Velodyne激光雷达新品公布 满足5级自动驾驶需求
11月30日,Velodyne公布其公司的最新产品VLS-128的详细信息。 这是目前为止Velodyne公司研发的最强大激光雷达,射程达到其前身的两倍,分辨率达到之前的三倍。
EAI科技韬光养晦两年后,把激光雷达售价做到了五百元内
激光雷达传感器相对其他的导航传感器有着明显的优势,但是很多商用机器人和消费级机器人却对激光雷达弃而不用?究其原因还是因为激光雷达价格过高。
Velodyne扩展激光雷达产品市场
据外媒报道,Velodyne LiDAR公司与韩国Unmanned Solution(UMS)开展合作,将其先进的激光雷达传感器融入到UMS旗下的自动驾驶技术研发项目中。
激光大灯和LED大灯,谁最强?
激光大灯拥有LED大灯大部分的优点,比如响应速度快、亮度衰减低、体积小、能耗低、寿命长等。为何美国法律拒绝激光大灯?激光大灯与LED大灯谁最强?所谓的激光大灯只是LED大灯远光的辅助灯?
先后大手笔投资:福特“疯狂”追逐自动驾驶
近日,福特公司CEO吉姆·哈克特(Jim Hackett)宣布,将于2018年开始对自动驾驶汽车进行市场测试,并希望以此拓展新的业务领域。
菲斯克全新款EMotion搭载Quanergy固态激光雷达 将亮相2018 CES
据外媒报道,菲斯克(Fisker Inc.)将与Quanergy Systems一同亮相明年于拉斯维加斯举行的2018消费品电子展(2018 CES)。
争夺激光雷达及知识产权 奥托立夫收购Fotonic i NordenAB部分资产
即使在夜晚及可见度极差的环境条件下,激光雷达依然能获取高解析的实时地图,或将成为自动驾驶车辆的核心技术。
车载激光雷达市场火热 国内外企业加速布局
车载激光雷达作为应用于自动驾驶汽车最重要的传感器之一,由于可以精准测量、识别和跟踪目标物,帮助自动驾驶汽车避开障碍物,对于保证自动驾驶汽车行车安全具有重要意义。
自动驾驶汽车主流传感器盘点 激光雷达多重要
企业应用于自动驾驶汽车的传感器主要有以下几种:图像传感器、激光雷达、毫米波雷达、超声波雷达以及生物传感器。
IHS发布激光雷达市场报告 降成本增产能改设计成趋势
大多数正在开发自动驾驶车辆的企业纷纷表示,激光雷达是自动驾驶车辆的核心部件,其定位的精度及可靠性高,但特斯拉不认同该观点。
激光雷达成本过高将引发业内技术研发竞赛
各大车企纷纷推出各自的自动驾驶车辆并进行路测,各类车载雷达、激光雷达、传感器为车辆的各项驾驶功能提供支持,发挥着相当重要的作用。
三款全新固态面阵激光雷达“黑科技”亮相硅谷
旧金山当地时间9月29日下午1点30分(北京时间30日凌晨),在硅谷的计算机历史博物馆,一场不大不小的产品发布会正在进行。台下几十位听众,却多半来自湾区的自动驾驶技术公司,Waymo、ZOOX、Jingchi、Roadstar.ai等公司悉数在列。
激光雷达对于自动驾驶有多重要?Quanergy申请IPO初创公司
据相关人员透露,Quanergy已经要求银行方面上交其市场概况(pitch),并开始申请工作,预计在2018年完成首次募股。
2025车用级激光雷达市场预期 未来将呈现大幅增长
车企将持续提升车载激光雷达技术的整合程度,进而提升车辆的自动化程度,推动全球车用级激光雷达市场持续增长。
德尔福联手LeddarTech为自动驾驶汽车提供激光雷达
德尔福汽车公司近日宣布与开发固态激光雷达技术的加拿大公司LeddarTech签署了一项商业合作协议。
视觉系统取代激光导航 理想丰满现实骨感?
相较于摄像头、毫米波雷达等车载传感器,激光雷达具有高精度、高分辨率的优势,并已在很多自动驾驶试验车上广泛搭载。
AEye演示最新款商用全景固态激光雷达系统 实现智能数据采集等功能
据外媒报道,AEye公司(Audio Eye Inc, AEye)顺利完成了一场现场演示,展示了旗下最新款360度商用全景固态雷达产品。
昂纳首发全新PANDA产品 专攻自动驾驶操作应用市场
昂纳集团昨日于深圳首度向市场呈献新一代具价格竞争力之光雷达(LiDAR)产品PANDA,此乃一个新型脉冲光纤激光光源产品平台,可制造适用于自动驾驶应用、3D扫描及遥感的1550 纳米LiDAR 激光雷达系统。
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