自动驾驶
自动驾驶一般指自动驾驶汽车。自动驾驶汽车（Autonomous vehicles；Self-driving automobile ）又称无人驾驶汽车、电脑驾驶汽车、或轮式移动机器人，是一种通过电脑系统实现无人驾驶的智能汽车。在20世纪已有数十年的历史，21世纪初呈现出接近实用化的查看详情>趋势。自动驾驶汽车依靠人工智能、视觉计算、雷达、监控装置和全球定位系统协同合作，让电脑可以在没有任何人类主动的操作下，自动安全地操作机动车辆。
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自动驾驶激光雷达中的角分辨率决定了什么？
在评价自动驾驶汽车的感知系统时，我们经常会听到各种各样的专业术语，比如线束、探测距离、刷新率等。在激光雷达的评价参数中，角分辨率是一个非常关键的指标。如果把激光雷达比作车辆的眼睛，那么角分辨率就直接决
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自动驾驶汽车如何识别悬空物体？
不知道大家是否遇到过被风吹歪的树、斜插在路中央的路灯杆，或者一簇从路边低垂下来的茂密树枝这类的场景。对于人类驾驶员来说，一眼就能看出这些物体是否会挡住去路，但对于完全依赖传感器的自动驾驶汽车而言，识别
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高线束激光雷达对自动驾驶的能力有何提升？
自动驾驶系统的感知层就像人类的眼睛与大脑，其核心任务是在复杂的交通环境中准确、实时地构建三维世界模型。在众多的感知传感器中，激光雷达（LiDAR）凭借其主动探测、高精度测距以及受光照影响小等特性，被认
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自动驾驶感知的侧向进化，激光雷达竞争的新赛道？
智能驾驶技术正在经历从高速公路到城市复杂道路的跨越式发展，这一过程不仅仅是算法模型从感知向认知转化的演进，更是底层感知硬件布局的深刻变革。早期的自动驾驶方案一直将注意力集中在车辆正前方，通过安装在车顶
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调频连续波（FMCW）为什么是自动驾驶激光雷达的未来？
在自动驾驶环境感知技术的演进过程中，激光雷达始终处于核心位置。作为能够提供高精度三维空间信息的关键传感器，激光雷达的技术路径也正从传统脉冲式飞行时间（ToF）向调频连续波（FMCW）相干探测跨越。 虽
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FMCW和ToF激光雷达，哪种更适合自动驾驶？
在自动驾驶系统里，激光雷达被视为最重要的感知硬件，其通过激光探测前方路况的具体情况，并生成三维信息。正因为它看得“准”，围绕激光雷达的技术路线一直是自动驾驶领域长期争论的话题。其中ToF和FMCW这两
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如何处理自动驾驶激光雷达点云畸变？
激光雷达作为自动驾驶系统中的核心感知传感器，通过发射激光脉冲并接收反射信号，能够实时构建出周围环境的高精度三维轮廓。激光雷达在获取环境信息的过程中，并不像高快门相机拍摄瞬间照片那样简单。像是旋转式激光
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自动驾驶激光雷达会伤害人体吗？
随着自动驾驶技术的普及，激光雷达的使用也越来越多。现在我们很容易就看到搭载激光雷达的车辆在路上行驶。很多人听到“激光”后总会有一种担忧，害怕自动驾驶汽车上的激光雷达会对人体造成伤害，那事实果真如此吗？
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自动驾驶系统如何应对类似井盖缺失的场景？
最近有小伙伴提问，现阶段智驾能否应对井盖缺失场景，比如路上井盖被盗，车辆开过去会陷下去，那么端到端能不能识别和避开？ 其实在城市道路的复杂环境中，井盖缺失、路面开裂或深坑等被称为“负障碍物”的场景，这
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激光雷达“线”越多，自动驾驶能力就越强？
在自动驾驶的技术发展过程中，激光雷达一直被认为是核心的感知硬件，其线束数量也被视为衡量感知能力的主要指标。从早期的16线、32线，到如今量产车型上标配的128线、192线，乃至最新发布的512线，行业
激光雷达 2026-01-23 -
新天激光 GA 系列全自动料库，板材加工无人化解决方案！
设备利用率不足 60％，一半时间在 “待机” 等料 人工成本越来越高，一个操作工年耗近 10 万 钢板搬运高危频发，工伤风险防不胜防 车间板材乱堆，产能扩张无空间? 新天激光GA系列全自动料库——应需
新天激光 2026-01-08 -
2025无人驾驶观察（3）：自动驾驶狂飙，从技术验证到商业量产，产业链开启财富盛宴！
引言 2025年，中国汽车产业就像坐上了超级火箭，迎来了一场惊天动地的大变革！ 新能源乘用车渗透率首次突破50%大关，这意味着啥？ 意味着市场从“政策拉着跑”彻底变成了“市场自己撒欢跑”！ 与此同时，
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大族激光：塑料激光焊接及自动化先进技术在液流电池上的应用
近年来，液流电池作为一种高效环保的能源储存方式，在全球范围内获得了广泛关注和迅猛发展。液流电池是长时储能技术的创新分支，具有充放电时间长、寿命长、安全性高等显著优势，与传统锂电池相比更具优势。液流电池
大族激光 2025-10-13 -
自动驾驶的“火眼金睛”激光雷达 : 让汽车“看清”世界！华为、特斯拉千亿赌局，禾赛、速腾聚创偷着乐
引言 当一辆特斯拉在暴雨中把白色卡车误判成天空，当某新势力车型在高速上对雪糕筒视而不见，背后都指向同一个真相：没有靠谱的"眼睛"，再聪明的大脑都是瞎子。 这场关乎自动驾驶生死的视觉战争里，激光雷达正成
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自动驾驶激光雷达可以安装在哪些位置？
为了让自动驾驶汽车在各种复杂环境中都能精准感知周围情况，激光雷达（LiDAR）作为重要的环境感知传感器，发挥着不可替代的作用。激光雷达能够发射数十万乃至数百万束激光脉冲，并接收反射光信号，从而实时构建
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决定自动驾驶激光雷达感知质量的因素有哪些 ？
激光雷达（LiDAR）对于自动驾驶汽车来说，就是让自动驾驶汽车“看得见路”的感觉器官，它的工作原理简单描述，就是将激光束打出去、把回波接回来，最后生成三维点云的交通环境。对于车企来说，并不是把“激光雷
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自动驾驶加激光雷达究竟是增加了成本 , 还是降低了算力？
随着纯视觉方案被越来越车企尝试，激光雷达（LiDAR）成为了自动驾驶中一个关键但又充满争议的部件。它因提供高精度的三维点云数据而成为追求高安全性、高可靠性的自动驾驶方案首选，但是它又常因“价格昂贵、结
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自动驾驶激光雷达“线”越多就越好吗？
对于自动驾驶激光雷达的分类，有一个非常关键的参数，那就是“线”，之前和大家聊过自动驾驶激光雷达“线”的含义（相关阅读：自动驾驶激光雷达中常说的 ?“线”是个啥？），对于激光雷达的线，“128线”“25
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从自动驾驶到具身智能，激光雷达缘何一边被嫌弃，一边被追捧？
自从自动驾驶被提出，激光雷达就一直处于技术讨论的中央，虽然在自动驾驶技术发展过程中，也出现了关于纯视觉的讨论，但激光雷达依然是被很多厂商所采用。具身智能的出现，则再一次让激光雷达成为主要感知硬件，为何
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机械、半固态、全固态激光雷达有何区别？谁适合自动驾驶？
激光雷达（LiDAR）作为自动驾驶车辆感知环境的核心传感器之一，通过激光脉冲实时获取周围物体的三维位置信息，从而为车辆决策和控制提供精准的环境建模。根据扫描方式和结构形式的不同，激光雷达可以大致分为机
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自动驾驶纯视觉替代不了激光雷达？
随着自动驾驶技术的不断发展，纯视觉和激光雷达（LiDAR）两种主流环境感知成为了大家的热议话题。基于摄像头的“纯视觉”方案在成本、分辨率和语义理解方面取得显著优势，不少人设想“移除LiDAR，只用摄像头+AI”也能实现可靠感知
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【展商推荐】新天激光：致力于为全球工业企业提供激光切割、打标、焊接及清洗等激光加工自动化系统解决方案
【新天激光】即将亮相 WAIE全数会智能工业展-先进激光及工业光电展区 展位号：A149-2 济南新天科技有限公司 新天成立于2004年，是集研发、生产、销售及服务为一体的国家级高新技
激光 2025-06-06 -
自动驾驶激光雷达之间会相互干扰吗？
之前和大家讨论过激光雷达是否会伤害人眼（相关阅读：自动驾驶中的激光雷达是否会伤害人眼？）及激光雷达是否会伤害摄像头（相关阅读：自动驾驶中的激光雷达是否会伤害摄像头？），在这两篇文章中，我们了解到激光雷达不会伤害人眼，但的确会伤害摄像头
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固态激光雷达是组合辅助驾驶的新宠吗？
前言在华为ADS 4.0的发布会上，一条关于固态激光雷达的描述引起了人们注意。固态激光雷达是ADS 4.0感知系统的重要组成部分，用于描述这一器件的优点的文字篇幅也明显超过了对单一器件应该
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机器人与工业自动化展、人工智能与消费电子展9月20日与2025世界制造业大会同期同地在合肥举办
机器人与工业自动化展、人工智能与消费电子展9月20日与2025世界制造业大会同期同地在合肥举办经国务院批准，由安徽省人民政府主办的世界制造业大会将于2025年9月20日—23日在合肥滨湖会展中心举办。
展会 2025-05-22 -
【展商推荐】睿达科技：专注于运动控制、机器视觉、激光应用以及自动化核心部件自主研发与服务
【睿达科技】即将亮相WAIE全数会智能工业展-先进激光及工业光电展区展位号：A154
激光 2025-05-16 -
激光雷达在自动驾驶中为什么不可替代？
据速腾聚创财报显示，2024年速腾聚创全年总收入约16.5亿元，以同比47.2%的增速，实现连续三年高速增长；激光雷达（LiDAR）总销量约54.4万台，同比大增约109.6%。在很多车企不断追求纯视
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Arbe的4D成像雷达技术：智能驾驶的创新解决方案
芝能智芯出品 2025上海车展期间，Arbe展出了在成像雷达技术领域的创新成果——Phoenix感知雷达，它凭借2304个虚拟通道，提供了业界领先的成像质量和探测能力，在辅助驾驶驾驶有广泛的应用
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大族新举动！又一晶圆自动化传输设备生产项目开工
近期，浙江大族富创得科技有限公司（简称“大族富创得”）在浙江平湖市新埭镇科创大道举行晶圆自动化传输设备生产项目开工仪式，这是大族富创得在长三角地区布局的又一个半导体晶圆传输设备制造生产基地。
大族；项目 2025-05-12 -
自动驾驶中的激光雷达是否伤害摄像头？
之前在讨论激光雷达是否会伤害人眼的话题中（相关阅读：自动驾驶中的激光雷达是否会伤害人眼？），从标准、工作原理等角度给大家分析出激光雷达并不会伤害人眼，但也有一位小伙伴提问：车载激光雷达是否会伤害摄像头？今天就和大家来聊聊这个话题
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通快助力汽车热成型三维激光加工自动化升级
（德国迪琴根，2025年3月24日）——德国通快集团（TRUMPF）现已向终端客户提供激光加工系统的全自动一站式解决方案。借助这一方案，客户不仅能够缩短生产周期，还能有效降低三维激光材料加工成本。“我们的激光设备具备卓越的生产效率
通快 2025-04-02 -
激光雷达是自动驾驶的一段弯路吗？
感知系统作为自动驾驶汽车的“眼睛”和“神经中枢”，扮演着至关重要的角色，自动驾驶车辆需要依靠传感器获取外部环境信息，以便在瞬息万变的道路上准确而及时地做出决策。激光雷达（Lidar）作为一种高精度传感
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纯固态激光雷达在自动驾驶领域应用潜力巨大 Flash激光雷达有望成为市场主流
近年来，随着国家政策支持以及本土企业持续发力，我国自动驾驶技术不断进步，这将为纯固态激光雷达行业发展带来机遇。 纯固态激光雷达，指不含有任何移动部件的激光探测和测距系统。与传统机械式激光雷达以及混合
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