车路协同
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上海光机所等在协同激子极化激元玻色-爱因斯坦凝聚研究中获进展
近期，中国科学院上海光学精密机械研究所先进激光与光电功能材料部红外光学材料研究中心研究员董红星和张龙团队，联合华东师范大学的科研人员，基于钙钛矿量子点薄膜体系解析了超荧光到协同激子极化激元凝聚的相变的动力学过程及物理机制。
激光 2024-05-30 -
上海光机所在协同激子极化激元玻色爱因斯坦凝聚方面取得进展
近期，中国科学院上海光学精密机械研究所先进激光与光电功能材料部红外光学材料研究中心董红星研究员和张龙研究员团队与华东师范大学合作，基于钙钛矿量子点薄膜体系解析了其中超荧光到协同激子极化激元凝聚的相变的动力学过程及其物理机制
激光 2024-05-15 -
市场低迷，BC电池发展路阻且长 帝尔激光应如何破局前行？
2023年，光伏这一曾被誉为“黄金赛道”的领域经历了前所未有的挑战。几近“腰斩”的产业链价格、结构性的产能过剩、令人触目惊心的大规模裁员潮，种种迹象似乎都在预示着光伏寒冬已至，行业正处于“洗牌”前夜。
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240Gbit/s！6G单通道无线光纤链路打破传输速率
近日，大阪大学和IMRA美国公司的研究团队共同研发出一种单通道无线光纤链路，其运行速度高达240Gbit/s，为现有技术树立了新的里程碑。
光通信 2024-02-18 -
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2023激光词典：坚持与责任 | 杰普特：专注追光路，勇担时代责
深圳市杰普特光电股份有限公司成立于2006年，是一家集研发、生产和销售激光器、激光／光学智能装备和光纤器件于一体的国家级高新技术企业。本次维科网激光采访了杰普特技术总监王鹿鹿博士，王博士围绕“坚持与责任”，从技术角度剖析了杰普特企业定位与战略前景，深度阐述杰普特“激光光源＋”的产业定位
杰普特 2024-01-11 -
北醒全球首条256线级别车规激光雷达产线即将投产
近日，北醒科技宣布全球首条256线级别车规激光雷达产线即将投产。这一重要消息引起了业界和投资者的广泛关注。北醒作为一家领先的激光雷达解决方案提供商，此举标志着他们在智能驾驶领域的技术实力和市场影响力的进一步增强
激光雷达 2024-01-03 -
柏楚电子与鸿路钢构签署智能焊接领域战略合作协议 推进智能焊接技术发展
11月28日，上海柏楚电子科技股份有限公司（以下简称柏楚电子）与安徽鸿路钢结构（集团）股份有限公司（以下简称鸿路钢构）在合肥鸿路大厦签署战略合作协议。据悉，鸿路钢构信息技术部总监沈志远、柏楚电子焊接业
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度亘核芯VCSEL产品-东方红通过AEC-Q102车规认证
11月20日，经过数月的严苛测试与审核，度亘核芯VCSEL芯片系列产品－东方红顺利通过AEC－Q102车规认证。同时，度亘天元公司也于本月通过了IATF16949质量体系认证。AEC－Q102车规级产
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专访乘联会秘书长崔东树：新能源汽车宜与优势产业协同发展 预计今年可销售850万辆
随着全球能源危机和环境污染问题的日益加剧，“碳中和”的提出，新能源汽车逐渐成为了汽车产业的发展趋势。新能源汽车不仅具有节能减排的优势，还能够通过采用新技术和新材料，推动汽车产业的升级换代。当然，如何应对随之而来的问题和挑战，将是新能源汽车产业进一步发展的关键
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激光助力高速路安全 | 这家中国民营企业500强公司选择锐科的原因是？
此次华东感恩行锐科激光探访了位于江苏常州的一家“中国民营500强”的终端用户——江苏国强镀锌实业有限公司，它的业务范畴之一正是高速路交通安全领域，为各类高速路提供安全防护设施和声屏障，是全国重要的高速公路安全设施生产企业。
锐科激光 2023-09-25 -
焜腾红外车用激光雷达研究所成立 推进智能网联汽车产业发展
近日，浙江省智能网联汽车创新中心（以下简称“创新中心”）与众合科技参股公司浙江焜腾红外科技有限公司（简称“焜腾红外”）“车用激光雷达共建研究所签约暨授牌仪式”在杭州萧山亚太集团多功能厅隆重举行。创新中
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理化所飞秒激光直写双刺激协同响应水凝胶微致动器研究获进展
近日，中国科学院理化技术研究所研究员郑美玲团队在双刺激协同响应的水凝胶微致动器的研究工作中取得进展。团队通过非对称飞秒激光直写加工制备了一种双刺激协同响应的水凝胶微致动器。
激光 2023-07-14 -
西光所：构建未来空间超高速光子网络领域的“高速路”
日前，国际期刊《光子学研究》以封面文章的形式发表了中国科学院西安光学精密机械研究所（以下简称西光所）在超高速空间激光通信技术研究中的一项重要科研成果论文。
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车企最看好的激光雷达独角兽，正式吹响上市号角
激光雷达企业的ADAS生意，还要冷静思考。 作者|万博 禾赛科技登陆纳斯达克之后，又一家激光雷达头部玩家冲击IPO。 港交所信息显示，国内激光雷达初创公司速腾聚创，已于6月30日递交招股书，吹响冲击港股上市的号角
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理化所在飞秒激光直写双刺激协同响应的水凝胶微致动器研究方面取得进展
近日，中国科学院理化技术研究所研究员郑美玲团队在双刺激协同响应的水凝胶微致动器的研究工作中取得进展。团队通过非对称飞秒激光直写加工制备了一种双刺激协同响应的水凝胶微致动器。
激光 2023-06-14 -
京东×重邮基于火星车环境探测提出视觉-激光雷达融合感知模型 产学研融合引领前沿科技发展
近期，重庆邮电大学与京东未来智能视觉技术联合研究中心发布重要科研成果，双方共同提出了基于视觉－激光雷达融合感知模型，该技术现在正积极适配火星车环境，未来将有利于火星车对火星周围环境的感知、理解。此外，
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光峰科技收到某国际车企定点通知 车载光学领域获突破
12月20日，深圳光峰科技股份有限公司（以下简称“光峰科技”）发布公告称，公司于近日收到某国际知名品牌车企（限于保密协议，无法披露其名称）出具的开发定点通知，公司将成为该国际知名品牌车企的车载光学部件供应商，为其供应激光投影灯产品（限于保密协议，暂不披露具体车型等信息）
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192路激光器“火力全开”创纪录！激光核聚变商业化还有多远？
当地时间13日，美国能源部(DOE)和能源部国家核安全管理局(NNSA)宣布，LLNL首次成功在核聚变反应中实现“净能量增益”（即聚变反应产生的能量大于促发该反应的激光能量）。
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车规级MEMS激光雷达研发企业一径科技完成C轮融资
近日，一径科技正式完成数千万美元C轮融资。本轮融资由元生资本领投，中信证券投资、卓源资本、亦庄资本跟投。结合前期百度，小鹏汽车战略出资发起的星航资本，上汽旗下尚颀资本，东风汽车旗下东风交银产业基金，国
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空间引力波探测星间激光链路构建研究取得进展
太极计划通过卫星编队的形式进行空间引力波探测，而构建星间激光链路是其中的关键环节之一。相比应用于星间激光通信、重力场测量等领域的传统星间激光链路构建任务，太极计划需应用有限的星上资源实现三百万公里超远距离激光捕获及1 nrad／Hz1／2量级超高精度指向，因此其实现难度要大得多
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力学所在空间引力波探测星间激光链路构建研究中取得进展
太极计划通过卫星编队的形式进行空间引力波探测，而构建星间激光链路是其中的关键环节之一。相比应用于星间激光通信、重力场测量等领域的传统星间激光链路构建任务，太极计划需应用有限的星上资源实现三百万公里超远距离激光捕获及1nrad/Hz1/2量级超高精度指向，因此其实现难度要大得多。
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欧菲光：纯固态激光雷达已与国内多家主机厂、造车新势力进行首次技术对接
根据欧菲光披露的投资者关系活动记录，欧菲光在接受机构调研时表示，目前公司的纯固态激光雷达已与国内多家主机厂、造车新势力进行首次技术对接。欧菲光表示，公司的纯固态的激光雷达方案为 Micro－flash
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小米第一款车将搭载禾赛激光雷达
近日，有消息指出，小米的第一款车已确定激光雷达供应商为禾赛科技，定位为一款轿车，售价上限超过30万元。据了解，小米首款车型的具体激光雷达配置是以1颗禾赛混合固态雷达AT128为主雷达，以数颗禾赛全固态雷达作为补盲雷达
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光智科技：暂不直接向车企供货核心元器件
光智科技(300489)08月22日在投资者关系平台上答复了投资者关心的问题。 公司的激光器作为机器视觉系统或激光雷达系统的一个核心器件，可用于工业机器人行业和人形机器人行业。 在激光雷达领域我们目前主要是各种激光器，滤光片等核心元器件，暂时不直接向车企供货。
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全球最小尺寸，镭神智能发布1550nm光纤车规激光雷达
8月16日，镭神智能发布智能图像级1550nm光纤车规激光雷达。该激光雷达采用高性能的光纤激光器，以其超强的环境感知能力、成本控制能力以及全球小尺寸登顶激光雷达行业高峰。45mm超薄高度，全球最小尺寸
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专访亮道智能陈娜：激光雷达路侧感知系统如何赋能智慧交通?
C114讯 8月11日消息（乐思）路侧感知能增强自动驾驶车辆感知能力，有效弥补单车智能感知盲点，让自动驾驶由过去单兵作战转变为有组织的高效协同合作。 在近期召开的“第九届国际智能网联汽车技术年会”上，亮道智能首席战略官陈娜博士在接受采访时也指出，路侧感知是支撑高级别自动驾驶不可或缺的一环。
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我国实现低轨星间激光通信链路在轨稳定工作，通信速率达 2.5Gbps
8 月 9 日消息，据中国科学院西安光学精密机械研究所官网 8 月 5 日消息，西安光机所成功开启低轨星间激光通信链路在轨连续稳定工作新局面。卫星激光通信终端产品低轨星间激光通信链路传输的实时 IP
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连续生产超2万台车，锐科激光旗帜系列再获知名车企新订单
近年来激光技术凭借高效率、高品质的优势在汽车工业的发展中发挥了巨大的作用，激光切割、焊接设备也早已成为汽车制造流程中不可缺少的加工利器。
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在自动驾驶领域，激光雷达成为国产车们割韭菜的一把刀
在自动驾驶领域，激光雷达作为国产车们割韭菜最好用的一把刀，估计是没什么人反对的。据数据显示，目前国内已经有上十款使用了激光雷达的汽车，车企们＋媒体＋供应商一起努力宣传，给消费者们传达了一个观点，只有激光雷达才是最先进的自动驾驶技术路线
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杰普特拟以2000万元受让睿晟自动化20%的股权 双方协同效应显著
6月22日，深圳市杰普特光电股份有限公司（以下简称“杰普特”）发布公告称，公司与睿晟自动化及其股东安宏基、双诚睿见及自然人股东朱玺签订《股权转让协议》，拟以自有资金2000万元人民币的价格受让睿晟自动化20％的股权
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6月迎新能源车生产关键期，自动化折弯技术新动作频发
在旺盛的消费需求和企业积极保产的刺激下，新能源汽车抗住了疫情的压力，总体表现较好。2022年4月国内狭义乘用车市场销量104．2万辆，同比下滑35．5％，其中新能源乘用车为28．2万辆，同比增长78．4％
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新技术：可用来制造红外光路和任意形状的红外微光学器件
硫系玻璃是由硫、碲和硒等多种硫元素组合而成，由于其广泛的红外传输窗口和潜在的非线性特性，是一种很有吸引力的光学材料。但它们往往还拥有较差的机械性能，以及较低的化学和环境稳定性，而制造生瓷玻璃的三维微结构仍然是一个挑战
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禾赛科技和速腾聚创先后官宣：为路特斯Eletre提供激光雷达
3月31日，禾赛科技和速腾聚创先后官宣为路特斯首款纯电HYPER SUV—Eletre提供激光雷达技术。该车于3月30日正式发布，在智能驾驶方面搭载了4颗激光雷达以及超高清摄像头、4D毫米波雷达等传感器，提升感知性能
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美国空军部署13辆激光排爆装甲车，可清除危险区“暗雷”
美国空军ACS这个车队的主角是13辆被称为“RADBO”的重达18吨的装甲车，它能够使用3千瓦的“宙斯III”（Zeus III）激光轻松引爆炸弹、手榴弹和简易弹药等炸药。
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激光的重要性！中国制造离不开“这把刀”，新能源车的未来就靠它
中国制造业在这些年发展的越来越快，从跟跑、陪跑到中低端，进行国产化替代，乃至对高端作品的冲刺，只是经历了几十年的时间，而显然在这么快速的发展下，已经有人发生了重要的一点，那就是“激光”。激光在现在的制
激光 2022-02-03
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