从寻找外星人到拯救高能物理：激光行业一周科技动态

2013-08-27 00:03

　　——激光技术已经不仅仅只用于工业加工制造，科学家及研究人员正在将激光技术带入前沿科技领域。粒子加速器被认为是未来高能物理研究最重要的工具，光纤激光器的应用将使得高能物理“起死回生”、利用激光束可以将钻石悬空、波音碟片激光器已经达到激光武器标准等等。接下来将为您带来过去的一周内，激光领域最新的科技动态：

　　1、屌丝逆袭成功：我国全电推进力保激光武器上舰

　　中船重工武汉712研究所在船舶综合电力推进系统的自主创新中取得了重大进展，研制了以变频器、推进电机、推进变压器、功率管理系统、操纵控制系统为核心的推进系统，实现了单轴推进功率20MW以下船舶电力推进系统的全部国产化。

　　这对中国海军来说是一个重大利好消息，单轴推进功率20MW，正与英国海军最新7000吨级的45型驱逐舰单轴功率相当。中国海军主战舰艇长期受动力性能影响，吨位一直做不大，可谓一副"穷酸屌丝"形象，现在国产综合电力推进技术取得突破，变身"高富帅"在望。

　　船舶综合电力推进系统又被称为"全电推进"，它将船舶动力电站和辅机电站合二为一，从而达到有效利用能源、提高船舶机动性、降低船舶噪声的目的。

　　"全电推进"目前已成为发达国家海军发展的主流，已服役的全电推进军舰有英国45型驱逐舰，正在建造中的有英国伊丽莎白女王级航母、美国DDG1000驱逐舰，正在规划中的有美国伯克3型驱逐舰、日本25DD驱逐舰。

　　相对传统动力装置，"全电推进"的优点包括：一、系统各组件容易实现模块化和系列化、结构紧凑、布置灵活，使得舱室利用率大为提高，整个舰船设计较为方便；二、可靠性好、可维修性强、生命力强，可提高舰船的在航率和战斗力。三、噪音低、可提高舰船的安静性和隐蔽性，推进电机扭矩大，可直接带动大直径螺旋桨推动舰船行进，省却了齿轮减速装置，因而可有效降低动力系统的噪声；四、大大增加舰上电站容量，为以后装备大功率激光武器打下基础。

　　以中国海军主力052C驱逐舰为例，西方禁运、国产燃气轮机不过关，052C的动力在设计之初就只能从前苏联那些国家想办法，最终选择乌克兰的GT25000燃气轮机（已实现国产化）。相对美国LM2500，GT25000燃气轮机功率偏大，4台GT25000已足够推动1.3万吨级的军舰以30节速度行进了。燃气轮机有一个特点，那就是即使在低功率下运行，油耗也不会低多少，即低工况高油耗。如果一艘9000吨级（伯克、金刚等的吨位）的军舰采用4台GT25000，会非常浪费、航程性能也不可能达标。

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