了此前的良好势头。
光峰科技表示,2024年前三季度,车载光学业务作为全新的收入来源,逐步成为公司营业收入的重要组成部分。具体而言,企业三季度车载光学业务实现营业收入2.17亿元,2024 前三季度车载光学业务累计实现营业收入4.58亿元。可见,三季度车载光学业务贡献已与前半年数据相当接近。
光峰科技“上车”取得阶段性成功,主要得益于一系列汽车大厂订单的助力。根据AITO汽车官方公众号发布的信息,光峰科技规级投影巨幕产品支持下的问界M9,累计大定已突破15万辆,成为50万以上车型销量冠军。
此外,2024年10月,公司收到北汽新能源第二个开发定点通知,为其享界新车型供应智能座舱显示产品。预计2025年内量产供货的该项目,将在未来对业绩持续发挥积极作用。
据了解,光峰科技兼顾了华为智选系及非华为系客户的同步拓展,与长城汽车、现代汽车等海内外知名车企进行密集接洽,截至目前,公司已获得8个定点,涵盖车规级巨幕、像素灯等产品,虽部分定点在营收中发挥作用仍待时日,但众多车企对光峰科技青睐有加,也足见企业未来蓄势之丰厚。
研发存疑
然而,光峰科技近来切入的车载显示领域有着众多强力竞争者,业务调整转型期间,利润下滑的弊病也不容忽视。
相对于传统业务而言,由于车载显示业务需要较高的前期投入支持,短期内难以实现较高盈利,这对企业本身现金流的健康程度也提出了较高要求。影院业务和专业显示等旧有业务境况不佳之下,企业当前落地的车企订单能否对资金状况实现平稳支撑,仍有待观察。
此外维科网激光亦注意到,企业研发侧的一系列动荡似乎仍未平静。根据企业披露,三季度研发投入为6040万元,同比下滑11.74%,而研发投入占营收比例为9.47%,减少2.38个百分点。
研发投入持续跌落,与企业近来核心技术人员的频繁调整形成对应。今年7月,光峰科技核心技术人员王霖离职,王霖为公司2018年重点引进的高端科研人才,为清华大学硕士、西班牙马德里理工大学博士,彼时公司曾表示,引进王霖对企业强化研发实力、持续取得创新研发成果具有重要意义。
此外公司近期也曾发布公告,由于公司董事长、总经理李屹未直接参与公司研发具体工作,不再将其认定为核心技术人员。至此,公司核心技术人员仅余4人。
营收下滑与研发投入降低,何者为因何者为果我们不得而知,期待企业尽早摆脱“增收不增利”的逆境,继续引领激光显示技术顺利“上车”。
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