国际巨头通快激光的“中国生意经”
对于通快而言,我们在中国的投资和运营实际上可以追溯到十多年前的2000年,那时我们就已经开始在通快的机床上生产钣金产品了。当然,确实在文化和事情操作方面会有一些差异,特别是在中国的飞机制造领域,很多现有的实体都是国有控股或挂靠政府的,因此就必须要学会如何与他们打交道,因为这与私企沟通存在着显而易见的不同。然而,一旦你已经积累了一些经验,那在这方面也就没有什么特别的了。
记者:好的。下面这个问题可能略微敏感,因为我们都知道,中国正在加速提升其自己的飞机制造能力,而且这种趋势单从现有的ARJ21和C919等飞机项目的开展便可显而易见。那么,您能与我们分享一下,对通快来说,未来会在这一领域与中国方面进行合作吗?
马库斯-林德曼先生:首先,通快一直非常重视与客户及合作伙伴的密切关系,因此我们始终都非常愿意与各方商谈。其次,我们需要注意的是,通快身为一家提供高新技术公司,很多项目都需要较长时间的前期准备,这一点在飞机制造相关领域尤为突出,所以我们必将会考虑到实际市场需求等各方面,而这也就意味着我需要一定的时间来找出最合适的解决方案,其中自然也包括了大量的前期准备和实验室测试等。
在这个阶段,我们暂时没有任何诸如中国商飞C919项目的业务,但我们非常期待下一代飞机,因为我们相信届时必将需要大量的激光应用,这实际上也是我们为何参会的另一个原因。当然,我们现在的目标就是通快品牌在业内的传播,并试图建立产业联系和发掘潜在市场机会。我们坚信,先进的激光技术可以进一步助力中国航空业的快速发展,而通快的未来也是光明的。
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